[實用新型]一種市政工程用減速帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721682871.1 | 申請日: | 2017-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN207987802U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹永健 | 申請(專利權(quán))人: | 西安嘉特電氣設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/529 | 分類號: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 西安吉順和知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61238 | 代理人: | 付強 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高新區(qū)科技七路付*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減速帶 底座 安裝孔 減震板 螺栓 減震彈簧 市政工程 安裝板 穿線槽 減震緩沖功能 住宅小區(qū)入口 安裝板固定 本實用新型 車輛通過 底座頂部 底座兩側(cè) 輔助導線 內(nèi)部固定 斜坡面 伸縮 斜坡 頂面 鋪設(shè) 馬路 震動 覆蓋 | ||
本實用新型公開了一種市政工程用減速帶,包括底座和減震板,底座的頂部和兩側(cè)斜坡面上均設(shè)置有若干均勻分布的安裝孔,底座的兩側(cè)均設(shè)置有安裝板,底座頂部的中間部位設(shè)置有穿線槽,安裝板通過螺栓與路面固定連接,安裝孔的內(nèi)部固定安裝有減震彈簧,減震彈簧的自然伸縮長度大于安裝孔的高度,減震板覆蓋安裝于底座的頂面和其兩側(cè)斜坡面,且減震板的兩端通過螺栓與底座兩側(cè)的安裝板固定連接。該裝置具有減震緩沖功能,能大大降低車輛通過減速帶時的震動,使駕駛員通過減速帶時更加舒適;且該裝置內(nèi)設(shè)置有穿線槽,可鋪設(shè)保護導線,輔助導線通過馬路,便于學校住宅小區(qū)入口等地方小吃攤位的布局。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種減速帶,特別涉及一種市政工程用減速帶,屬于市政工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇,比如常見的城市道路,橋梁,地鐵,比如與生活緊密相關(guān)的各種管線:雨水,污水,上水,中水,電力,電信,熱力,燃氣等,還有廣場,園林等的建設(shè),都屬于市政工程范疇。減速帶是安裝在公路上的一種交通安全設(shè)施,用于使公路上經(jīng)過的車輛減速慢行,主要設(shè)置在公路道口、企事業(yè)單位、學校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,減速帶一般為條狀或點狀,材質(zhì)可為橡膠或金屬,垂直于行車方向設(shè)置,一般為黃黑兩種顏色相間以引起視覺注意,用于警告車輛駕駛?cè)饲胺綉?yīng)減速慢行,使路面稍微拱起以達到車輛減速的目的,減少各交通要道口的事故發(fā)生,提高了交通道口的安全性。現(xiàn)有的減速帶缺乏緩沖能力,在車輛通過時顛簸嚴重,影響駕駛感受;且在學校住宅小區(qū)入口等地方會設(shè)置有很多小吃攤位,而這些小吃攤位大多需要通過外接導線進行供電,導致導線經(jīng)常會裸露鋪設(shè)于入口附近的馬路表面,造成嚴重的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種具有緩沖減震功能和能鋪設(shè)保護導線的市政工程用減速帶。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實用新型提供了一種市政工程用減速帶,包括底座和減震板,所述底座的頂部和兩側(cè)斜坡面上均設(shè)置有若干均勻分布的安裝孔,所述底座的兩側(cè)均設(shè)置有安裝板,所述底座頂部的中間部位設(shè)置有穿線槽,所述安裝板通過螺栓與路面固定連接,所述安裝孔的內(nèi)部固定安裝有減震彈簧,所述減震彈簧的自然伸縮長度大于所述安裝孔的高度,所述減震板覆蓋安裝于所述底座的頂面和其兩側(cè)斜坡面,且所述減震板的兩端通過螺栓與底座兩側(cè)的安裝板固定連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述減震板的頂部通過鉸鏈活動安裝有翻板,所述翻板位于所述穿線槽的正上方。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述減震板的表面安裝有橡膠墊。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述安裝板上設(shè)置有螺栓頭凹槽。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述穿線槽的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有絕緣涂層。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述翻板的寬度大于所述穿線槽的寬度。
本實用新型所達到的有益效果是:該裝置具有減震緩沖功能,能大大降低車輛通過減速帶時的震動,使駕駛員通過減速帶時更加舒適;且該裝置內(nèi)設(shè)置有穿線槽,可鋪設(shè)保護導線,輔助導線通過馬路,便于學校住宅小區(qū)入口等地方小吃攤位的布局。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型減震板的俯視圖;
圖中:1、底座;2、減震板;3、安裝板;4、螺栓;5、安裝孔;6、減震彈簧;7、穿線槽;8、翻板;9、鉸鏈。
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