[實用新型]基于氣動肌肉實現(xiàn)主動振動控制的人行天橋或鋼制便橋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721682083.2 | 申請日： | 2017-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN207633190U | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張書良;姚天宇;張德平;張煥鑫;馮宏宇;馬衛(wèi)華;梁建軍;張立東 | 申請（專利權(quán)）人： | 哈爾濱市市政工程設(shè)計院 |
| 主分類號： | E01D15/12 | 分類號： | E01D15/12;E01D19/10;E01D19/00 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標事務(wù)所 23109 | 代理人： | 賈澤純 |
| 地址： | 150070 黑龍江省哈爾濱市哈爾濱高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)科技*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣動肌肉 人行天橋 鋼制 主動振動控制 欄桿 本實用新型 空氣壓縮機 橋面 固有振動頻率 控制技術(shù)領(lǐng)域 剛度調(diào)節(jié) 激勵頻率 橋梁振動 特性調(diào)節(jié) 主動控制 主動收縮 導(dǎo)氣管 上表面 下表面 橫桿 吊籃 橋梁 保證 | ||
1.基于氣動肌肉實現(xiàn)主動振動控制的人行天橋或鋼制便橋，其特征在于該基于氣動肌肉實現(xiàn)主動振動控制的人行天橋或鋼制便橋包括欄桿(1)、多個氣動肌肉(2)、吊籃(3)和空氣壓縮機(4)，在人行天橋或鋼制便橋的橋面上表面兩側(cè)分別安設(shè)有多個欄桿(1)，在相鄰兩根欄桿(1)之間設(shè)置有橫桿(5)或者氣動肌肉(2)，且保證每側(cè)橋面上至少有兩根欄桿(1)之間設(shè)置有氣動肌肉(2)形成剛度調(diào)節(jié)組件，在人行天橋或鋼制便橋的橋面下表面設(shè)置有吊籃(3)，在吊籃(3)中安裝有空氣壓縮機(4)，氣動肌肉(2)通過導(dǎo)氣管與空氣壓縮機(4)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于氣動肌肉實現(xiàn)主動振動控制的人行天橋或鋼制便橋，其特征在于所述的剛度調(diào)節(jié)組件位于橋體跨度的中距處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于氣動肌肉實現(xiàn)主動振動控制的人行天橋或鋼制便橋，其特征在于所述的剛度調(diào)節(jié)組件位于橋體跨度的四分之一距處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于氣動肌肉實現(xiàn)主動振動控制的人行天橋或鋼制便橋，其特征在于在導(dǎo)氣管上設(shè)置有電磁閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于氣動肌肉實現(xiàn)主動振動控制的人行天橋或鋼制便橋，其特征在于在人行天橋或鋼制便橋的橋面下表面設(shè)置有速度傳感器或者加速度傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于氣動肌肉實現(xiàn)主動振動控制的人行天橋或鋼制便橋，其特征在于剛度調(diào)節(jié)組件中的兩根欄桿的相對側(cè)面上分別開有插孔(1-1)，氣動肌肉(2)的兩端分別插接在兩根欄桿的插孔(1-1)中，并通過螺栓(1-2)固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于氣動肌肉實現(xiàn)主動振動控制的人行天橋或鋼制便橋，其特征在于在人行天橋或鋼制便橋的橋面左右兩側(cè)分別設(shè)置有氣動肌肉(2)，氣動肌肉(2)的兩端分別通過固定支座(6)與橋側(cè)面固定連接。
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