[實用新型]電池組件

有效

• 申請號: 201721674207.2
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207490080U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 王本偉;吳彬杰;李海軍;蔡惠群
• 申請（專利權）人: 銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: H01M10/625
• 分類號: H01M10/625;H01M10/615;H01M10/635;H01M10/6554
• 代理公司: 北京博訊知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11593
• 代理人: 柳興坤

本實用新型公開了一種電池組件，包括蓄電池和加熱組件，所述加熱組件覆蓋在所述蓄電池的外表面，所述加熱組件包括加熱模塊和隔板，所述加熱模塊能夠對所述蓄電池進行加熱，所述加熱組件通過所述隔板與所述蓄電池相接觸。本實用新型提供的電池組件在蓄電池外表面覆蓋有隔板和加熱模塊，通過加熱模塊可以對蓄電池進行加熱，并且使隔板與蓄電池接觸而不是加熱模塊與隔板接觸，從而保證加熱模塊對蓄電池進行加熱的過程不會對蓄電池造成影響。

技術領域

本實用新型涉及電池相關技術領域，特別是一種電池組件。

背景技術

蓄電池在日常生活中被越來越廣泛的應用到，比如日常生活常用的手機、電腦，一些馬路上的路燈，越來越多的各種電動車輛，以及儲能電站等都需要用到蓄電池。而使用環境不同對蓄電池的性能及穩定性都會造成一定的影響，例如，在溫度過高或過低的情況下都可能會使蓄電池不能正常的充放電。目前常規蓄電池在低溫條件下的充電性能嚴重降低，部分系列的蓄電池在低溫下充電具有安全隱患，低溫環境(特別是-10℃及以下)制約了蓄電池的正常使用，從而導致對應的用電器不能正常工作。特別是對于電動車輛而言，由于車輛的使用環境基本都在室外，車上的蓄電池受環境溫度影響較大，如果不能保證蓄電池在低溫環境下充電的穩定性及可靠性的話，將大大影響車輛的正常使用。也會對電動車輛的發展造成很大的影響。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的之一是提供一種能夠加熱并保證蓄電池不會因為加熱受損的電池組件。

本實用新型提供一種電池組件，包括蓄電池和加熱組件，所述加熱組件覆蓋在所述蓄電池的外表面，所述加熱組件包括加熱模塊和隔板，所述加熱模塊能夠對所述蓄電池進行加熱，所述加熱組件通過所述隔板與所述蓄電池相接觸。

優選地，所述加熱模塊由所述蓄電池供電。

優選地，所述加熱模塊包括由加熱絲形成的網狀結構。

優選地，所述隔板與所述加熱模塊相互獨立設置，所述隔板設置在所述蓄電池與所述加熱模塊之間。

優選地，所述加熱模塊形成在所述隔板內部。

優選地，所述隔板為能夠發生形變的柔性材料。

優選地，所述隔板內設置有碳纖維材料。

優選地，所述電池組件還包括：

主控制模塊，用于對所述蓄電池的充放電狀態進行控制；

信號處理模塊，與所述主控制模塊相連，用于對傳入和傳出所述主控制模塊的信號進行處理；

電量檢測模塊，與所述信號處理模塊及蓄電池相連，用于對蓄電池的放電量進行檢測，并將檢測信號傳輸至所述信號處理模塊；

充放電控制模塊，與所述信號處理模塊及蓄電池相連，用于控制所述蓄電池充電電路和放電電路的通斷；

溫度檢測模塊，與所述信號處理模塊相連，用于檢測所述蓄電池的溫度，并將檢測信號傳輸至所述信號處理模塊。

優選地，所述蓄電池包括多個儲電單元，

所述溫度檢測模塊設置在所述多個儲電單元之間；和/或，

所述加熱模塊對所述多個儲電單元的外壁進行覆蓋。

優選地，多個儲電單元形成儲電單元陣列，所述加熱模塊包括包繞所述儲電單元陣列外周的第一加熱部和位于相鄰的所述儲電單元之間的第二加熱部。

本實用新型提供的電池組件在蓄電池外表面覆蓋有隔板和加熱模塊，通過加熱模塊可以對蓄電池進行加熱，并且使隔板與蓄電池接觸而不是加熱模塊與隔板接觸，從而保證加熱模塊對蓄電池進行加熱的過程不會對蓄電池造成影響。

附圖說明