[實用新型]離心式制冷機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721684629.8
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207622293U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設計）人: 和田慎平;村越將哉
• 申請（專利權）人: 荏原冷熱系統(tǒng)株式會社
• 主分類號: F25B1/053
• 分類號: F25B1/053;F25B31/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

本實用新型提供的離心式制冷機，能夠在離心式制冷機的運轉(zhuǎn)中，將與制冷劑氣體一起從壓縮機的齒輪箱流到均壓管來的潤滑油從制冷劑氣體中分離，并由從均壓管的底部向下方延伸的支管來回收分離出的潤滑油。該離心式制冷機構(gòu)成為，具備：壓縮制冷劑的離心式壓縮機、和設置于離心式壓縮機并貯存潤滑油的齒輪箱，向離心式壓縮機的包括軸承的滑動部供給潤滑油，并將進行了潤滑后的潤滑油回收至齒輪箱的下部，還具備：均壓管，其將齒輪箱與設置于離心式壓縮機的吸入側(cè)的吸入路管連接，用于將齒輪箱內(nèi)的壓力均壓為離心式壓縮機的吸入側(cè)壓力；支管，其從均壓管的中途分支，并從均壓管的底部向下方延伸。

技術領域

本實用新型涉及離心式制冷機，特別是涉及構(gòu)成為向離心式壓縮機的包括軸承的滑動部供給潤滑油，并將進行了潤滑后的潤滑油回收至齒輪箱的下部的離心式制冷機。

背景技術

離心式制冷機具備作為高速旋轉(zhuǎn)體的離心式壓縮機。離心式壓縮機內(nèi)置有支承高速旋轉(zhuǎn)體的軸承、向高速旋轉(zhuǎn)體傳遞扭矩的增速機。由于在軸承以及增速機發(fā)的熱相當于機械損失，因此為了對這些軸承以及增速機進行潤滑并且對軸承以及增速機進行冷卻，必須向壓縮機供給潤滑油。因此在壓縮機的齒輪箱的下部設置油罐，油罐內(nèi)的潤滑油通過油泵供給至軸承以及增速機。

專利文獻1：日本特開2009-186028號公報

在上述離心式壓縮機中，為了將設置于齒輪箱下部的油罐維持為低壓環(huán)境，使供給至軸承等的潤滑油容易返回至油罐而設置有均壓管，該均壓管將齒輪箱與設置于離心式壓縮機的吸入側(cè)的吸入路管連接，用于將齒輪箱內(nèi)的壓力均壓為離心式壓縮機的吸入側(cè)壓力。

這樣，由于在離心式壓縮機設置有將齒輪箱與設置于離心式壓縮機的吸入側(cè)的吸入路管連接的均壓管，因此在離心式制冷機的運轉(zhuǎn)中，一部分潤滑油與制冷劑氣體一起，從齒輪箱經(jīng)過均壓管而通往吸入路管。其結(jié)果存在如下問題：潤滑油未返回至本來的齒輪箱的下部的油罐，而是流向蒸發(fā)器等，從而導致油罐的液面降低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型是鑒于上述情況所做出的，目的在于提供如下的離心式制冷機，該離心式制冷機能夠在離心式制冷機的運轉(zhuǎn)中，將與制冷劑氣體一起從壓縮機的齒輪箱流到均壓管來的潤滑油從制冷劑氣體分離，并由從均壓管的底部向下方延伸的支管來回收分離出的潤滑油。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一個方式的離心式制冷機構(gòu)成為具備：壓縮制冷劑的離心式壓縮機、和設置于該離心式壓縮機并且貯存潤滑油的齒輪箱，該離心式制冷機向所述離心式壓縮機的包括軸承的滑動部供給潤滑油，并將進行了潤滑后的潤滑油回收至所述齒輪箱的下部，其特征在于，具備：均壓管，其將所述齒輪箱與設置于所述離心式壓縮機的吸入側(cè)的吸入路管連接，用于將所述齒輪箱內(nèi)的壓力均壓為離心式壓縮機的吸入側(cè)壓力；以及支管，其從所述均壓管的中途分支，并從該均壓管的底部向下方延伸。

本實用新型的優(yōu)選方式的特征在于，將所述支管的下端連接于在所述離心式壓縮機設置的所述齒輪箱、或者連接于與所述齒輪箱分體設置的油罐。

本實用新型的優(yōu)選方式的特征在于，向所述分體設置的油罐連接的位置是油罐的比液面高的部分。

本實用新型的優(yōu)選方式的特征在于，設置有油泵，該油泵將在所述離心式壓縮機設置的所述齒輪箱內(nèi)的潤滑油、或者與所述齒輪箱分體設置的油罐內(nèi)的潤滑油，向所述滑動部供給。

本實用新型的優(yōu)選方式的特征在于，以使在所述均壓管內(nèi)流動的流體的流速成為規(guī)定值以下的方式，設定了所述均壓管的內(nèi)徑。

本實用新型的優(yōu)選方式的特征在于，所述流體是包括制冷劑氣體和潤滑油的混合流體，所述流速為規(guī)定值是指：在所述混合流體到達所述支管前，所述制冷劑氣體與所述潤滑油能夠分離的流速。