[實(shí)用新型]一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721680681.6
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN207691708U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 晏圣喆;吳慶超
• 申請（專利權(quán)）人: 天津普友機(jī)電設(shè)備股份有限公司
• 主分類號(hào): H02P1/02
• 分類號(hào): H02P1/02;F16D11/16
• 代理公司: 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠(yuǎn)

本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)安裝板、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置安裝板、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)裝置外殼，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)尾端下側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置安裝板，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝板上端安裝有驅(qū)動(dòng)裝置外殼，所述驅(qū)動(dòng)裝置外殼內(nèi)部上端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端安裝有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪下端安裝有從動(dòng)齒輪，且從動(dòng)齒輪內(nèi)部插接有從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸背離從動(dòng)齒輪的一端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器靠近從動(dòng)齒輪的一端設(shè)置有固定板，所述固定板背離從動(dòng)齒輪的一端通過回彈彈簧連接主動(dòng)齒盤，所述主動(dòng)齒盤背離固定板的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)齒盤。本實(shí)用新型能夠通過兩個(gè)齒盤相互嚙合，達(dá)到將電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

電機(jī)，是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，導(dǎo)體受力的方向用左手定則確定。這一對(duì)電磁力形成了作用于電樞一個(gè)力矩，這個(gè)力矩在旋轉(zhuǎn)電機(jī)里稱為電磁轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩的方向是逆時(shí)針方向，企圖使電樞逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，如果此電磁轉(zhuǎn)矩能夠克服電樞上的阻轉(zhuǎn)矩，電樞就能按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)起來，現(xiàn)在的電動(dòng)機(jī)在剛剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，需要有一個(gè)大的扭矩，以便電動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)，現(xiàn)在沒有驅(qū)動(dòng)裝置，所以導(dǎo)致電機(jī)的啟動(dòng)需要消耗大量的電能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，具備能夠在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)初期，提供一個(gè)大的扭矩，使電動(dòng)機(jī)能夠在啟動(dòng)的時(shí)候更加省電的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)在的電動(dòng)機(jī)都是直接啟動(dòng)，需要消耗掉大量的電能的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)安裝板、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置安裝板、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)裝置外殼，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)尾端下側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置安裝板，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝板上端安裝有驅(qū)動(dòng)裝置外殼，所述驅(qū)動(dòng)裝置外殼內(nèi)部上端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端安裝有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪下端安裝有從動(dòng)齒輪，且從動(dòng)齒輪內(nèi)部插接有從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸背離從動(dòng)齒輪的一端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器靠近從動(dòng)齒輪的一端設(shè)置有固定板，所述固定板背離從動(dòng)齒輪的一端通過回彈彈簧連接主動(dòng)齒盤，所述主動(dòng)齒盤背離固定板的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)齒盤，所述主動(dòng)齒盤表面安裝有限位孔板，且限位孔板內(nèi)部插接有連接桿，且連接桿末端安裝有滑塊。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)下端安裝有電機(jī)安裝板。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上端通過電機(jī)安裝件焊接在驅(qū)動(dòng)裝置外殼內(nèi)部頂端。

優(yōu)選的，所述回彈彈簧共設(shè)有四個(gè)，且四個(gè)回彈彈簧以從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸為軸呈圓周分布。

優(yōu)選的，所述從動(dòng)齒盤內(nèi)部插接有電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸插接在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述滑塊滑動(dòng)安裝在滑道內(nèi)部，且滑道開設(shè)在從動(dòng)齒盤內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述滑塊、連接桿和限位孔板均設(shè)有兩個(gè)，且兩個(gè)滑塊、連接桿和限位孔板上下對(duì)稱分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，達(dá)到了為轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)提供力矩的效果，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪和從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的作用，使轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)在啟動(dòng)初期，能夠節(jié)省大量電能。

2.本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，達(dá)到了將轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的效果，進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，通過回彈彈簧將主動(dòng)齒盤向從動(dòng)齒盤推動(dòng)，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，再通過齒的相互嚙合，使從動(dòng)齒盤能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到驅(qū)動(dòng)的效果。