[實(shí)用新型]一種抱緊式路由器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721672710.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207691842U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章顯紅;齊弘文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都融創(chuàng)智谷科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L12/771
• 分類(lèi)號(hào): H04L12/771;H04Q1/02;H05K7/20
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 李春芳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種抱緊式路由器，包括殼體，天線與信號(hào)發(fā)生器電連接，殼體上還開(kāi)設(shè)有若干網(wǎng)線孔；網(wǎng)線孔內(nèi)設(shè)置有“凸”形結(jié)構(gòu)，“凸”形結(jié)構(gòu)外套設(shè)有可移動(dòng)的框體，框體外套設(shè)有連接框，連接框的外側(cè)面與殼體固定連接；框體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第一氣囊，第一氣囊上連通有充氣結(jié)構(gòu)，充氣結(jié)構(gòu)包括與第一氣囊連通的進(jìn)氣管，進(jìn)氣管端部形成第二氣囊，第二氣囊上開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口的側(cè)壁鉸接有密封塞；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，“凸”形結(jié)構(gòu)處于活動(dòng)狀態(tài)，向第一氣囊內(nèi)充入氣體，使得第一氣囊鼓起將“凸”形結(jié)構(gòu)抱緊，實(shí)現(xiàn)“凸”形結(jié)構(gòu)的固定，當(dāng)“凸”形結(jié)構(gòu)需要維修時(shí)，將第一氣囊內(nèi)的氣體放出使得第一氣囊處于扁平，將“凸”形結(jié)構(gòu)拿出來(lái)進(jìn)行維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于路由器散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種抱緊式路由器。

背景技術(shù)

路由器(Router)，是連接因特網(wǎng)中各局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)的設(shè)備，它會(huì)根據(jù)信道的情況自動(dòng)選擇和設(shè)定路由，以最佳路徑，按前后順序發(fā)送信號(hào)。路由器是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的樞紐。目前路由器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，各種不同檔次的產(chǎn)品已成為實(shí)現(xiàn)各種骨干網(wǎng)內(nèi)部連接、骨干網(wǎng)間互聯(lián)和骨干網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通業(yè)務(wù)的主力軍。

現(xiàn)有的路由器的網(wǎng)線插口均是固定在殼體上，網(wǎng)線插口出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，需要將整個(gè)殼體拆開(kāi)才能進(jìn)行網(wǎng)線插口的維修，而殼體內(nèi)設(shè)置有很多零部件，拆開(kāi)容易導(dǎo)致零部件的丟失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述所述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種抱緊式路由器。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種抱緊式路由器，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有信號(hào)發(fā)生器，殼體上端面設(shè)置有天線和散熱結(jié)構(gòu)，天線與所述信號(hào)發(fā)生器電連接，殼體上還開(kāi)設(shè)有若干網(wǎng)線孔；

所述網(wǎng)線孔內(nèi)設(shè)置有“凸”形結(jié)構(gòu)，“凸”形結(jié)構(gòu)外套設(shè)有可移動(dòng)的框體，框體外套設(shè)有連接框，連接框的外側(cè)面與所述殼體固定連接；

所述框體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第一氣囊，第一氣囊上連通有充氣結(jié)構(gòu)，充氣結(jié)構(gòu)包括與第一氣囊連通的進(jìn)氣管，進(jìn)氣管端部形成第二氣囊，第二氣囊上開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口的側(cè)壁鉸接有密封塞。

進(jìn)一步限定，所述散熱結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于殼體上端面的箱體，箱體上設(shè)置有吸熱片，吸熱片與箱體接觸的面為冷面，另一面為熱面，吸熱片的熱面上設(shè)置有若干散熱片，均貫穿殼體、散熱片和箱體設(shè)置有封閉的散熱管，散熱管與散熱片垂直設(shè)置，散熱管和殼體連接處通過(guò)導(dǎo)熱膠帶密封，散熱管上方設(shè)置有管帽，散熱管內(nèi)灌注有水銀液體。

進(jìn)一步限定，所述箱體上設(shè)置有若干通風(fēng)孔，通風(fēng)孔內(nèi)設(shè)置有防塵網(wǎng)。

進(jìn)一步限定，所述散熱片為半導(dǎo)體散熱片。

進(jìn)一步限定，所述散熱管上部分連通有若干分支管，每一個(gè)分支管斜向上設(shè)置。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，“凸”形結(jié)構(gòu)處于活動(dòng)狀態(tài)，向第一氣囊內(nèi)充入氣體，使得第一氣囊鼓起將“凸”形結(jié)構(gòu)抱緊，實(shí)現(xiàn)“凸”形結(jié)構(gòu)的固定，當(dāng)“凸”形結(jié)構(gòu)需要維修時(shí)，將第一氣囊內(nèi)的氣體放出使得第一氣囊處于扁平，將“凸”形結(jié)構(gòu)拿出來(lái)進(jìn)行維修。

2.采用封閉的散熱結(jié)構(gòu)，不僅散熱效果好而且能夠很好地防止灰塵進(jìn)入路由器，影響路由器的使用。

3.散熱管通過(guò)導(dǎo)熱膠帶密封將殼體上的熱量吸收，散熱片上的一部分熱量自動(dòng)散熱，一部分的熱量被散熱管吸收，散熱管通過(guò)增大散熱面積而實(shí)現(xiàn)密封散熱。

4.箱體上開(kāi)設(shè)若干通風(fēng)孔，且通風(fēng)孔內(nèi)設(shè)置防塵網(wǎng)，可以加強(qiáng)進(jìn)一步的散熱。

5.由于半導(dǎo)體傳熱效果好，故而能夠加快散熱的速度。