[實用新型]一種摩托車配件圓角加工專用系統

有效

• 申請號: 201721682249.0
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207592936U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 王均
• 申請（專利權）人: 重慶升太機械制造有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q3/152
• 代理公司: 重慶棱鏡智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 50222
• 代理人: 李興寰

本實用新型提供一種摩托車配件圓角加工專用系統，包括載板、轉動桿、旋轉板、磁鐵片、鉸座、轉盤、液壓升降桿、安裝槽、齒輪二以及旋轉柱，轉動桿裝配在載板上，鉸座固定在轉動桿下端外表面，旋轉板下端與鉸座相連接，磁鐵片固定在旋轉板下端面左部棱線處，該設計便于對不同形狀大小的工件進行夾持，液壓升降桿上端連接在載板下端面，旋轉柱上端連接在轉盤下端面中間位置，旋轉柱下端穿過基座上端面，并延伸至安裝槽內部，安裝槽開設在基座左端，齒輪二裝配在旋轉柱環形側面，該設計便于工件加工位置的調節，本實用新型適應性好，便于操作，工件夾持穩定性好，加工效率高。

技術領域

本實用新型是一種摩托車配件圓角加工專用系統，屬于摩托車配件加工設備領域。

背景技術

現有技術中，摩托車配件圓角加工設備適應性差，難以實現對不同形狀大小的配件進行夾持，且夾持穩定性差，操作復雜；現有技術中摩托車配件圓角加工設備夾持位置固定，不便于根據加工需要進行調節，加工過程中需要多次裝夾工件進行加工位置的調節，費時費力，所以需要一種摩托車配件圓角加工專用系統以解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種摩托車配件圓角加工專用系統，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型適應性好，便于操作，工件夾持穩定性好，加工效率高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種摩托車配件圓角加工專用系統，包括基座、豎板、加工設備、夾持組件以及調節組件，所述豎板固定在基座上端面右部棱線處，所述加工設備安裝在豎板左端面，所述夾持組件裝配在調節組件上，所述調節組件安裝在加工設備左側的基座上端，所述夾持組件包括載板、轉動桿、彈簧片、旋轉板、壓緊件、電磁鐵、磁鐵片以及鉸座，所述轉動桿裝配在載板上，所述鉸座固定在轉動桿下端外表面，所述旋轉板下端與鉸座相連接，所述彈簧片下端連接在旋轉板上端面，所述彈簧片上端固定在轉動桿上部位置環形側面，所述磁鐵片固定在旋轉板下端面左部棱線處，所述電磁鐵固定在磁鐵片下側的轉動桿上，所述壓緊件安裝在磁鐵片右側的旋轉板下端面，所述調節組件包括轉盤、液壓升降桿、電動伸縮桿、滑槽、安裝槽、齒輪一、齒輪二以及旋轉柱，所述液壓升降桿上端連接在載板下端面，所述液壓升降桿下端裝配在滑槽內部，所述滑槽開設在轉盤上端面左部位置，所述電動伸縮桿安裝在滑槽內部左側面，所述電動伸縮桿右端與液壓升降桿下端相連接，所述旋轉柱上端連接在轉盤下端面中間位置，所述旋轉柱下端穿過基座上端面，并延伸至安裝槽內部，所述安裝槽開設在基座左端，所述齒輪二裝配在旋轉柱環形側面，所述齒輪一設置在齒輪二環形側面左側，所述齒輪一通過傳動軸安裝在齒輪二左側的安裝槽內部，所述齒輪一與齒輪二通過輪齒相嚙合。

進一步地，所述豎板左端面安裝有滑軌，所述加工設備裝配在滑軌上。

進一步地，所述載板上端面安裝有電機一，所述電機一下端通過聯軸器與轉動桿相連接。

進一步地，所述轉盤下端面裝配有滾珠。

進一步地，所述安裝槽內部左端安裝有電機二，所述電機二通過傳動帶與傳動軸相連接,所述電機一、電機二以及電磁鐵均通過電線與外接電源相連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種摩托車配件圓角加工專用系統，因本實用新型添加了載板、轉動桿、彈簧片、旋轉板、壓緊件、電磁鐵、磁鐵片以及鉸座，該設計便于對不同形狀大小的工件進行夾持，提高了本實用新型的適應性，解決了現有技術中摩托車配件圓角加工設備適應性差，難以實現對不同形狀大小的配件進行夾持，且夾持穩定性差的問題。

因本實用新型添加了轉盤、液壓升降桿、電動伸縮桿、滑槽、安裝槽、齒輪一、齒輪二以及旋轉柱，該設計便于工件加工位置的調節，提高了加工效率，解決了現有技術中摩托車配件圓角加工裝置不便于根據加工需要進行調節，加工過程中需要多次裝夾工件進行加工位置的調節，費時費力的問題。