[實用新型]一種帶逃生結構的上整流罩

有效

• 申請號: 201721684711.0
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207566688U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 梁爽;陳康松;梁宇杰;侯廣乾
• 申請（專利權）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍;李國釗

本實用新型公開了一種帶逃生結構的上整流罩。其包括一個罩型框架和覆蓋安裝在所述罩型框架上的上整流罩踏板；所述上整流罩踏板對應轎頂安全窗的位置開有一個逃生口，所述逃生口上設有可活動啟閉該逃生口的逃生蓋板組件。所述逃生蓋板組件包括兩塊只可向上打開的逃生蓋板，該兩塊逃生蓋板通過鉸鏈分別安裝在該逃生口的一對側邊上。本實用新型通能有效地提供從外部經上整流罩及轎頂安全窗進入轎廂內部所需的救援通道，保證了救援作業的順利實施。

技術領域

本實用新型屬于電梯技術領域，具體涉及一種帶逃生結構的上整流罩，

背景技術

目前，《高層民用建筑設計防火規范(GB50045-95)》中的“6.3.1下列高層建筑應設消防電梯”明確規定，符合條件的高層建筑應強制配置消防電梯。

對于超高層建筑來說，載重和速度都有很高要求的消防電梯需求將與日俱增，而超高速電梯為滿足轎廂內噪音標準多在轎架上安裝上整流罩。該上整流罩的上整流罩踏板一般采用蝶形螺栓固定，一旦發生事故，是無法從外部進入轎廂內實施救援行動的，導致拖延救援進度，延長被困人員的救援時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶逃生結構的上整流罩，能有效解決現有技術的不足之處。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種帶逃生結構的上整流罩，包括一個罩型框架和覆蓋安裝在所述罩型框架上的上整流罩踏板；所述上整流罩踏板對應轎頂安全窗的位置開有一個逃生口，所述逃生口上設有可活動啟閉該逃生口的逃生蓋板組件。

作為優選，所述逃生蓋板組件包括兩塊只可向上打開的逃生蓋板，該兩塊逃生蓋板通過鉸鏈分別安裝在該逃生口的一對側邊上。

進一步，所述兩塊逃生蓋板通過磁鐵吸磁固定在關閉狀態。

進一步，每塊逃生蓋板的上表面上設有把手。

作為優選，所述逃生口為矩形，其長度不少于700毫米，其寬度不少于500毫米。

作為優選，所述罩型框架由若干由鋼板彎折而成的U型梁組裝而成。

作為優選，所述上整流罩踏板分為前上整流罩踏板和后上整流罩踏板，所述逃生口開設在所述后上整流罩踏板上。

本實用新型通過采用上述結構，能有效地提供從外部經上整流罩及轎頂安全窗進入轎廂內部所需的救援通道，保證了救援作業的順利實施。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖2是本實用新型與轎頂安全窗的位置關系圖。

圖中：

1—罩型框架；2—上整流罩踏板；21—前上整流罩踏板；22—后上整流罩踏板；23—逃生口；3—逃生蓋板組件；31—逃生蓋板；32—鉸鏈；33—磁鐵；34—把手；4—轎頂安全窗。

現結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型所述的一種帶逃生結構的上整流罩，主要由罩型框架1、上整流罩踏板2和逃生蓋板組件3組成。

所述的罩型框架1由若干由鋼板彎折而成的U型梁組裝而成。

所述的上整流罩踏板分為前上整流罩踏板21和后上整流罩踏板22。前上整流罩踏板21和后上整流罩踏板22覆蓋安裝在所述罩型框架1上。其中，后上整流罩踏板22對應轎頂安全窗4的位置開有一個逃生口23，該逃生口為矩形，其長度不少于700毫米，其寬度不少于500毫米。