[實(shí)用新型]一種計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)檢測(cè)行駛線路的智能設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721684750.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN208021480U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐文平;徐虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北天業(yè)云商網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): B61K9/08
• 分類號(hào): B61K9/08;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/04
• 代理公司: 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231
• 代理人: 陳建軍

1.一種計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)檢測(cè)行駛線路的智能設(shè)備，包括底盤(1)，其特征在于：所述底盤(1)內(nèi)腔的頂部焊接有上座板(2)，所述底盤(1)內(nèi)腔的底部焊接有下座板(3)，所述底盤(1)內(nèi)腔的中部開設(shè)有緩沖腔(4)，所述緩沖腔(4)內(nèi)設(shè)置有緩沖板(5)，所述緩沖板(5)底部的中央安裝有連接軸(61)，所述連接軸(61)遠(yuǎn)離緩沖板(5)的一側(cè)延伸至底盤(1)的外部并與底盤(1)底部外連接座(62)的頂部相連接，所述連接座(62)的底部安裝有檢測(cè)盒(7)，所述檢測(cè)盒(7)的中部安裝有盒體(8)，所述盒體(8)內(nèi)腔的中部安裝有電機(jī)(9)，所述電機(jī)(9)的輸出端安裝有檢測(cè)器(10)，且檢測(cè)器(10)的一側(cè)延伸至盒體(8)的外部，所述下座板(3)的中部開設(shè)有凹槽(11)，所述凹槽(11)的底部設(shè)置有筒體(12)，所述緩沖板(5)的底部焊接有緩沖桿(13)，所述緩沖桿(13)的底部延伸至筒體(12)內(nèi)，所述筒體(12)內(nèi)腔的緩沖桿(13)部分連接有活塞(14)，所述活塞(14)的底部安裝有緩沖彈簧(15)，所述緩沖彈簧(15)的底部連接有固定塊(16)，所述固定塊(16)的底部連接在筒體(12)內(nèi)腔的底部，所述連接座(62)頂部的兩側(cè)均焊接有下焊座(17)，所述下焊座(17)的頂部連接有減震裝置(19)，所述減震裝置(19)的頂部焊接有上焊座(18)，所述上焊座(18)的頂部焊接在底盤(1)的底部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)檢測(cè)行駛線路的智能設(shè)備，其特征在于：所述凹槽(11)的頂部焊接有上卡頭(20)，所述緩沖桿(13)的底部焊接有下卡頭(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)檢測(cè)行駛線路的智能設(shè)備，其特征在于：所述下焊座(17)的頂部和上焊座(18)的底部均螺紋安裝有鎖緊螺栓(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)檢測(cè)行駛線路的智能設(shè)備，其特征在于：所述上座板(2)的底部連接有減震彈簧(23)，且減震彈簧(23) 的底部連接在緩沖板(5)的頂部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)檢測(cè)行駛線路的智能設(shè)備，其特征在于：所述減震裝置(19)包括下減震桿(191)和上減震桿(192)，且下減震桿(191)與上減震桿(192)之間通過活動(dòng)軸(193)活動(dòng)連接，所述下減震桿(191)與上減震桿(192)之間分別安裝有第一復(fù)位彈簧(194)和第二復(fù)位彈簧(195)。