[實用新型]一種無線充電站、無線充電車輛以及無線充電設備

有效

• 申請號: 201721674630.2
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207603252U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 李曉偉;焦來磊;馬邦華;徐寶華
• 申請（專利權）人: 中惠創智無線供電技術有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J50/10;B60L11/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種無線充電站，包括能量存儲設備以及預定數量的能量發射設備，所述能量存儲設備接收并存儲電網發送的電能，利用所述能量發射設備通過無線方式發送所述電能；其中，預定數量的所述能量發射設備連接于所述能量存儲設備。該無線充電站利用能量發射設備通過無線方式將能量存儲設備中的電能發射出去，在短時間內即可提供大功率電能，有效改善了交通運營成本，降低了工作強度。本實用新型還公開了一種無線充電車輛，以及一種包括上述無線充電站和上述無線充電車輛的無線充電設備，均具有上述有益效果。

技術領域

本實用新型涉及充電技術領域，特別涉及一種無線充電站，還涉及一種無線充電車輛以及包括上述無線充電站和無線充電車輛的無線充電設備。

背景技術

目前，在城市公共交通系統中，純電動公交車的應用已較為廣泛，減少了汽車尾氣排放，相對于傳統汽車對環境的影響較小。然而，純電動公交車是以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛提供電能，相對于傳統汽車，其車載動力電池系統所需能量較高，制造成本增加；受電能力差、充電時間長，在充電時還需要人員手工操作，操作不便；同時，車載動力電池系統采用自動受電弓裝置，占用資源多，進一步增加了充電站的建設成本；尤其是在陰雨天氣，由于是線路連接，車載動力電池系統在充電時更容易發生安全問題。

因此，如何改善交通運營成本、降低工作強度、提高車輛充電的安全性是本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種無線充電站，該無線充電站在短時間內即可提供大功率電能，有效改善了交通運營成本，降低了工作強度。本實用新型的另一目的是提供一種無線充電車輛以及一種包括上述無線充電站和無線充電車輛的無線充電設備，均具有上述有益效果。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種無線充電站，該無線充電站包括能量存儲設備以及預定數量的能量發射設備，所述能量存儲設備接收并存儲電網發送的電能，利用所述能量發射設備通過無線方式發送所述電能；

其中，預定數量的所述能量發射設備連接于所述能量存儲設備。

優選的，所述能量存儲設備包括：

存儲所述電能的儲能器；

與所述儲能器相連，為所述儲能器充電的PFC電路及充電電路；

與所述PFC電路及充電電路相連，為所述PFC電路及充電電路提供所述電能的輸入電源。

優選的，所述能量發射設備包括：

與所述儲能器相連，接收所述儲能器中的電能的高頻逆變電源；

發射所述電能的發射線圈；

連接所述高頻逆變電源和所述發射線圈，為所述發射線圈傳輸所述電能的發射補償電路。

優選的，還包括分別與所述PFC電路及充電電路和所述高頻逆變電源相連，控制所述PFC電路及充電電路向所述儲能器充電；并對所述高頻逆變電源進行參數調節的地面控制設備。

優選的，所述地面控制設備設有無線通信器。

優選的，所述無線充電站為無線充電樁。

可見，本實用新型所提供的技術方案，能量發射設備通過無線方式將能量存儲設備中的電能發射出去，在短時間內即可提供大功率電能，同時地面再無需設置充電架，減少了充電設施用地，降低了設計成本。

為解決上述技術問題，本實用新型還提供了一種無線充電車輛，該無線充電車輛包括車載儲能設備以及預定數量的車端接收設備，所述車載儲能設備利用所述車端接收設備接收電能；

其中，預定數量的所述車端接收設備并聯后連接于所述車載儲能設備。

優選的，所述車端接收設備包括：