[實(shí)用新型]一種用于單根輸電導(dǎo)線行走的電動(dòng)滑車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721671763.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208890224U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 么洪坤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 昆明瑞建送變電工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02G1/02 | 分類(lèi)號(hào): | H02G1/02 |
| 代理公司: | 昆明今威專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 53115 | 代理人: | 賽曉剛;蔣晗 |
| 地址: | 650051 云南省昆明市青*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐柱 倒U形 吊臂 電動(dòng)滑車(chē) 上滑輪 下滑輪 中心軸 滑槽 導(dǎo)線夾緊裝置 本實(shí)用新型 輸電導(dǎo)線 固定架 鉸接片 單根 軸承 支撐柱內(nèi)壁 螺栓 滑車(chē)結(jié)構(gòu) 上下移動(dòng) 支臂 剎車(chē) 電機(jī) 穿過(guò) 安全 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于單根輸電導(dǎo)線行走的電動(dòng)滑車(chē),所述電動(dòng)滑車(chē)包括導(dǎo)線夾緊裝置,導(dǎo)線夾緊裝置包括倒U形吊臂,上滑輪、下滑輪和固定架,所述倒U形吊臂通過(guò)中心軸一和軸承與上滑輪固定連接,上滑輪由電機(jī)提供動(dòng)力;固定架包括兩支撐柱,其中一支撐柱與倒U形吊臂的一支臂固定連接,另一支撐柱與倒U形吊臂通過(guò)鉸接片連接;兩支撐柱內(nèi)壁之間設(shè)有U形托板,U形托板通過(guò)中心軸二、軸承與下滑輪固定連接,兩支撐柱以及鉸接片上均設(shè)有滑槽,中心軸二穿過(guò)滑槽將下滑輪和U形托板固定在兩支撐柱之間,并能夠沿著滑槽上下移動(dòng);U形托板底部設(shè)有第一螺栓。本實(shí)用新型提供的滑車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,安全,可在導(dǎo)線上固定而且能夠輕松進(jìn)行剎車(chē)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于導(dǎo)線的空中作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于單根輸電導(dǎo)線行走的電動(dòng)滑車(chē)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的在輸電線路導(dǎo)線上使用的滑車(chē)在部分山區(qū)線路和個(gè)別平原線路等桿塔高差不一的環(huán)境工作時(shí),通常采用在滑車(chē)上綁扎一段繩索,繩索的一端位于桿塔上,通過(guò)桿塔上工作人員對(duì)繩索的人工拉拽來(lái)控制導(dǎo)線滑車(chē)的滑行速度。
由于塔桿之間的輸電導(dǎo)線存在較大弧垂,在風(fēng)力作用下存在風(fēng)偏,弧垂和風(fēng)偏都會(huì)影響滑車(chē)速度,而且導(dǎo)致桿塔工作人員難以控制滑車(chē),影響作業(yè)人員的人身安全,也給現(xiàn)場(chǎng)安全工作帶來(lái)了隱患。而且現(xiàn)有的滑車(chē)承重較小,很少能夠供工作人員乘坐,又能攜帶檢修材料,承重過(guò)大時(shí),滑車(chē)又難以在輸電導(dǎo)線行走。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種用于單根輸電導(dǎo)線行走的電動(dòng)滑車(chē),以解決現(xiàn)有技術(shù)中人力滑車(chē)費(fèi)時(shí)費(fèi)力、速度難以控制的問(wèn)題,而且滑車(chē)承重大,能夠在攜帶工作人員和檢修材料的情況下順利行走。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種用于單根輸電導(dǎo)線行走的電動(dòng)滑車(chē),所述電動(dòng)滑車(chē)包括導(dǎo)線夾緊裝置,所述導(dǎo)線夾緊裝置包括倒U形吊臂,上滑輪、下滑輪和固定架,所述倒U形吊臂通過(guò)中心軸一和軸承與上滑輪固定連接,上滑輪由電機(jī)提供動(dòng)力;所述固定架包括兩支撐柱,其中一支撐柱與倒U形吊臂的一支臂固定連接,另一支撐柱與倒U形吊臂的另一支臂通過(guò)鉸接片連接;
兩支撐柱內(nèi)壁之間設(shè)有U形托板,U形托板通過(guò)中心軸二、軸承與下滑輪固定連接,兩支撐柱和鉸接片上均設(shè)有滑槽,中心軸二穿過(guò)滑槽將下滑輪和U形托板固定在兩支撐柱之間,中心軸二能夠沿著滑槽上下移動(dòng);U形托板的底部設(shè)有第一螺栓。
進(jìn)一步地,所述電動(dòng)滑車(chē)還包括剎車(chē)裝置,所述剎車(chē)裝置包括位于上滑輪上的弧形板和手柄,所述手柄與弧形板的側(cè)邊中部連接固定;手柄的外端固定在倒U形吊臂側(cè)邊上設(shè)置的向前和向后延伸的弧形凹槽內(nèi);弧形凹槽的中央設(shè)有定位凹陷,用于放置手柄。當(dāng)使用剎車(chē)裝置時(shí),將手柄從定位凹陷向前下方或后下方移動(dòng),從而帶動(dòng)弧形板移動(dòng),當(dāng)弧形板卡緊在導(dǎo)線與滑輪之間,從而達(dá)到制動(dòng)的目的,當(dāng)起步時(shí),再將手柄移動(dòng)到定位凹陷即可。
進(jìn)一步地,所述U形托板下方連接有彈簧,彈簧下面連接有墊片,墊片下方連接固定第一螺栓,第一螺栓下部固定在兩支撐柱之間的支撐臺(tái)上。
進(jìn)一步地,所述鉸接片一端鉸接在倒U形吊臂上,另一端活動(dòng)式連接在支撐柱上。
進(jìn)一步地,所述電動(dòng)滑車(chē)包括兩個(gè)夾緊裝置,兩個(gè)夾緊裝置上端通過(guò)連接桿連接固定,連接桿的兩端分別固定在夾緊裝置的倒U形吊臂上。
進(jìn)一步地,所述固定架上窄下寬,兩個(gè)夾緊裝置的固定架底端之間連接有底座。
進(jìn)一步地,所述兩個(gè)夾緊裝置的固定架中部之間設(shè)有護(hù)欄,護(hù)欄一端鉸接在一側(cè)的固定架上,另一端可拆卸式固定在另一固定架上。
進(jìn)一步地,所述電動(dòng)滑車(chē)還包括路程記錄儀,所述路程記錄儀包括顯示器和小滑輪,小滑輪固定在其中一個(gè)夾緊裝置上,且由上滑輪或下滑輪帶動(dòng)。
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