[實(shí)用新型]一種垂直升降電梯防墜落裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721681386.2 | 申請日: | 2017-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN207658888U | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 武劍華;金玉芳;陳小金;郭成林 | 申請(專利權(quán))人: | 上海三榮電梯制造有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/16 | 分類號: | B66B5/16;B66B11/02 |
| 代理公司: | 上海驍象知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31315 | 代理人: | 趙峰 |
| 地址: | 201908 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 垂直升降電梯 定位安裝板 防墜落裝置 安裝殼體 防墜落組件 磁力吸附 導(dǎo)軌組件 電梯轎廂 雙軸電機(jī) 電磁鐵 電流大小調(diào)節(jié) 安裝基體 安裝通孔 電源裝置 對稱設(shè)置 兩側(cè)設(shè)置 螺紋安裝 內(nèi)部設(shè)置 驅(qū)動組件 位置限定 磁力 安裝槽 內(nèi)螺紋 外螺紋 吸附件 限位板 轉(zhuǎn)軸端 下墜 兩組 吸附 限位 檢修 | ||
一種垂直升降電梯防墜落裝置,該垂直升降電梯防墜落裝置,在電梯轎廂的底部開設(shè)限位安裝槽,進(jìn)行驅(qū)動組件以及防墜落組件的安裝,采用安裝基體和雙軸電機(jī)組成防墜落組件的方式,通過在雙軸電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端對稱設(shè)置兩組定位安裝板進(jìn)行由安裝殼體和電源裝置組成的磁力吸附組件的安裝,在安裝殼體的外表面以及定位安裝板的安裝通孔內(nèi)部設(shè)置相對應(yīng)的外螺紋以及內(nèi)螺紋進(jìn)行螺紋安裝,方便人們的檢修和更換,通過在導(dǎo)軌組件之間與定位安裝板相對應(yīng)的位置設(shè)置限位板進(jìn)行磁力吸附組件的位置限定,通過在安裝殼體兩側(cè)設(shè)置電磁鐵吸附件進(jìn)行與兩側(cè)導(dǎo)軌組件的吸附,通過電流大小調(diào)節(jié)磁力大小,從而提高電梯轎廂的下墜阻力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及電梯,具體為一種垂直升降電梯防墜落裝置。
背景技術(shù)
電梯墜落是在電梯使用中存在的危險之一,而現(xiàn)有防墜落措施大都通過對驅(qū)動組件進(jìn)行制動,其安裝檢修以及更換過程極為不便,不方便人們的使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種垂直升降電梯防墜落裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種垂直升降電梯防墜落裝置,包括電梯轎廂,所述電梯轎廂的底部開設(shè)有限位安裝槽,所述限位安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有兩個以上數(shù)目的驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件的數(shù)量為四組,且兩兩對稱設(shè)置在限位安裝槽的兩側(cè),其中位于電梯轎廂的外部與驅(qū)動組件相對應(yīng)的位置設(shè)置有導(dǎo)軌組件,其中同一側(cè)的驅(qū)動組件之間設(shè)置有防墜落組件,所述防墜落組件包括安裝基體和雙軸電機(jī),所述安裝基體設(shè)置在限位安裝槽的內(nèi)部位于兩組驅(qū)動組件之間的位置,且與限位安裝槽的內(nèi)壁之間設(shè)置有連接安裝組件,所述安裝基體通過連接安裝組件與限位安裝槽的內(nèi)壁固定連接,所述安裝基體遠(yuǎn)離連接安裝組件的一端開設(shè)有安裝腔室,所述雙軸電機(jī)固定安裝在安裝腔室的內(nèi)部,所述雙軸電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端固定安裝有定位安裝板,其中兩個定位安裝板遠(yuǎn)離雙軸電機(jī)的一端設(shè)置有磁力吸附組件,所述磁力吸附組件包括安裝殼體和電源裝置,所述電源裝置固定安裝在安裝殼體的內(nèi)部,所述安裝殼體的兩側(cè)開設(shè)有定位腔室,所述定位腔室的內(nèi)部固定安裝有電磁鐵吸附件,其中相鄰的兩組導(dǎo)軌組件相對應(yīng)一側(cè)均固定安裝有限位板,所述定位安裝板遠(yuǎn)離雙軸電機(jī)的一端與限位板接觸,所述定位安裝板靠近限位板的一側(cè)與導(dǎo)軌組件相對應(yīng)的位置開設(shè)有安裝通孔,所述安裝殼體固定安裝在兩側(cè)定位安裝板的安裝通孔內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述限位安裝槽的內(nèi)壁與安裝基體相對應(yīng)的位置固定安裝有定位連接件,所述安裝基體的頂面與定位連接件相對應(yīng)的位置開設(shè)有滑動安裝卡槽,所述定位連接件滑動卡接在滑動安裝卡槽的內(nèi)部,所述定位連接件的表面以及安裝基體相對應(yīng)的位置固定安裝有螺紋定位通孔,且定位連接件與安裝基體之間通過螺紋定位通孔和定位螺桿螺紋固定,其中定位螺桿位于安裝基體的外側(cè)設(shè)置有螺紋緊固件。
優(yōu)選的,所述安裝通孔的內(nèi)壁以及安裝殼體的外表面分別設(shè)置有內(nèi)螺紋以及外螺紋,所述安裝殼體與定位安裝板的安裝通孔之間通過內(nèi)螺紋以及外螺紋螺紋固定。
優(yōu)選的,所述電源裝置與電磁鐵吸附件電性連接,所述電源裝置的一側(cè)設(shè)置有電源接頭,且電源接頭穿過安裝殼體的側(cè)壁到達(dá)安裝殼體的外部,其中電源裝置通過電源接頭與其他外部電源電性連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該垂直升降電梯防墜落裝置,在電梯轎廂的底部開設(shè)限位安裝槽,進(jìn)行驅(qū)動組件以及防墜落組件的安裝,采用安裝基體和雙軸電機(jī)組成防墜落組件的方式,通過在安裝基體與限位安裝槽內(nèi)壁之間設(shè)置連接安裝組件,進(jìn)行防墜落組件的安裝,通過在雙軸電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端對稱設(shè)置兩組定位安裝板進(jìn)行磁力吸附組件的安裝,采用安裝殼體和電源裝置組成的磁力吸附組件,在安裝殼體的外表面以及定位安裝板的安裝通孔內(nèi)部設(shè)置相對應(yīng)的外螺紋以及內(nèi)螺紋進(jìn)行螺紋安裝,方便人們的檢修和更換,通過在導(dǎo)軌組件之間與定位安裝板相對應(yīng)的位置設(shè)置限位板進(jìn)行磁力吸附組件的位置限定,通過在安裝殼體兩側(cè)設(shè)置電磁鐵吸附件進(jìn)行與兩側(cè)導(dǎo)軌組件的吸附,通過電流大小調(diào)節(jié)磁力大小,從而提高電梯轎廂的下墜阻力,通過雙軸電機(jī)帶動磁力吸附組件轉(zhuǎn)動,從而進(jìn)行磁力吸附組件的位置調(diào)整。
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