[實用新型]一種降低轉動慣量的外轉子結構

有效

• 申請號: 201721670708.3
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207490637U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 李鳳才
• 申請（專利權）人: 常州富興機電有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 朱曉凱

本實用新型是一種降低轉動慣量的外轉子結構，包括轉軸，在轉軸的一端設置轉子蓋，轉子蓋與轉子環連接，在轉子環的內圈上粘結有磁鋼。本實用新型除了必要的導磁通路使用不銹鐵或鐵質材料外，其他部分全部使用強度好密度低的材料，如鋁、工程塑料等，降低了轉子重量，電機轉動慣量大幅度降低；將轉子殼分成兩部分，看似增加了難度、成本，但是由于單個零部件更容易生產，整體上反倒降低了電機成本。

技術領域

本實用新型屬于電機生產制造的技術領域，具體的說是涉及一種降低轉動慣量的外轉子結構。

背景技術

常見的外轉子結構如圖1所示，主要由轉子殼/磁鋼/轉軸等組成，轉軸和轉子殼緊配合，磁鋼粘在轉子殼上。該結構存在的問題（1）一體導磁轉子殼，不需要導磁的部分也是鐵質，鐵密度高，導致轉子殼重，轉子重；（2）轉子重，轉動慣量大，電機響應速度慢，動態性能不好；（3）浪費導磁材料，轉子殼加工成本高，電機價格高。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種降低轉動慣量的外轉子結構，降低了轉子重量，電機轉動慣量大幅度降低。

為了達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型是一種降低轉動慣量的外轉子結構，包括轉軸，在轉軸的一端設置轉子蓋，轉子蓋與轉子環連接，在轉子環的內圈上粘結有磁鋼。

本實用新型的進一步改進在于：轉軸與轉子蓋之間通過打筋、滾花或過盈方式裝配。

本實用新型的進一步改進在于：轉子蓋為鋁材轉子蓋或ABS塑料轉子蓋。

本實用新型的有益效果是：本實用新型除了必要的導磁通路使用不銹鐵或鐵質材料外，其他部分全部使用強度好密度低的材料，如鋁、工程塑料等，降低了轉子重量，電機轉動慣量大幅度降低；將轉子殼分成兩部分，看似增加了難度、成本，但是由于單個零部件更容易生產，整體上反倒降低了電機成本。

附圖說明

圖1 是現有外轉子結構示意圖。

圖2 是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將集合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。

如圖1-2所示，本實用新型是一種降低轉動慣量的外轉子結構，包括轉軸1，在所述轉軸1的一端設置轉子蓋2，所述轉子蓋2與轉子環3連接，在所述轉子環3的內圈上粘結有磁鋼4，所述轉軸1與所述轉子蓋2之間通過打筋、滾花或過盈方式裝配，所述轉子蓋2為鋁材轉子蓋或ABS塑料轉子蓋，轉子蓋使用鋁材甚至使用ABS塑料，挖孔去洞，降低重量，所述轉子蓋2與轉子環3之間通過緊配合或膠合方式連接。

本實用新型的轉子蓋和轉子環既可以緊配合加膠水，這種情況適合大力矩輸出的場合，保證可靠性；也可以松配合加膠水，這種情況適合小力矩輸出的場合，保證生產效率，轉軸和轉子蓋必須牢固結合，可以通過打筋/滾花/過盈等方式。

與現有的外轉子結構相比，本實用新型：

1、將轉子殼分成轉子環和轉子蓋兩部分；

2、轉子環導磁，作為磁通路，保留必要厚度和高度；

3、轉子蓋使用鋁材甚至使用ABS塑料，挖孔去洞，降低重量；

4、轉子環和轉子蓋使用緊配或膠合的方式，保證機械強度；

5、轉子環開拉伸模，轉子蓋開壓鑄鋁模，開模成本可控；

6、磁鋼粘結在轉子環內圈上，轉子蓋和轉子環配合后的凸起部分可作為定位，凸起特征開幕/加工簡單，精度高。

本實用新型特別適合大外徑的外轉子電機，又要求動態性能好的場合，比如直驅電機等。