[實(shí)用新型]一種具有密封箱蓋并便于卸料的渣土車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721673207.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207737178U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊長(zhǎng)燕;張興鵬飛;梁海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)綿陽(yáng)專用汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/28
• 分類號(hào): B60P1/28;B60P1/04;B62D33/04
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建;王莎

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有密封箱蓋并便于卸料的渣土車，屬于渣土車卸載技術(shù)領(lǐng)域中的渣土車，其目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并可實(shí)現(xiàn)徹底卸載渣土和密封性較好的渣土車。其技術(shù)方案為：包括車體，設(shè)置在車體上的車廂體，所述車廂體底部設(shè)置有絲桿機(jī)構(gòu)，所述絲桿機(jī)構(gòu)包括滑板，滑板底部中間設(shè)置有絲桿套筒，所述套筒兩側(cè)均布設(shè)置有滑桿套，所述車廂體內(nèi)底部中心的前端設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)連接有絲桿，所述絲桿的兩端均布設(shè)置有滑桿，所述滑桿套于滑桿套，所述滑桿的兩端設(shè)置有固定座，所述車廂體后端置有密封門(mén)。本實(shí)用新型提供一種具有密封箱蓋并便于卸料的渣土車，適用于渣土車對(duì)渣土的卸載和防止渣土易灑落，具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于渣土車卸載技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有密封箱蓋并便于卸料的渣土車。

背景技術(shù)

渣土車，也稱拉土車、運(yùn)渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運(yùn)送沙石等建筑料的卡車。2014年國(guó)家下發(fā)關(guān)于渣土車改造文件，全國(guó)范圍開(kāi)始實(shí)行。各個(gè)城市均開(kāi)始實(shí)施對(duì)渣土車的管制和改造，大力推行環(huán)保渣土車。

目前較多的環(huán)保渣土車使用可伸縮的篷布遮擋，廂體密封性不佳差，在行駛過(guò)程中還存在沿途揚(yáng)塵，泄露拋灑等現(xiàn)象，城市環(huán)境被二次污染和破壞。這種渣土車給空氣質(zhì)量和城市衛(wèi)生帶來(lái)較大的危害與影響。近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的提速，運(yùn)載建筑垃圾的重型載貨汽車—渣土車越來(lái)越多。它們?cè)诮o城市建設(shè)帶來(lái)便利的同時(shí)，也對(duì)城市道路及市容環(huán)境帶來(lái)了許多的負(fù)面影響。渣土車比較常見(jiàn)的有：大型翻斗車、大黃蜂等。多為大型載重卡車，一般城市在白天是不允許此類機(jī)動(dòng)車在市區(qū)內(nèi)運(yùn)行；另外渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺(jué)盲區(qū)。特別是車的正前后方，汽車右前輪區(qū)域。而且，卡車轉(zhuǎn)彎時(shí)存在內(nèi)輪差，特別容易導(dǎo)致事故。傳統(tǒng)的渣土車車廂體內(nèi)沒(méi)有設(shè)置有撫平裝置，堆積的物料會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)渣土車超載現(xiàn)象，并且當(dāng)出現(xiàn)物料堆積現(xiàn)象時(shí)，操作者需上車鏟平貨物，容易造成操作者墜落的危險(xiǎn)。現(xiàn)有的渣土車通常抬起車箱一端進(jìn)行卸貨，由于渣土車工作環(huán)境惡劣，車箱內(nèi)通常會(huì)裝載有石子、塵土等雜物，當(dāng)渣土車抬起車箱卸貨時(shí)，車箱內(nèi)仍有殘留一些雜物，如較濕潤(rùn)的泥土，需要人工進(jìn)行鏟除，這樣不可避免的增加了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也降低了卸載效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的渣土車卸載出現(xiàn)的卸載不徹底的問(wèn)題，提供一種具有密封箱蓋并便于卸料的渣土車，其渣土車箱底部設(shè)置有絲桿機(jī)構(gòu)，利于渣土車在卸載時(shí)，在重力和絲桿的作用下使得滑板滑動(dòng)，促使渣土車的渣土快速卸載和徹底卸載。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種具有密封箱蓋并便于卸料的渣土車，包括車體，設(shè)置在車體上的車廂體，所述車廂體底部設(shè)置有絲桿機(jī)構(gòu)，所述絲桿機(jī)構(gòu)包括滑板，滑板底部中間設(shè)置有絲桿套筒，所述絲桿套筒兩側(cè)均布設(shè)置有滑桿套，所述車廂體內(nèi)底部中心的前端設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)連接有絲桿，所述絲桿的兩側(cè)均布設(shè)置有滑桿，所述滑桿套于滑桿套，所述滑桿的兩端設(shè)置有固定座，所述固定座設(shè)置于車廂體內(nèi)底部，所述車廂體尾端設(shè)置有密封門(mén)，所述密封門(mén)包括液壓驅(qū)動(dòng)器，所述液壓驅(qū)動(dòng)器置于車廂體內(nèi)側(cè)板上，所述液壓驅(qū)動(dòng)器連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿的另一端鉸接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)孔設(shè)置有軸，所述軸固定于車廂體內(nèi)側(cè)板上，的另一端鉸接有密封門(mén)驅(qū)動(dòng)桿，所述密封門(mén)與車廂體接觸的位置設(shè)置有橡膠墊。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)連接絲桿的一端設(shè)置有固定板。

進(jìn)一步的，所述車廂體前端置有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)與滑板連接。

進(jìn)一步的，所述車廂體內(nèi)的底部靠近車尾的一端設(shè)置有固定塊A，所述滑板底部設(shè)置有固定塊B。

進(jìn)一步的，所述滑板的上表面設(shè)置有平板振動(dòng)器。

進(jìn)一步的，所述絲桿靠近車尾的一端設(shè)置有絲桿座，所述絲桿座置有與絲桿相配適的螺紋，所述絲桿座套于絲桿。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：