[實用新型]一種管束式集裝箱進出氣管路結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721674990.2 | 申請日： | 2017-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN208222066U | 公開（公告）日： | 2018-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 宋志江;武常生;崔聞天;楊利芬;李桂苓;王穎;李亮亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 新興能源裝備股份有限公司 |
| 主分類號： | F17C13/00 | 分類號： | F17C13/00;F17C13/04 |
| 代理公司： | 石家莊開言知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13127 | 代理人： | 趙俊嬌 |
| 地址： | 056107 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣瓶 進氣管路 螺紋連接 進出氣 裝頭 本實用新型 管路結(jié)構(gòu) 管束式 球閥 集裝箱 壓力表 充氣效率 第二球閥 接頭損壞 頻繁啟動 平行設(shè)置 放氣閥 壓縮機 充氣 分配 | ||
1.一種管束式集裝箱進出氣管路結(jié)構(gòu)，包括多個氣瓶和沖裝頭(9)，其特征在于，多個所述氣瓶包括平行設(shè)置的第一氣瓶(1)、多個第二氣瓶(12)和多個第三氣瓶(11)，所述第一氣瓶(1)、第二氣瓶(12)和第三氣瓶(11)與沖裝頭(9)之間分別通過進出氣管路(5)相連通，所述進出氣管路(5)靠近氣瓶的一端螺紋連接有第一球閥(4)，所述進出氣管路(5)靠近第一球閥(4)的一端設(shè)有壓力表(6)，所述進出氣管路(5)靠近沖裝頭(9)的一端螺紋連接有第二球閥(8)，所述沖裝頭(9)上螺紋連接有放氣閥(10)，所述第一氣瓶(1)、第二氣瓶(12)和第三氣瓶(11)的進氣口均螺紋連接有端塞(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管束式集裝箱進出氣管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣瓶的總個數(shù)為六個，所述第一氣瓶(1)、第二氣瓶(12)和第三氣瓶(11)的數(shù)量比例為1:2:3。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管束式集裝箱進出氣管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一氣瓶(1)、第二氣瓶(12)和第三氣瓶(11)依次為低壓氣瓶、中壓氣瓶和高壓氣瓶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管束式集裝箱進出氣管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述端塞(2)上設(shè)有安全裝置(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管束式集裝箱進出氣管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓力表(6)上設(shè)有溫度計組合裝置(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管束式集裝箱進出氣管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沖裝頭(9)上螺紋連接有放氣閥(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管束式集裝箱進出氣管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沖裝頭(9)的數(shù)量為兩個，兩個所述沖裝頭(9)分別設(shè)置于進出氣管路(5)的兩端。
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