[實(shí)用新型]一種車床簡(jiǎn)支梁刀桿總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721681956.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207508282U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鵬;劉立新;李曉艷;張曉萍;李清友;咸培棟;宋楠楠;傅東興;吳紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械維修研究所
• 主分類號(hào): B23B5/00
• 分類號(hào): B23B5/00;B23Q1/76
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

一種車床簡(jiǎn)支梁刀桿總成，涉及一種簡(jiǎn)支梁刀桿總成。車床的主軸為空心軸，車床的主軸中心軸孔靠近右端設(shè)有一段錐孔，導(dǎo)向銅套與車床的主軸的錐孔通過(guò)莫氏錐度連接，刀桿固定架固定在車床的溜板箱上，簡(jiǎn)支梁刀桿一端與刀桿固定架可拆卸固定連接，簡(jiǎn)支梁刀桿另一端滑動(dòng)插裝在導(dǎo)向銅套內(nèi)，簡(jiǎn)支梁刀桿上固定安裝有車刀盤(pán)，車刀盤(pán)固定安裝有車刀，簡(jiǎn)支梁刀桿上滑動(dòng)套裝有內(nèi)置中心架，且內(nèi)置中心架位于簡(jiǎn)支梁刀桿另一端與車刀盤(pán)之間，內(nèi)置中心架可在立面內(nèi)發(fā)散性伸縮。它的簡(jiǎn)支梁刀桿剛度較高，還增設(shè)有內(nèi)置中心架，使冷油器殼體的內(nèi)孔加工更加穩(wěn)定有效。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)支梁刀桿總成，尤其是一種車床簡(jiǎn)支梁刀桿總成。

背景技術(shù)

根據(jù)設(shè)備型號(hào)不同，汽輪機(jī)的冷油器殼體內(nèi)徑一般在500~1500mm之間，長(zhǎng)度一般在1000~4000mm之間，冷油器殼體的內(nèi)孔最適宜在專用的鏜床設(shè)備上進(jìn)行加工，但專用的鏜床設(shè)備價(jià)格昂貴，因此，一般的企業(yè)通常采用車床外加工裝來(lái)完成冷油器殼體的內(nèi)孔加工作業(yè)。然而，目前車床的刀桿一般為懸臂梁刀桿，在加工工件長(zhǎng)度超過(guò)300mm時(shí)，剛度不足，刀尖會(huì)產(chǎn)生明顯振動(dòng)，而且刀桿越長(zhǎng)刀尖振動(dòng)越嚴(yán)重，為冷油器殼體的內(nèi)孔加工作業(yè)帶來(lái)很大麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車床簡(jiǎn)支梁刀桿總成，它的簡(jiǎn)支梁刀桿剛度較高，還增設(shè)有內(nèi)置中心架，使冷油器殼體的內(nèi)孔加工更加穩(wěn)定有效。

實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案：一種車床簡(jiǎn)支梁刀桿總成，包括車床的主軸，所述的車床的主軸為空心軸，所述的車床簡(jiǎn)支梁刀桿總成還包括導(dǎo)向銅套、簡(jiǎn)支梁刀桿、內(nèi)置中心架以及刀桿固定架，車床的主軸中心軸孔靠近右端設(shè)有一段錐孔，所述的導(dǎo)向銅套與車床的主軸所述的錐孔通過(guò)莫氏錐度連接，所述的刀桿固定架固定在車床的溜板箱上，所述的簡(jiǎn)支梁刀桿一端與刀桿固定架通過(guò)螺釘可拆卸固定連接，簡(jiǎn)支梁刀桿另一端滑動(dòng)插裝在導(dǎo)向銅套內(nèi)，簡(jiǎn)支梁刀桿上固定安裝有車刀盤(pán)，所述的車刀盤(pán)固定安裝有車刀，簡(jiǎn)支梁刀桿上滑動(dòng)套裝有內(nèi)置中心架，且所述的內(nèi)置中心架位于簡(jiǎn)支梁刀桿所述的另一端與車刀盤(pán)之間，內(nèi)置中心架可在立面內(nèi)發(fā)散性伸縮。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型將車床的懸臂梁刀桿改為簡(jiǎn)支梁刀桿，使剛度大大提高，減弱了刀尖振動(dòng)，使冷油器殼體的內(nèi)孔加工更加穩(wěn)定有效；

2.本實(shí)用新型增設(shè)了內(nèi)置中心架，當(dāng)冷油器殼體長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)支梁刀桿起到輔助穩(wěn)定作用，簡(jiǎn)單實(shí)用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的車床簡(jiǎn)支梁刀桿總成的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)置中心架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

具體實(shí)施方式一：如圖1~圖2所示，本實(shí)施方式公開(kāi)了一種車床簡(jiǎn)支梁刀桿總成，包括車床的主軸1，所述的車床的主軸1為空心軸，所述的車床簡(jiǎn)支梁刀桿總成還包括導(dǎo)向銅套2、簡(jiǎn)支梁刀桿3、內(nèi)置中心架4以及刀桿固定架8，車床的主軸1中心軸孔靠近右端設(shè)有一段錐孔，所述的導(dǎo)向銅套2與車床的主軸1所述的錐孔通過(guò)莫氏錐度連接，所述的刀桿固定架8固定在車床的溜板箱10上，所述的簡(jiǎn)支梁刀桿3一端與刀桿固定架8通過(guò)螺釘可拆卸固定連接，簡(jiǎn)支梁刀桿3另一端滑動(dòng)插裝在導(dǎo)向銅套2內(nèi)，簡(jiǎn)支梁刀桿3上固定安裝有車刀盤(pán)7，所述的車刀盤(pán)7固定安裝有車刀6，簡(jiǎn)支梁刀桿3上滑動(dòng)套裝有內(nèi)置中心架4，且所述的內(nèi)置中心架4位于簡(jiǎn)支梁刀桿3所述的另一端與車刀盤(pán)7之間，內(nèi)置中心架4可在立面內(nèi)發(fā)散性伸縮。