[實用新型]一種新能源汽車備用電池箱

有效

• 申請號: 201721682733.3
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN208000942U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 許馳
• 申請（專利權）人: 南京恒天領銳汽車有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 任漱晨

本實用新型公開了一種新能源汽車備用電池箱，包括電池箱本體，所述電池箱本體為前端開口的箱體結構，且電池箱本體上端靠近前方的位置固定有鉸鏈，該鉸鏈與箱蓋的尾部鉸接連接，本實用新型在放置充電電池的時候，將充電電池滑動推入電池箱本體內，轉動轉桿，將卡接桿卡入卡槽內，向下拉動固定桿，拉桿向下滑動，使卡接桿緊緊卡入卡槽內，固定桿繼續向下滑動，并卡在彈簧銷釘的下方，在取出充電電池時，按壓彈簧銷釘，在彈簧的彈力下，拉桿向上彈起，卡接桿脫離卡槽，抽出充電電池即可，電池箱本體的內壁固定設有海綿墊，充電電池與海綿墊緊密接觸，充電電池的大小形狀與電池箱本體的內部形狀大小保持一致，海綿墊可以對充電電池起到保護作用。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體為一種新能源汽車備用電池箱。

背景技術

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。按照中華人民共和國國家發展與改革委員會公告定義，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，現有技術中的新能源汽車主要形式為可充電汽車，這種新能源汽車隨車攜帶備用電池，然而備用電池在隨車的過程中很容易發生晃動而遭到損壞，為此我們提出一種新能源汽車備用電池箱用以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車備用電池箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車備用電池箱，包括電池箱本體，所述電池箱本體為前端開口的箱體結構，且電池箱本體上端靠近前方的位置固定有鉸鏈，該鉸鏈與箱蓋的尾部鉸接連接，所述電池箱本體前端的兩側固定設有兩組導向套，且兩組導向套內滑動卡設有兩根拉桿，兩根所述拉桿的上端固定設有兩根鉸接軸，且兩根拉桿的上端通過兩根鉸接軸與兩根轉桿的下端鉸接連接，兩根所述轉桿的上端分別與卡接桿的兩端固定連接，兩根所述拉桿的下端分別與固定桿的兩端固定連接，所述電池箱本體正面靠近下方的位置固定設有彈簧銷釘，所述固定桿卡設在彈簧銷釘的下方，所述拉桿的上端一體成型有限位環，所述限位環的下方設有彈簧，該彈簧套在拉桿上，且彈簧的下端與導向套的上端面緊密接觸，所述電池箱本體的內部放有充電電池，該充電電池的上表面嵌入設有卡槽，所述卡接桿卡設在卡槽中。

優選的，所述導向套的軸線與水平面垂直，所述卡接桿的長度方向與固定桿的長度方向保持一致，所述卡槽的長度方向與卡接桿的長度方向保持一致，且卡槽貫穿充電電池的左右兩側。

優選的，所述電池箱本體的內壁固定設有海綿墊，所述充電電池與海綿墊緊密接觸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過卡接桿與卡槽的配合設置，充電電池在放入電池箱本體之后，可以向下拉動固定桿，使卡接桿緊緊卡入卡槽，對充電電池進行固定，減少充電電池的晃動；

2、本實用新型通過海綿墊的設置，進一步地對充電電池進行保護。

附圖說明

圖1為本實用新型側視結構示意圖；

圖2為本實用新型結構示意圖。

圖中：1電池箱本體、2鉸鏈、3箱蓋、4導向套、5拉桿、6鉸接軸、7轉桿、8卡接桿、9固定桿、10彈簧銷釘、11限位環、12彈簧、13卡槽、14海綿墊。

具體實施方式