[實用新型]一種上承式鋼便橋結構

有效

• 申請號: 201721676976.6
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207619815U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 戴皓
• 申請（專利權）人: 江蘇百崮鋼結構工程有限公司
• 主分類號: E01D15/133
• 分類號: E01D15/133
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新形公開了一種上承式鋼便橋結構，屬于橋梁建筑結構領域，旨在提供一種方便拆卸橫向分配梁，從而使得整個貝雷梁不易受到破壞的上承式鋼便橋結構，其技術要點是，包括由若干組成單元拼接形成的橋身，橋身上鋪設有橋面板，組成單元包括并排設置的兩對鋼管柱、平行設置在兩對鋼管柱上側的兩個橫向墊梁、搭設在兩個橫向墊梁上的兩對貝雷梁以及橫向分配梁，橫向分配梁上設有第一U形螺栓，第一U形螺栓由兩根第一螺桿和第一U形部一體成形，兩根第一螺桿分別位于橫向分配梁的兩側并穿過貝雷梁，兩根第一螺桿穿出貝雷梁的一端均螺紋連接有第一鎖緊螺母；當第一鎖緊螺母與貝雷梁的底部抵觸時，第一U形部與橫向分配梁抵觸。

技術領域

本實用新型涉及一種橋梁建筑結構，特別涉及一種上承式鋼便橋結構。

背景技術

橋梁便橋是一種為工程施工和運輸需要而修建的臨時性橋梁。之所以需要搭設便橋，是因為在建設施工中，修筑施工便道是施工階段的首要任務，在山區跨越深溝山谷，或橋位處兩岸的陸運與水運均不能滿足施工和運輸要求時，需修建施工便橋，施工便橋一般具備結構簡單、造價低，建成通車后可將材料進行回收再利用的特點，且安全牢固，剛度可滿足工程施工和運輸的要求。

鋼結構的便橋在施工便道設計中經常被采用，目前鋼便橋大多數采用貝雷梁作為承重構件，結構形式大多采用上承式，即在貝雷梁上設置若干橫向分配梁，橋面鋪設在橫向分配梁的上端。通常在安裝橫向分配梁時，為使得橫向分配梁與貝雷梁連接穩固，往往采用焊接的方式，但是在拆卸橫向分配梁時，需要借助其他切割工具，從而會對整個貝雷梁造成一定的破環。

實用新型內容

本實用新形的目的是提供一種上承式鋼便橋結構，具有方便拆卸橫向分配梁，從而使得整個貝雷梁不易受到破壞的效果。

本實用新形的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種上承式鋼便橋結構，包括由若干組成單元拼接形成的橋身，所述橋身上鋪設有橋面板，所述組成單元包括并排設置的兩對鋼管柱、平行設置在兩對鋼管柱上側的兩個橫向墊梁、搭設在兩個橫向墊梁上的兩對貝雷梁以及若干相互平行的橫向分配梁；

所述橫向分配梁上設有第一U形螺栓，所述第一U形螺栓由兩根第一螺桿和第一U形部一體成形，兩根所述第一螺桿分別位于橫向分配梁的兩側并穿過貝雷梁，兩根所述第一螺桿穿出貝雷梁的一端均螺紋連接有第一鎖緊螺母；

當所述第一鎖緊螺母與貝雷梁的底部抵觸時，所述第一U形部與橫向分配梁抵觸。

通過采用上述技術方案，利用第一U形螺栓與鎖緊螺母的配合使得橫向分配梁與貝雷梁固定連接，從而能夠方便整個橋身的安裝，加快了施工進度；當需要對整個橋身進行拆卸時只需將鎖緊螺母從螺桿上旋下即可，從而不需對貝雷梁與橫向分配梁進行破壞，進而使得貝雷梁能夠具有較長的使用壽命。

進一步的，所述貝雷梁的上下兩側分別設置有上加強弦桿和下加強弦桿，所述第一螺桿穿過上加強弦桿；

當所述鎖緊螺母與上加強弦桿的底部抵觸時，所述第一U形部與橫向分配梁抵觸。

通過采用上述技術方案，加強弦桿能夠增加貝雷梁的最大彎矩，使得貝雷梁不易發生彎曲變形，從而使貝雷梁具有更長的工程壽命。

進一步的，所述橫向分配梁上位于第一U形螺栓的上方還設有第二U形螺栓，所述第二U形螺栓由兩根第二螺桿和第二U形部一體成形，兩根所述第二螺桿分別位于橫向分配梁的兩側并穿過加強弦桿，兩根所述第二螺桿穿出加強弦桿的一端均螺紋連接有第二鎖緊螺母；

所述第一U形部與橫向分配梁長度方向的夾角為45°，所述第二U形部與第一U形部的夾角也為45°；

當所述第一U形部與橫向分配梁抵觸時，所述第二U形部與第一U形部抵觸，所述第二鎖緊螺母與加強弦桿的底部抵觸。