[實用新型]面向軌道交通領域的調度命令管理電子化系統有效
| 申請號: | 201721680460.9 | 申請日: | 2017-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN208053365U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 周公建;錢江;魏寧;陳文;呂楠;顧御坤 | 申請(專利權)人: | 卡斯柯信號有限公司 |
| 主分類號: | B61L27/04 | 分類號: | B61L27/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 應小波 |
| 地址: | 200070 上海市靜安區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調度命令 本實用新型 電子化系統 軌道交通 控制中心 車站 工作效率 司機 管理 發布 | ||
本實用新型涉及一種面向軌道交通領域的調度命令管理電子化系統,包括控制中心子系統、車站子系統和司機列控子系統,所述的控制中心子系統分別與車站子系統和司機列控子系統。與現有技術相比,本實用新型快速實現了調度命令的發布和簽收確認,極大的提高了工作效率等優點。
技術領域
本實用新型涉及一種調度命令管理電子化系統,尤其是涉及一種面向軌道交通領域的調度命令管理電子化系統。
背景技術
城市軌道交通已經成為超大城市的標配,軌道交通準時,大容量,快速的運輸體驗,逐步成為各個超大城市公共交通的核心。隨著公共交通對軌道交通要求的逐步提高,軌道交通運營間隔越來越短,在線列車數量越來越多,因此,如果一旦發生故障,將會影響眾多的乘客。故障情況,調度員必須通過調度命令實現各個專業的緊密配合授權,也有很多的夜間施工,也需要調度員發布大量的調度命令。
目前,國內外各地鐵發布調度命令都是采用傳統的電話調度形式,然而,電話調度存在的缺陷就是耗時,易錯,不利于保存,查詢困難并且容易出現責任不清等缺點。較于傳統的電話調度,電子化調度命令的使用就迫在眉睫。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種面向軌道交通領域的調度命令管理電子化系統,將中心調度員,車站值班員,運轉值班員,列車司機和派班室等用戶從既有的繁復的調度命令作業流程中解放出來,快速實現了調度命令的發布和簽收確認,極大的提高了工作效率。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種面向軌道交通領域的調度命令管理電子化系統,包括控制中心子系統、車站子系統和司機列控子系統,所述的控制中心子系統分別與車站子系統和司機列控子系統。
優選地,所述的控制中心子系統包括兩兩之間通過網絡連接的中心調度工作站、無線接口服務器和調度命令數據服務器,所述的中心調度工作站與車站子系統連接,所述的中心調度工作站通過無線接口服務器與司機列控子系統連接。
優選地,所述的中心調度工作站包括行車調度命令處理模塊和施工調度命令處理模塊。
優選地,所述的行車調度命令處理模塊包括行車調度命令處理器以及分別與行車調度命令處理器連接的行車調度命令存儲器、行車調度命令發送電路、行車調度命令打印機和行車調度命令顯示器。
優選地,所述的施工調度命令處理模塊包括施工調度命令處理器以及分別與施工調度命令處理器連接的施工調度命令存儲器、施工調度命令發送電路、施工調度命令打印機和施工調度命令顯示器。
優選地,所述的控制中心子系統還包括與中心調度工作站連接的管理員工作站。
優選地,所述的中心調度工作站設有多個。
優選地,所述的中心調度工作站設有用于自動顯示已經發布的調度命令數目和還未確認簽收的調度命令數目的調度命令標題框顯示器。
優選地,所述的車站子系統包括車站調度命令接收工作站,該車站調度命令接收工作站包括調度命令接收處理器以及分別與調度命令接收處理器連接的調度命令接收電路、消息回執發送電路、調度命令打印機、調度命令顯示器和調度命令存儲器。
優選地,所述的車站調度命令接收工作站設有用于顯示已經接收的調度命令數目和還未簽收的調度命令數目的調度命令接收標題欄顯示器,以及用于聲音告警的報警器。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
1、完全模擬實現了調度命令整個工作流程;
2、在既有的電子化基礎之上,實現更多的調度命令電子化查詢,極大的提高了工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
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