[實(shí)用新型]一種道路橋梁施工安全保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721674715.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207879038U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州林信科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H17/14 | 分類號(hào): | E04H17/14;E04H17/16 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市甌海區(qū)婁橋*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)壁 圓腔 道路橋梁 限位桿 裝置槽 保護(hù)裝置 本實(shí)用新型 施工安全 條形卡槽 支撐板 底座 安裝過(guò)程 便于安裝 彈性裝置 貫穿裝置 重復(fù)利用 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng) 限位槽 上端 側(cè)板 緊固 施工 位桿 下端 轉(zhuǎn)軸 配合 美觀 造型 保證 | ||
1.一種道路橋梁施工安全保護(hù)裝置,包括底座(10),其特征在于,所述底座(10)的上端設(shè)有裝置槽,所述裝置槽內(nèi)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)支撐板(6),所述轉(zhuǎn)軸(12)的兩端貫穿裝置槽的內(nèi)壁,兩個(gè)所述支撐板(6)的下端設(shè)有圓腔,所述圓腔內(nèi)設(shè)有限位桿(1),所述限位桿(1)通過(guò)彈性裝置固定連接在圓腔的內(nèi)壁上,所述圓腔相對(duì)的內(nèi)壁上均設(shè)有條形卡槽,所述限位桿(1)的側(cè)板設(shè)有與條形卡槽相配合的卡扣(13),所述裝置槽的內(nèi)壁設(shè)有與限位桿(1)相配合的限位槽,所述底座(10)的下端設(shè)有固定座(9),所述底座(10)的一端設(shè)有楔形塊(2),所述底座(10)的另一端設(shè)有固定塊(8),所述固定塊(8)的側(cè)板設(shè)有與楔形塊(2)相配合的楔形槽,所述固定塊(8)的側(cè)壁設(shè)有鎖緊螺釘(11),所述支撐板(6)的側(cè)壁設(shè)有拉環(huán)(5),所述支撐板(6)的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)繞線孔(4),所述繞線孔(4)之間設(shè)有鋼絲繩(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工安全保護(hù)裝置,其特征在于,所述拉環(huán)(5)的側(cè)壁設(shè)有橡膠套,所述橡膠套通過(guò)雙面膠固定連接在拉環(huán)(5)的側(cè)壁上,所述橡膠套的表面設(shè)有防滑紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工安全保護(hù)裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(12)位于底座(10)外側(cè)的兩端均設(shè)有鎖緊盤(3),所述鎖緊盤(3)與轉(zhuǎn)軸(12)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工安全保護(hù)裝置,其特征在于,所述彈性裝置為彈簧,所述彈性裝置的一端固定連接在圓腔的內(nèi)壁上,所述彈性裝置的另一端固定連接在限位桿(1)的上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工安全保護(hù)裝置,其特征在于,所述卡扣(13)包括固定連接在限位桿(1)側(cè)壁的連接件,所述連接件的側(cè)壁設(shè)有凸起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工安全保護(hù)裝置,其特征在于,所述底座(10)與支撐板(6)的側(cè)壁涂覆有環(huán)氧富鋅底漆。
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