[實用新型]齒輪箱擋油板

有效

• 申請號: 201721679606.8
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207598884U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 鄭書杰;吳化敏;曲云飛;林景東
• 申請（專利權）人: 中車大連機車車輛有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/02;F16H57/027
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 趙敬一

本實用新型公開了一種齒輪箱擋油板，將齒輪箱上箱體側板的內部原通氣器擋油板的下方分別焊接一個擋油板，這個擋油板主要用來抑制在機車運行過程中因為齒輪轉動、攪拌而形成飛濺的潤滑油氣，防止齒輪箱內的油氣直接沖擊到通氣器，從齒輪箱內部來解決通氣器甩油的問題。

技術領域

本實用新型涉及齒輪箱技術領域。

背景技術

HXN3機車在運用過程中，部分齒輪箱通氣器出現漏油的情況，從通氣器漏出的油會以油流的形式出現在齒輪箱內側面，情況嚴重的則會出現在車體底架、轉向架構架和牽引電機上，嚴重制約機車正常運用保養。HXN3機車齒輪箱上箱體主要由各種鋼板焊接組成，其中齒輪箱內側板裝配見圖1，齒輪箱通氣器運用中存在噴油問題。具體缺陷如下：1、由于原先齒輪箱上箱體裝配中，原先設計中有兩塊板起到類似“擋油板”作用，但是，機車實際運用過程中，齒輪箱通氣器附近油漬現象明顯，證明設計存在缺陷。2、由于齒輪箱漏油現象比較嚴重，導致原先齒輪箱總加油量急劇減少，嚴重影響齒輪潤滑效果。

發明內容

本實用新型所解決的技術問題是提供一種有效防止齒輪箱通氣器附近漏油現象的齒輪箱擋油板。

本實用新型采用的技術方案是一種齒輪箱擋油板，包括齒輪箱上箱體，上箱體上設有通氣器，其特征在于：在齒輪箱的側板上焊接有一個擋油板，擋油板位于通氣器下方，擋油板呈弧形，弧形的凸面朝向通氣器，擋油板橫截面呈L型，L型的一個側壁與側板相垂直并于頂端側板相焊接，擋油板與側板之間的開口朝向通氣器。

所述擋油板的L型的兩臂長度相同。

本實用新型的有益效果是，齒輪箱擋油板消除齒輪箱通氣器漏油現象，由于齒輪箱漏油現象消除，減輕機務段檢修人員添加齒輪箱的油的工作量；并且節省相關齒輪箱油成本。

附圖說明

圖1為現有技術結構示意圖。

圖2為擋油板焊接結構示意圖

圖3為擋油板零件加工示意圖.

圖4為圖3中沿C-C方向剖視圖。

圖中標記為：1-上箱體，2-通氣器，3-擋油板，4-開口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖2所示，齒輪箱上箱體裝配，主要由板焊接組成。將齒輪箱上箱體側板的內部原通氣器擋油板的下方分別焊接一個擋油板，擋油板可以抑制在機車運行過程中因為齒輪轉動、攪拌而形成飛濺的潤滑油氣，防止齒輪箱內的油氣直接沖擊到通氣器，從齒輪箱內部來解決通氣器甩油的問題。針對不同的齒輪箱，可根據通氣器的具體定位尺寸，通過相關流體力學方面經驗，設計擋油板的最佳安裝位置。

擋油板整體呈弧形，如圖3所示，擋油板形狀應該考慮加工難易程度以及擋油范圍。圖2中|a-b|≤1.5mm，也即是說，擋油板兩端距離下平面的距離之差小于1.5mm。擋油板橫截面呈L型，如圖4所示，L型的兩臂長度相同，通過流體力學相關計算分析，擋油板確實解決了由于油濺潤滑導致齒輪箱通氣器出現漏油。

齒輪箱上箱體其他部件與原方案保持不變。

本實用新型的齒輪箱擋油板能夠在不對齒輪箱裝配進行大量改動前提下，通過局部焊接擋油板，消除通氣器甩油現象。通過較低改造成本，消除齒輪箱漏油現象。

通過局部變更措施，達到減小齒輪箱通氣器附近流體速度，進而減小流進該區域油氣濃度的改進思路。