[實用新型]一種安全雙股線纜有效
| 申請號： | 201721682014.1 | 申請日： | 2017-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN207637524U | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發明（設計）人： | 吳立洪 | 申請（專利權）人： | 揚州市新天河繩業有限公司 |
| 主分類號： | H01B7/17 | 分類號： | H01B7/17;H01B7/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225800 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 纜芯 橡膠層 連接板 連接條 雙股 細孔 線纜 外側設置 信號干擾 容置腔 上端 空腔 固化 安全 保證 | ||
一種安全雙股線纜，設置有纜芯，所述的纜芯外側設置有橡膠層，在橡膠層內設置有空腔，在空腔內設置有連接條，在連接條之間設置有細孔，在細孔內設置有固化條，纜芯之間設置有連接板，在連接板的上端設置有容置腔。在纜芯外設置有橡膠層，可以保護纜芯受到外力的沖擊，在橡膠層內側設置有連接條，可以進一步減緩外力的沖擊，保證了纜芯的穩定和持續的工作，在纜芯之間設置有連接板，可以讓纜芯的工作中不會受到信號干擾。
技術領域
本實用新型涉及一種線纜，具體涉及一種安全雙股線纜。
背景技術
隨著經濟的發展造船業也得到很大的發展，船舶上最常用的系泊纜要求越來越高，最主要的是提高纜繩的使用壽命，影響纜繩的使用壽命最關鍵的指標是繩的耐磨性能，很多線纜在使用的時候不能夠很好讓船舶連接更加的緊固，防止線纜從船舶上面滑落，影響了船舶的安全性能。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種強度好，使用方便的一種安全雙股線纜。
本實用新型的技術方案為：一種安全雙股線纜，設置有纜芯，所述的纜芯外側設置有橡膠層，在橡膠層內設置有空腔，在空腔內設置有連接條，在連接條之間設置有細孔，在細孔內設置有固化條，纜芯之間設置有連接板，在連接板的上端設置有容置腔。
所述的容置腔內設置有橡膠條，在橡膠條兩側設置有限位板。
所述的限位板為橡膠板，限位板與橡膠條相互連接。
所述的纜芯的內側設置有銅纜，在銅纜外設置有保護皮。
本實用新型的優點是：在纜芯外設置有橡膠層，可以保護纜芯受到外力的沖擊，在橡膠層內側設置有連接條，可以進一步減緩外力的沖擊，保證了纜芯的穩定和持續的工作，在纜芯之間設置有連接板，可以讓纜芯的工作中不會受到信號干擾。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中：1為纜芯，2為橡膠層，3為空腔，4為連接條，5為細孔，6為固化條，7為連接板，8為容置腔，9為橡膠條，10為限位板，11為銅纜，12為保護皮。
具體實施方式
實施例1
一種安全雙股線纜，設置有纜芯1，所述的纜芯1外側設置有橡膠層2，在橡膠層2內設置有空腔3，在空腔3內設置有連接條4，在連接條4之間設置有細孔5，在細孔5內設置有固化條6，纜芯1之間設置有連接板7，在連接板7的上端設置有容置腔8。
所述的容置腔8內設置有橡膠條9，在橡膠條9兩側設置有限位板10。
所述的限位板10為橡膠板，限位板10與橡膠條9相互連接。
所述的纜芯1的內側設置有銅纜11，在銅纜11外設置有保護皮12。
實施例2
一種安全雙股線纜，設置有纜芯1，所述的纜芯1外側設置有橡膠層2，在橡膠層2內設置有空腔3，在空腔3內設置有連接條4，在連接條4之間設置有細孔5，在細孔5內設置有固化條6，纜芯1之間設置有連接板7，在連接板7的上端設置有容置腔8。
所述的容置腔8內設置有橡膠條9，在橡膠條9兩側設置有限位板10。
所述的限位板10為橡膠板，限位板10與橡膠條9相互連接。
所述的纜芯1的內側設置有銅纜11，在銅纜11外設置有保護皮12。
所述的橡膠條9為圓柱狀結構，所述的橡膠條9上設置有透氣孔。
實施例3
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