[實用新型]一種叉車支撐結構

有效

• 申請號: 201721675300.5
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207748803U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 李元忠
• 申請（專利權）人: 李元忠
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/08;B66F9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種叉車支撐結構，所述叉車支撐結構包括車架、車身及四個車輪組件，車身固定在車架上端，車輪組件設置在車架底部；所述叉車支撐結構還包括兩個支撐裝置，所述兩個支撐裝置一一對應地設置在所述車身的前后兩端，所述支撐裝置各包括一個固定箱、兩個第一液壓缸和兩個第二液壓缸，兩個所述第一液壓缸的缸體均固定在所述固定箱內，其中一個液壓缸的液壓桿朝左側水平伸出，另一個液壓缸的液壓桿朝右側水平伸出，所述液壓桿上一一對應地固定在兩個第二液壓缸的缸體上，所述第二液壓缸的液壓桿豎直朝下伸出，所述第二液壓缸的液壓桿的下端各固定有一個支撐座。

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，具體涉及叉車支撐結構。

背景技術

目前，在一些例如叉車的工程車輛上，設置有支撐裝置。這些支撐裝置在水平方向上的支撐點均為固定設置，其在水平方向進行調整。因此，亟需一種叉車支撐結構，以使其能夠在水平方向上調整支撐點。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型致力于提供一種伸縮式多功能叉車，以使其能夠在水平方向上調整支撐點。

一種叉車支撐結構，所述叉車支撐結構包括車架、車身及四個車輪組件，車身固定在車架上端，車輪組件設置在車架底部；所述叉車支撐結構還包括兩個支撐裝置，所述兩個支撐裝置一一對應地設置在所述車身的前后兩端，所述支撐裝置各包括一個固定箱、兩個第一液壓缸和兩個第二液壓缸，兩個所述第一液壓缸的缸體均固定在所述固定箱內，其中一個液壓缸的液壓桿朝左側水平伸出，另一個液壓缸的液壓桿朝右側水平伸出，所述液壓桿上一一對應地固定在兩個第二液壓缸的缸體上，所述第二液壓缸的液壓桿豎直朝下伸出，所述第二液壓缸的液壓桿的下端各固定有一個支撐座。

優選地，兩個所述第一液壓缸的缸體上下交錯地固定在所述固定箱內。

附圖說明

圖1為一優選實施例的伸縮式多功能叉車的立體結構示意圖；

圖2為一優選實施例的伸縮式多功能叉車的部分結構的立體結構示意圖；

圖3為一優選實施例的伸縮式多功能叉車的部分結構的左視圖；

圖4為一優選實施例的伸縮式多功能叉車的部分結構在豎直平面上的剖視圖；

圖5為一優選實施例的框形座的立體結構示意圖；

圖6為一優選實施例的伸縮式多功能叉車的部分結構的立體結構示意圖；

圖7為一優選實施例的車輪組件的部分結構的立體結構示意圖；

圖8為一優選實施例的支撐裝置的立體結構示意圖；

圖9為一優選實施例的叉車頭及框形座的立體結構示意圖；

圖10為一優選實施例的夾爪及框形座的立體結構示意圖；

圖11為一優選實施例的維修平臺及框形座的立體結構示意圖；

圖12為一優選實施例的維修平臺及框形座的后視圖；

圖13為一優選實施例鏟頭及框形座的立體結構示意圖；

圖14為另一優選實施例的伸縮式多功能叉車的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述。在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相正對地重要性。