[實用新型]一種鉆井用柴油機自動供油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721679069.7
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207598393U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 孟祥卿;賈波;史禹;李海龍;孟梁令箭;索濤
• 申請（專利權）人: 孟祥卿
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鉆井用柴油機自動供油裝置，包括主油箱和柴油機，所述主油箱上連接有一根供油管，所述供油管的輸入端與主油箱相連通，所述供油管的末端與柴油機相連，所述供油管的輸入端與輸出端之間還依次連接有過濾器、加壓泵、蓄能壓力罐和恒壓閥。本實用新型取得的有益效果是：(1)結構簡單；(2)因而易于安裝，能有效的調整和穩(wěn)定供油管輸出端的壓力，進一步提高了油壓的穩(wěn)定性，進而提高了整個裝置的穩(wěn)定性、適應能力和工作效率，同時還能進一步降低整個裝置的故障率。

技術領域

本實用新型涉及一種鉆井用柴油機，特別是一種鉆井用柴油機自動供油裝置。

背景技術

柴油機是各種鉆機動力的來源，無論是水井、地熱、礦用及各種石油鉆機，柴油機都是其核心動力，因此，為柴油機提供燃油的供油系統(tǒng)也變得尤為重要。由于鉆井工作的環(huán)境不固定，而且比較復雜、惡劣，要求動力系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)要有很強的適應性、可靠性。一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會直接導致柴油機或是發(fā)電機無法工作，不僅會影響正常的鉆井作業(yè)，甚至還會對設備及人員的安全造成危險。

鉆機用柴油機通常安裝在底座上，大部分高出地面。因此柴油機的供油系統(tǒng)必須提供相應的靜態(tài)油壓，才能保證柴油機正常吸油；對于不具備自動吸油能力的柴油機，更是要有相當?shù)撵o壓保證才能工作。當柴油機與供油裝置的高度或是距離不能滿足柴油機正常受油時，就必須要求供油裝置能提供一定的靜態(tài)壓力，來保證柴油機可以正常受油。

目前，現(xiàn)有的鉆井用柴油機的供油裝置，主要由主油箱1、副油箱4、供油管9、油泵5、液位控制開關3組成，如圖1所示。主油箱1內的柴油由油泵5送到副油箱4，由于液面的升高，副油箱4內的柴油相對柴油機7有一定的靜壓力，柴油經過供油管6為柴油機7供油；柴油機7的回油回到主油箱1。副油箱1裝有一個液位控制開關3，用來控制油泵5的自動啟、停，當副油箱4內的柴油不足時，液位控制開關3控制油泵5啟動，為副油箱4補油。

現(xiàn)有的鉆井用柴油機的供油裝置，采用提高副油箱4的高度來實現(xiàn)燃油液面提升，從而使燃油管道內保持一定的靜壓，副油箱4內的液面高度為4—5m，基本可以滿足柴油機的使用要求，當鉆井現(xiàn)場地面平整度差時，容易造成因柴油機7或是發(fā)電機與供油裝置高度有落差而抵消部分靜壓力，造成靜壓力不足?；蛘攥F(xiàn)場空間不允許設備按預想方式安放時，會因供油裝置與柴油機距離遠而抵消部分靜壓力，從而影響柴油機供油。

現(xiàn)有的鉆井用柴油機的供油裝置，安裝的時候，需要將副油箱4吊起和舉高，并需要安裝支腿2，遷移的時候，還需要需要拆卸副油箱4和支腿2，由于副油箱4和支腿2的高度較高，因而存在人身或設備的安全隱患，同時，安裝和拆卸時，需要起重機或電動葫蘆，操作起來比較繁瑣。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的問題是：提供一種結構簡單、易于安裝、便于調整供油壓力、適應能力強、故障率低、工作效率高且斷電后依然能長時間工作的鉆井用柴油機自動供油裝置。

為了解決上述問題，本實用新型的鉆井用柴油機自動供油裝置，包括主油箱和柴油機，所述主油箱上連接有一根供油管，所述供油管的輸入端與主油箱相連通，所述供油管的末端與柴油機相連，所述供油管的輸入端與輸出端之間還依次連接有過濾器、加壓泵、蓄能壓力罐和恒壓閥。

進一步，為了便于查看和調整供油壓力，本實用新型的鉆井用柴油機自動供油裝置，所述加壓泵與蓄能壓力罐之間的供油管上還設有壓力表和壓力控制開關。

進一步，本實用新型的鉆井用柴油機自動供油裝置，所述供油管的輸出端的壓力為0.06-0.25MPa。

進一步，本實用新型的鉆井用柴油機自動供油裝置，蓄能壓力罐調定啟動壓力0.05Mpa，停止壓力0.25MPa。

進一步，本實用新型的鉆井用柴油機自動供油裝置，所述供油管的長度為10-30m。