[實用新型]一種基于圖像識別的道路地面標識識別裝置有效
| 申請號： | 201721684799.6 | 申請日： | 2017-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN207529398U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發明（設計）人： | 徐文平;徐虎 | 申請（專利權）人： | 湖北天業云商網絡科技有限公司 |
| 主分類號： | G06K9/00 | 分類號： | G06K9/00;H05K5/02 |
| 代理公司： | 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 陳建軍 |
| 地址： | 435100 湖北省黃石市大冶*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 識別器 伸縮桿 套筒 標識識別 道路地面 圖像識別 收納機構 滑槽 滑條 本實用新型 收納 頂部安裝 滑動安裝 路標識別 汽車外部 箱體內腔 影響汽車 美觀度 掃描盒 掃描器 延伸 沾染 內腔 外壁 粘貼 焊接 暴露 貫穿 外部 | ||
1.一種基于圖像識別的道路地面標識識別裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內腔的底部安裝有套筒(2)，所述套筒(2)的外壁上開設有滑槽(3)，所述套筒(2)的內腔滑動安裝有伸縮桿(4)，且伸縮桿(4)的底部焊接有滑條(5)，且滑條(5)的一側貫穿滑槽(3)并延伸至其外部，所述伸縮桿(4)的頂部延伸至套筒(2)的頂部外，所述伸縮桿(4)的頂部安裝有掃描盒(6)，所述掃描盒(6)的四側均安裝有紅外攝像頭(7)，所述箱體(1)的內腔安裝有電動馬達(9)，所述電動馬達(9)的輸出端轉動連接有主動齒輪(10)，所述主動齒輪(10)的頂部嚙合有減速齒輪(11)，所述減速齒輪(11)的軸心處活動插接有固定軸(12)，且固定軸(12)的一側焊接在箱體(1)的內壁上，所述減速齒輪(11)的左側嚙合有齒條(13)，所述齒條(13)遠離減速齒輪(11)的一側焊接有連接桿(14)，所述連接桿(14)遠離減速齒輪(11)的一端連接在伸縮桿(4)的外壁上，所述套筒(2)左右兩側的滑條(5)均連接有細繩(15)，所述細繩(15)的頂部連接在位于箱體(1)頂部的封蓋(16)上，所述封蓋(16)的一側活動插接有轉軸(17)，所述轉軸(17)的前后兩側均卡接在位于箱體(1)頂部卡座(18)的內側。
2.根據權利要求1所述的一種基于圖像識別的道路地面標識識別裝置，其特征在于：所述箱體(1)的內腔安裝有導向輪(8)，且細繩(15)的一側滑動連接在導向輪(8)的外側。
3.根據權利要求1所述的一種基于圖像識別的道路地面標識識別裝置，其特征在于：所述箱體(1)的內腔安裝有活動軸(19)，所述活動軸(19)上安裝有止回棘爪(20)，且止回棘爪(20)的一端卡接在齒條(13)上。
4.根據權利要求1所述的一種基于圖像識別的道路地面標識識別裝置，其特征在于：所述封蓋(16)遠離轉軸(17)的一側開設有弧形槽(21)，且弧形槽(21)的半徑等于伸縮桿(4)的半徑。
5.根據權利要求1所述的一種基于圖像識別的道路地面標識識別裝置，其特征在于：所述滑槽(3)的數量為四個，且四個滑槽(3)均勻分布在套筒(2)的外壁上。
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