[實用新型]一種車床上可調偏心距的斜模工裝

有效

• 申請號: 201721679980.8
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207710308U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 杜應流;萬繼升;潘義成
• 申請（專利權）人: 霍山嘉遠智能制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 沈尚林

本實用新型公開了一種車床上可調偏心距的斜模工裝，其包括定位卡片、螺桿、調整螺栓、斜模和與車床相連接的車床法蘭，所述斜模上設有鍵槽一，所述車床法蘭上與斜模相鄰的側壁上設有鍵槽二，所述鍵槽一和鍵槽二構成導向鍵槽，所述導向鍵槽內設置有定位導向鍵，所述車床法蘭的上部設有螺栓導向槽和螺桿通孔，所述調整螺栓插入螺栓導向槽并與斜模相連接，調整螺栓上設有螺紋孔，所述螺桿的下端穿過調整螺栓上的螺紋孔后連接于螺桿通孔的底部，所述定位卡片連接于車床法蘭上，定位卡片上設有弧形定位凹槽，所述螺桿穿過定位凹槽。本實用新型可以加工不同規格的閘閥座圈等加工件，避免重復更換加工工裝，降低了生產成本，同時減少調試工裝的時間。

技術領域

本實用新型涉及機械加工制造技術領域，具體涉及一種車床上可調偏心距的斜模工裝。

背景技術

閘閥廣泛應用于工業生產中，在機械加工過程中，必須保證閘閥座圈孔中心與流道孔中心重合，現有的常規加工方法是用鏜銑床加工座圈孔，而且利用閘閥座圈孔中心與流道孔中心形成夾角在側法蘭端面構成一個定值來設計用于加工閘閥座圈孔的斜模工裝，然而，鏜銑床銑削加工座圈孔效率低下，而且不同規格型號的閘閥座圈孔中心與流道孔中心在側法蘭面形成的定值e不同，導致加工一種型號的零件就需要一個斜模工裝，重復制作同類型工裝導致生產資源浪費，且增加調試工裝時間，增加生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車床上可調偏心距的斜模工裝，其可以有效解決背景技術中所提到的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車床上可調偏心距的斜模工裝，其包括定位卡片、螺桿、調整螺栓、斜模和與車床相連接的車床法蘭，所述斜模上設有鍵槽一，所述車床法蘭上與斜模相鄰的側壁上設有鍵槽二，所述鍵槽一和鍵槽二構成導向鍵槽，所述導向鍵槽內設置有定位導向鍵，所述車床法蘭的上部設有螺栓導向槽和螺桿通孔，所述調整螺栓插入螺栓導向槽并與斜模相連接，調整螺栓上設有螺紋孔，所述螺桿設置于螺桿通孔中且其下端穿過調整螺栓上的螺紋孔后連接于螺桿通孔的底部，所述定位卡片連接于車床法蘭上，定位卡片上設有弧形定位凹槽，所述螺桿穿過定位凹槽，所述斜模與加工件之間通過螺釘連接。

優選地，所述定位凹槽為半圓形。

優選地，所述車床法蘭與車床之間通過螺釘相連接。

優選地，所述斜模上鄰近加工件的側面與豎直面的夾角為4.5度。

優選地，所述螺桿與調整螺栓相互垂直。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

旋轉螺桿，調整螺栓沿螺桿上下運動，從而帶動斜模沿導向鍵槽上下運動，進而帶動與斜模相連接的加工件運動，使得閘閥座圈孔中心與流道孔中心形成夾角在側法蘭端面構成一個定值，實現一個斜模工裝可以加工多種型號的零件，減少了調試工裝時間和生產成本，而且工人操作方便、省力。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中一種車床上可調偏心距的斜模工裝的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中定位卡片與螺桿之間的連接結構示意圖；

圖中，1、定位卡片，2、螺桿，3、調整螺栓，4、斜模，5、車床法蘭，6、定位導向鍵，7、螺栓導向槽，8、螺桿通孔，9、定位凹槽，10、加工件。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。