[實(shí)用新型]多功能數(shù)字電子汽車衡有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721673879.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207717205U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 遼寧旭亞衡器有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01G19/02 | 分類號(hào): | G01G19/02;G01G23/00 |
| 代理公司: | 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260 | 代理人: | 陳婷婷 |
| 地址: | 121407 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑輪 支軸 底座 電子汽車衡 多功能數(shù)字 可轉(zhuǎn)動(dòng)式 收置槽 轉(zhuǎn)動(dòng)座 秤臺(tái) 本實(shí)用新型 傳感器 端臺(tái) 可收縮 汽車衡 伸出 移動(dòng) | ||
1.一種多功能數(shù)字電子汽車衡,其特征在于,包括底座、秤臺(tái)、傳感器、端臺(tái)及可轉(zhuǎn)動(dòng)式滑輪,所述秤臺(tái)設(shè)于所述底座上,所述傳感器設(shè)于所述秤臺(tái)上,所述端臺(tái)設(shè)于所述秤臺(tái)兩端,所述可轉(zhuǎn)動(dòng)式滑輪設(shè)于所述底座上,所述底座包括滑輪收置槽,所述滑輪收置槽設(shè)于所述底座相對(duì)側(cè)部,所述可轉(zhuǎn)動(dòng)式滑輪包括滑輪、滑輪支軸及支軸轉(zhuǎn)動(dòng)座,所述滑輪設(shè)于所述滑輪支軸上,所述滑輪支軸設(shè)于所述支軸轉(zhuǎn)動(dòng)座上,所述支軸轉(zhuǎn)動(dòng)座設(shè)于所述滑輪收置槽相對(duì)側(cè)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的多功能數(shù)字電子汽車衡,其特征在于,所述多功能數(shù)字電子汽車衡還包括引臺(tái),所述引臺(tái)設(shè)于所述端臺(tái)側(cè)部,所述可轉(zhuǎn)動(dòng)式滑輪設(shè)于所述引臺(tái)相對(duì)側(cè)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的多功能數(shù)字電子汽車衡,其特征在于,所述秤臺(tái)包括面板、U型鋼及加強(qiáng)筋板,所述U型鋼數(shù)量為多個(gè),多個(gè)所述U型鋼并列設(shè)置,所述加強(qiáng)筋板設(shè)于相鄰的所述U型鋼之間,所述面板設(shè)于多個(gè)所述U型鋼相對(duì)表面,所述傳感器設(shè)于所述U型鋼側(cè)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的多功能數(shù)字電子汽車衡,其特征在于,所述傳感器包括傳感器封板、傳感器支撐彈力復(fù)位傳力梁及傳感器本體,所述傳感器封板設(shè)于兩個(gè)相鄰的所述U型鋼之間,所述傳感器支撐彈力復(fù)位傳力梁設(shè)于所述傳感器封板相對(duì)下方,所述傳感器本體設(shè)于所述傳感器支撐彈力復(fù)位傳力梁相對(duì)下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的多功能數(shù)字電子汽車衡,其特征在于,所述傳感器數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述傳感器分別設(shè)于兩側(cè)的所述秤臺(tái)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的多功能數(shù)字電子汽車衡,其特征在于,所述多功能數(shù)字電子汽車衡還包括吸塵吸濕裝置,所述吸塵吸濕裝置設(shè)于所述秤臺(tái)相對(duì)側(cè)部,所述吸塵吸濕裝置包括吸塵吸濕口及吸塵吸濕器,所述吸塵吸濕口設(shè)于所述秤臺(tái)相對(duì)側(cè)部,所述吸塵吸濕器與所述吸塵吸濕口連接。
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