[實(shí)用新型]環(huán)形軌道氣動吊裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721668815.2 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207536670U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴海峰;王彪;李孝芳;尚文端;李高峰;趙海彬 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州瑞馬智能技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 徐州市淮海專利事務(wù)所 32205 | 代理人: | 華德明 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充氣 環(huán)形軌道 承重架 升降支架 行走小車 儲氣筒 母頭 氣動吊裝裝置 本實(shí)用新型 氣動裝置 抓取部件 抓取裝置 輸入端 公頭 氣缸輸出端 輸出端連接 垂直固定 快速充氣 配合設(shè)置 氣動升降 上下滑動 生產(chǎn)效率 一端設(shè)置 重物 輸出端 底端 氣缸 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種環(huán)形軌道氣動吊裝裝置,環(huán)形軌道上配合設(shè)置行走小車,行走小車上安裝儲氣筒和抓取部件,抓取部件包括承重架、升降支架和抓取裝置,承重架垂直固定安裝在行走小車上,升降支架安裝在承重架中且與承重架上下滑動配合,升降支架頂端與氣動裝置的輸出端固定連接、底端與抓取裝置固定連接,所述氣動裝置的輸入端與儲氣筒輸出端連接,儲氣筒輸入端上安裝充氣母頭,環(huán)形軌道一端設(shè)置氣缸,氣缸輸出端上安裝與充氣母頭相配合的充氣公頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,不僅實(shí)現(xiàn)氣動升降重物,節(jié)省成本,而且通過充氣公頭和充氣母頭實(shí)現(xiàn)快速充氣,提高生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣動吊裝裝置,具體涉及一種環(huán)形軌道氣動吊裝裝置,屬于熱鍍鋅加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)
熱鍍鋅產(chǎn)品由于具有防腐年限長久、適當(dāng)環(huán)境廣等優(yōu)點(diǎn),廣泛運(yùn)用在電力鐵塔、建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、公路防護(hù)、通信鐵塔等領(lǐng)域。
熱鍍鋅自動化生產(chǎn)線多采用環(huán)形線,軌道多為較長的橢圓形軌道,在軌道上布置多臺軌道機(jī)器人,該軌道機(jī)器人具有行走、抓取籃筐、籃筐升降功能,提高熱鍍鋅生產(chǎn)效率,目前傳統(tǒng)軌道機(jī)器人多采用電機(jī)帶動連桿、鏈條或者同步帶實(shí)現(xiàn)的抓取、升降功能,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價較高,而且在熱鍍鋅高溫的環(huán)境下,使用壽命不長,不易維修,而采用氣動進(jìn)行升降功能時,由于儲氣罐容量有限,仍需要人員對儲氣罐手動進(jìn)行充氣,才能保障裝置升降等功能正常運(yùn)行,造成勞動效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種環(huán)形軌道氣動吊裝裝置,結(jié)構(gòu)簡單,不僅實(shí)現(xiàn)氣動升降重物,節(jié)省成本,而且通過充氣公頭和充氣母頭相配合方式實(shí)現(xiàn)快速充氣,提高生產(chǎn)效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本環(huán)形軌道氣動吊裝裝置包括環(huán)形軌道;
所述環(huán)形軌道上配合設(shè)置行走小車,所述行走小車上安裝儲氣筒和抓取部件,所述抓取部件包括承重架、升降支架和抓取裝置,所述承重架垂直固定安裝在行走小車上,所述升降支架安裝在承重架中且與承重架上下滑動配合,升降支架頂端與氣動裝置的輸出端固定連接、底端與抓取裝置固定連接,所述氣動裝置的輸入端與儲氣筒輸出端連接,所述儲氣筒輸入端上安裝充氣母頭,環(huán)形軌道一端上方設(shè)置氣缸,所述氣缸輸出端上安裝與充氣母頭相配合的充氣公頭。
進(jìn)一步的,所述儲氣筒上安裝氣壓檢測裝置,氣缸靠近輸出端處安裝接近開關(guān),氣壓檢測裝置和接近開關(guān)均與控制器連接,控制器控制行走小車和氣缸的啟動和停止。
進(jìn)一步的,所述抓取裝置的動力源采用氣動元件,且氣動元件與儲氣筒輸出端連接。
進(jìn)一步的,所述行走小車由電動機(jī)驅(qū)動行走。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本環(huán)形軌道氣動吊裝裝置由于采用升降裝置一端與氣動裝置連接、另一端與抓取裝置連接,因此實(shí)現(xiàn)氣動控制裝置的升降,避免采用鏈條等負(fù)責(zé)機(jī)械結(jié)構(gòu),使得結(jié)構(gòu)簡單操作靈活;由于采用在儲氣筒上安裝充氣母頭,并在氣缸上安裝相配合的充氣公頭,因此實(shí)現(xiàn)對儲氣筒的充氣,不僅減輕自身重量,而且解決氣壓系統(tǒng)氣源對接困難的問題;由于安裝氣壓檢測裝置和接近開關(guān),并與控制器連接,因此通過控制器控制行走小車和氣缸的啟動和停止,實(shí)現(xiàn)對儲氣筒的自動充氣,避免人員操作,提高生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖中:1、環(huán)形軌道,2、行走小車,3、儲氣筒,4、充氣母頭,5、充氣公頭,6、氣缸,61、接近開關(guān),7、氣動裝置,8、承重架,9、抓取裝置,10、升降支架。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1、圖2所示,本環(huán)形軌道氣動吊裝裝置包括環(huán)形軌道1;
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
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B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





