[實用新型]側推煙包機組煙包分離裝置

有效

• 申請號: 201721684248.X
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207565922U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 李獻賓;王潮波;劉超;王威;曾翰東
• 申請（專利權）人: 湖北中煙工業有限責任公司
• 主分類號: B65B35/40
• 分類號: B65B35/40
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 孔敏

本實用新型提供一種側推煙包機組煙包分離裝置，包括煙包止動裝置、接煙裝置、煙包分離加速裝置。煙包止動裝置完成壓煙動作，阻止后續煙包進入轉向輸送通道；接煙裝置完成接煙動作，使轉向輸送通道入口處煙包與后續煙包分離；煙包分離加速裝置主要完成加速送煙動作，保證轉向輸送通道入口處煙包與后續煙包迅速分離。本實用新型通過三套裝置的相互配合，使得在進入轉向輸送通道時煙包與煙包之間存在3mm的分離間隙，最大程度減少因煙包之間剮蹭而引起的設備故障停車及煙包包裝質量問題。本實用新型設計合理，結構簡單，安裝方便，動力部分由原YB43機組提供，不外添動力源且能與原YB43機組運行匹配，提高了設備效率，解決了現有的技術難題。

技術領域

本實用新型涉及卷煙設備技術領域，具體是一種側推煙包機組煙包分離裝置。

背景技術

側推煙包是湖北中煙推出的黃鶴樓系列又一高端品牌。其為側推式結構，分內盒和外盒，內、外盒間通過卡扣連接為一個整體，主要體現在煙包由雙層商標紙包裹，其中外商標紙包裹內包，內包由側面橫推而出，煙支雙十支排列，小透明雙拉線包裹等。側推煙包機組可由兩臺改造的YB43機組組裝形成，其中第一臺完成煙支輸送，內襯紙包裹及內商標紙包裹，第二臺完成煙包外商標紙包裹。當完成內商標紙包裹的煙包，通過煙包輸送通道，而后轉向進入外商標紙包裹的過程中，由于內包煙包的開口方向的工藝特點，在轉向過程中，煙包進入轉向輸送通道后，煙包開口處會剮蹭等待進入轉向輸送通道的下一包煙，從而導致煙包在輸送通道歪斜堵塞。此現象出現頻繁，嚴重影響煙包包裝質量及設備生產效率，亦增加機臺操作工體力負荷。

發明內容

針對現有技術的上述不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種側推煙包機組煙包分離裝置，使煙包在進入轉向輸送通道時煙包與煙包之間存在3mm的分離間隙，最大程度減少因煙包之間剮蹭而引起的設備故障停車及煙包包裝質量問題。

本實用新型采用的技術方案是：

一種側推煙包機組煙包分離裝置，包括煙包止動裝置、接煙裝置、煙包分離加速裝置，煙包止動裝置用于完成壓煙動作，阻止后續煙包進入轉向輸送通道；接煙裝置用于完成接煙動作，使轉向輸送通道入口處煙包與后續煙包分離；煙包分離加速裝置用于完成加速送煙動作，使轉向輸送通道入口處煙包與后續煙包迅速分離，使得在進入轉向輸送通道時煙包與煙包之間存在分離間隙。

進一步的，所述煙包止動裝置包括壓煙板、第一凸輪、第一擺桿、第一彈簧，第一凸輪連接在YB43第二部件主傳動軸上，第一凸輪通過第一擺桿與壓煙板傳動連接，壓煙板位于煙包輸送通道末端的上方，第一凸輪與機架之間通過第一彈簧連接，壓煙板連接的第一擺桿通過第一凸輪軌跡的改變及第一彈簧回復力的作用，產生上下的往復運動。

進一步的，所述接煙裝置包括第二凸輪、第二擺桿、接煙板、第二彈簧，第二凸輪連接在二部件推板軸上，第二凸輪通過第二擺桿與接煙板傳動連接，第二彈簧14連接于接煙板6和一固定于機組上的支架間，接煙板連接的第二擺桿通過第二凸輪的軌跡改變及第二彈簧回復力的作用，產生左右的往復運動，接煙板相對壓煙板設置，位于煙包輸送通道前方。

進一步的，所述接煙裝置包括第二凸輪、第二擺桿、接煙板、第二彈簧，第二凸輪連接在二部件推板軸上，第二凸輪通過第二擺桿與接煙板傳動連接，第二彈簧14連接于接煙板6和一固定于機組上的支架間，接煙板連接的第二擺桿通過第二凸輪的軌跡改變及第二彈簧回復力的作用，產生左右的往復運動，接煙板相對壓煙板設置，位于煙包輸送通道前方。

本實用新型設計構思巧妙，結構簡捷，能與原設備同步運行，動力部分均由原YB43機組提供，不外添動力源。通過煙包止動裝置、接煙裝置、煙包分離加速裝置的配合工作，使煙包在進入轉向輸送通道時煙包與煙包之間存在3mm的分離間隙，最大程度降低因煙包之間剮蹭而引起的設備故障停車及煙包包裝質量問題，提高設備生產效率，降低擋車職工體力負荷，解決了現有的技術難題。

圖說明

圖1是本實用新型側推煙包機組煙包分離裝置的結構示意圖