[實用新型]一種空槽結構具有防護片的輪轂

有效

• 申請號: 201721677414.3
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207579441U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 朱文婧;婁超雨;王少軍;余成遠;孫瑤龍
• 申請（專利權）人: 浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司
• 主分類號: B60B7/04
• 分類號: B60B7/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

本實用新型公開了一種空槽結構具有防護片的輪轂，包括輪輞、多個輪輻和轂部，轂部的中心成型有中心孔，中心孔周圍的轂部上成型有以中心孔為中心均布的多個螺栓連接孔，所述輪輻的一端成型在轂部上、另一端成型在輪輞上，所述輪輻為折彎狀，其靠近輪輞的折彎部的外側壁上成型有凸起部，凸起部的左右兩側壁上具有卡置凹槽；所述輪輻與輪輞相連接處的一端處成型有減重空槽；所述凸起部遠離輪輞的一端的外壁面的中部具有定位卡置凹槽。它可以安裝保護塊在輪輻的外側壁上，從而可以保護和裝飾車輪輻條，隨時可進行保護塊的更換，提高產品美觀性和使用壽命。

技術領域：

本實用新型涉及汽車模具技術領域，更具體的說涉及一種空槽結構具有防護片的輪轂。

背景技術：

現有的汽車輪轂一般由輪輞、輪輻和轂部組成，然而，其輪輻靠近輪輞的一端處的外壁在行駛中容易被外部的硬物，如馬路牙子所劃傷甚至磨損，時間久了容易損傷，影響產品外觀及使用壽命。

實用新型內容：

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種空槽結構具有防護片的輪轂，它可以安裝保護塊在輪輻的外側壁上，從而可以保護和裝飾車輪輻條，隨時可進行保護塊的更換，提高產品美觀性和使用壽命。

本實用新型解決所述技術問題的方案是：

一種空槽結構具有防護片的輪轂，包括輪輞、多個輪輻和轂部，轂部的中心成型有中心孔，中心孔周圍的轂部上成型有以中心孔為中心均布的多個螺栓連接孔，所述輪輻的一端成型在轂部上、另一端成型在輪輞上，所述輪輻為折彎狀，其靠近輪輞的折彎部的外側壁上成型有凸起部，凸起部的左右兩側壁上具有卡置凹槽；

所述輪輻與輪輞相連接處的一端處成型有減重空槽；

所述凸起部遠離輪輞的一端的外壁面的中部具有定位卡置凹槽。

所述定位卡置凹槽的外壁面的中部具有螺接孔，永磁鐵塊螺接在螺接孔中，永磁鐵塊的外壁面的中部具有圓形凸起部。

所述輪輻與輪輞成型的一端處成型有弧形凹槽的一端，弧形凹槽的另一端沿著輪輞的前壁面延伸并靠近相鄰的一個輪輻。

所述弧形凹槽與凸起部靠近輪輞的一端相通。

所述轂部的后側壁的邊部具有減重凹槽。

所述凸起部的外側壁上覆蓋有保護塊，保護塊的后壁面上具有兩個凸起卡置部，凸起卡置部卡置在卡置凹槽中，保護塊的后壁面的中部固定有的鐵質片卡置在定位卡置凹槽中并與永磁鐵塊的圓形凸起部的頂面相吸附。

本實用新型的突出效果是：

與現有技術相比，它可以安裝保護塊在輪輻的外側壁上，從而可以保護和裝飾車輪輻條，隨時可進行保護塊的更換，提高產品美觀性和使用壽命。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A局部剖視圖；

圖3為圖1的B-B局部剖視圖；

圖4為本實用新型的局部剖視圖。

具體實施方式：

實施例，見如圖1至圖4所示，一種空槽結構具有防護片的輪轂，包括輪輞1、多個輪輻2和轂部3，轂部3的中心成型有中心孔31，中心孔31周圍的轂部3上成型有以中心孔31為中心均布的多個螺栓連接孔32，所述輪輻2的一端成型在轂部3上、另一端成型在輪輞1上，所述輪輻2為折彎狀，其靠近輪輞1的折彎部的外側壁上成型有凸起部21，凸起部21的左右兩側壁上具有卡置凹槽22；

所述輪輻2與輪輞1相連接處的一端處成型有減重空槽23；

所述凸起部21遠離輪輞1的一端的外壁面的中部具有定位卡置凹槽24。