[實(shí)用新型]一種船舶螺旋槳起吊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721678231.3
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207511719U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高攀;林飛;林付騰;念超
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省平潭雄鷹船廠有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C13/08
• 代理公司: 福州盈創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35226
• 代理人: 王榮

1.一種船舶螺旋槳起吊裝置，包括固定底座（1）、支撐桿（3）、導(dǎo)向輪（4）、橫梁（6）和螺旋槳主體（10），其特征在于：所述固定底座（1）上端中間位置處安裝有支撐桿（3），所述支撐桿（3）上端一側(cè)安裝有橫梁（6），所述橫梁（6）末端安裝有上導(dǎo)向件（7），所述上導(dǎo)向件（7）背離橫梁（6）的一端安裝有下導(dǎo)向件（8），所述螺旋槳主體（10）中間開設(shè)有鍵槽孔（14），所述螺旋槳主體（10）上端安裝有上起吊裝置（9），所述螺旋槳主體（10）下端安裝有下起吊裝置（11），且上起吊裝置（9）和下起吊裝置（11）關(guān)于螺旋槳主體（10）對稱分布，所述螺旋槳主體（10）上端和下端均安裝有扣環(huán)（17），所述扣環(huán)（17）外側(cè)卡接有扣件（15），所述扣件（15）上端通過連接環(huán)（16）連接，所述連接環(huán)（16）上端安裝有線掛鉤板（20），所述線掛鉤板（20）通過連接子線（18）連接線集合環(huán)（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶螺旋槳起吊裝置，其特征在于：所述支撐桿（3）上端背離橫梁（6）的一側(cè)安裝有導(dǎo)向輪（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶螺旋槳起吊裝置，其特征在于：所述支撐桿（3）背離橫梁（6）的一側(cè)下端安裝有卷揚(yáng)機(jī)（2）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶螺旋槳起吊裝置，其特征在于：所述螺旋槳主體（10）外側(cè)安裝有四個(gè)葉輪（13），且四個(gè)葉輪（13）以螺旋槳主體（10）為軸呈圓周分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶螺旋槳起吊裝置，其特征在于：所述扣件（15）和線掛鉤板（20）均設(shè)有六個(gè)，且六個(gè)扣件（15）和線掛鉤板（20）關(guān)于鍵槽孔（14）呈圓周分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶螺旋槳起吊裝置，其特征在于：所述下起吊裝置（11）的線集合環(huán)（19）通過下連接線（12）連接下導(dǎo)向件（8）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶螺旋槳起吊裝置，其特征在于：所述上導(dǎo)向件（7）、下導(dǎo)向件（8）和卷揚(yáng)機(jī)（2）通過拉動(dòng)鋼索（5）連接。