[實(shí)用新型]一種汽車搬運(yùn)小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721681980.1
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207790750U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭雙龍;葉永明;劉海龍;王振京;朱志剛;張志軍;魏坤鵬;孫雙飛
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省盛茂永代機(jī)械制造有限責(zé)任公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 鄭州立格知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41126
• 代理人: 田小伍

本實(shí)用新型屬于汽車搬運(yùn)小車領(lǐng)域，具體涉及一種汽車搬運(yùn)小車，包括車本體，車本體外設(shè)有放置汽車輪胎的四個(gè)支撐架，該支撐架包括兩個(gè)支撐桿，支撐桿為三棱柱狀，支撐桿位于車本體的外側(cè)，支撐桿的長度方向與其相鄰的車本體側(cè)壁的長度方向在同一平面內(nèi)垂直，與支撐桿相鄰的車本體側(cè)壁上設(shè)有開口，支撐桿通過連接板連接橢圓板，連接板貫穿開口內(nèi)部，該開口的長度小于橢圓板的長軸，橢圓板的板面與車本體的底板平行，橢圓板的長軸與支撐桿的長度方向在同一平面內(nèi)垂直，兩個(gè)支撐桿連接的橢圓板之間設(shè)有一固定板，本實(shí)用新型安全、穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車搬運(yùn)小車領(lǐng)域，具體涉及一種汽車搬運(yùn)小車。

背景技術(shù)

在汽車維修和檢查的過程中，常使用吊裝的方式，將汽車搬運(yùn)至需要檢查或者需要維修的地方，傳統(tǒng)的搬運(yùn)小車是將汽車放置在小車內(nèi)側(cè)，通過對搬運(yùn)小車起吊并移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)汽車的搬運(yùn)，然而使用傳統(tǒng)小車搬運(yùn)的過程中常常會(huì)發(fā)生移動(dòng)距離較遠(yuǎn)，移動(dòng)過程中的振動(dòng)，造成汽車在搬運(yùn)小車上偏移，造成汽車滑落，因此現(xiàn)有技術(shù)需要進(jìn)一步的改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全、穩(wěn)定的汽車搬運(yùn)小車。

基于上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案：

一種汽車搬運(yùn)小車，包括車本體，車本體外設(shè)有放置汽車輪胎的四個(gè)支撐架，該支撐架包括兩個(gè)支撐桿，支撐桿為三棱柱狀，支撐桿位于車本體的外側(cè)，支撐桿的長度方向與其相鄰的車本體側(cè)壁的長度方向在同一平面內(nèi)垂直，與支撐桿相鄰的車本體側(cè)壁上設(shè)有開口，支撐桿通過連接板連接橢圓板，連接板貫穿開口內(nèi)部，該開口的長度小于橢圓板的長軸，橢圓板的板面與車本體的底板平行，橢圓板的長軸與支撐桿的長度方向在同一平面內(nèi)垂直，兩個(gè)支撐桿連接的橢圓板之間設(shè)有一固定板，固定板位于車本體的內(nèi)側(cè)，固定板為L型板，固定板的橫板端部連接與支撐桿相鄰的車本體側(cè)壁上，固定板豎板的端部連接車本體的底板，兩個(gè)支撐桿之間還設(shè)有推板，推板位于車本體的外側(cè)，該推板的板面與車本體的側(cè)壁平行，推板連接液壓缸，液壓缸位于車本體的內(nèi)側(cè)，液壓缸的伸縮端貫穿車本體的側(cè)壁和固定板的豎板與推板板面垂直連接，液壓缸的缸體與車本體的底板通過固定塊鉸接，推板還連接兩個(gè)行程桿，兩個(gè)行程桿分別位于液壓缸伸縮桿的兩側(cè)，兩個(gè)行程桿的長度方向與液壓缸伸縮桿長度方向在同一平面平行，兩行程桿貫穿車本體的側(cè)壁和固定板的豎板，其中一個(gè)行程桿中段上設(shè)有撥桿，撥桿的長度方向垂直于車本體的底面，撥桿與固定板豎板之間設(shè)有行程開關(guān)，行程開關(guān)位于行程桿的下方，所述的行程開關(guān)操作頭的長度方向與撥桿的長度方向垂直，撥桿至車本體底板的間隔小于行程開關(guān)操作頭至車本體底板的間隔，行程開關(guān)連接液壓缸。

進(jìn)一步的，所述的開口為矩形，開口的長邊小于橢圓板的長軸，開口的寬邊大于橢圓板和連接板的厚度。

進(jìn)一步的，所述的連接板與橢圓板為一體成型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述的車本體的內(nèi)部四角設(shè)有掛環(huán)，該掛環(huán)為長方體筒，長方體筒的上部開口與車本體的上方開口的方向相同，長方體筒的下方開口與車本體的底板固定連接，長方體筒內(nèi)設(shè)有分隔板，分隔板的兩端連接長方體筒的側(cè)壁。

進(jìn)一步的，所述的汽車搬運(yùn)小車之間通過連接件連接。

進(jìn)一步的，所述的連接件為連接柱。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，安全穩(wěn)定，支撐桿使用三棱柱的結(jié)構(gòu)，可以使汽車輪胎卡扣在兩個(gè)三棱之間，并且使用推板可以穩(wěn)定的將汽車輪胎卡扣住，防止在移動(dòng)小車時(shí)，鋼絲的晃動(dòng)引起，汽車滑落，并且使用橢圓板，卡扣在開口的位置，防止三棱柱過度的轉(zhuǎn)動(dòng)引起的不穩(wěn)定。

附圖說明

圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式