[實用新型]一種減少碎料的黃油包裝設備

有效

• 申請號: 201721668222.6
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207738036U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 薛峰
• 申請（專利權）人: 天津九源油脂有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種減少碎料的黃油包裝設備，其技術方案要點是，包括支架，支架上設有帶有分離主動輪的分離運輸帶和帶有上膜主動輪的上膜運輸帶，上膜運輸帶上設有帶有包裝膜的轉動軸，轉動軸與上膜運輸帶之間設有展平輥，所述分離運輸帶靠近上膜運輸帶的端頭處設有分離抻帶輥；上膜運輸帶靠近分離運輸帶一端設有上膜抻帶輥；上膜抻帶輥與分離抻帶輥的軸線位于同一平面內，上膜抻帶輥和分離抻帶輥之間設有填充組件，達到防止下水道臭味溢出的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種黃油包裝領域，特別涉及一種減少碎料的黃油包裝設備。

背景技術

黃油具有黃油氣味芬芳，組織細膩、均勻，切面無水分滲出等特點，如今已經是日常烹調不可缺少的配料，得到了廣大人民的喜愛。在我國工廠中的黃油生產過程中，在黃油包裝的環節上通常使用的包裝膜進行包裝，鋁箔復合塑料材質的包裝膜具有耐高溫、耐低溫、柔軟度高和較好的耐油性與保香性，能夠適應黃油存放的環境和黃油的保存要求。

黃油塊先進行切割工序，切割完成后的黃油塊由于之間的間隔較近，不利于包裝，所以在切割完成后，再抵接一個運輸速度較高的運輸帶，這樣先到達運輸速度較快的運輸帶的黃油塊會先獲得加速度，從而與后到的黃油塊拉開一端距離；兩個運輸帶之間的速度差值實現黃油塊的分離，隨后實現了分隔的黃油塊進入到帶有包裝膜的運輸帶上進行上膜工序。

但是，由于運輸帶之間存在間隙，導致黃油塊易撞擊到上膜工序處的運輸帶端頭，導致黃油塊出現破損，對黃油的整體質量造成影響。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種減少碎料的黃油包裝設備，達到減輕黃油破碎情況的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種減少碎料的黃油包裝設備，包括支架，支架上設有帶有分離主動輪的分離運輸帶和帶有上膜主動輪的上膜運輸帶，上膜運輸帶上設有帶有包裝膜的轉動軸，轉動軸與上膜運輸帶之間設有展平輥，所述分離運輸帶靠近上膜運輸帶的端頭處設有分離抻帶輥；上膜運輸帶靠近分離運輸帶一端設有上膜抻帶輥；上膜抻帶輥與分離抻帶輥的軸線位于同一平面內，上膜抻帶輥和分離抻帶輥之間設有填充組件。

通過上述技術方案，在分離運輸帶與上膜運輸帶之間設置分離抻帶輥和上膜抻帶輥，將以往兩個運輸帶之間的圓弧連接形式產生的間隙填充上，當黃油塊從運輸速度較高的分離運輸帶運送至上膜運輸帶時，黃油塊會在設置分離運輸帶端頭的分離抻帶輥的滾動下過渡至上膜抻帶輥上，在上膜抻帶輥的滾動下過渡到上膜運輸帶上與上膜運輸帶上的包裝膜抵接，完成上膜過程，整個過程中，黃油塊的底端始終保持與支撐物接觸，減少了黃油塊騰空后又落在支撐物上受到破損的情況，從而使黃油塊的破碎情況；再者黃油塊脫離分離運輸帶后，由于分離運輸帶與上膜運輸帶之間設置了分離抻帶輥和上膜抻帶輥，導致分離運輸帶與上膜運輸帶之間的間隙變小，從而減少了黃油塊騰空后飛行的距離，減少了黃油塊在飛行過程中存儲的重力勢能，從而減少了黃油塊在撞擊到支撐物質時受到的反作用力，進一步減輕了黃油塊的破損情況，從而達到減輕黃油破碎情況的效果。

較佳的，所述分離抻帶輥轉動連接在支架上并與分離運輸帶上端內壁抵接；分離抻帶輥包括分離抻帶上輥和分離抻帶下輥；上膜抻帶輥轉動連接在支架上并與上膜運輸帶上端內壁抵接，上膜抻帶輥包括上膜抻帶上輥和上膜抻帶下輥；上膜抻帶上輥和分離抻帶上輥位的軸線位于同一平面內，上膜抻帶下輥和分離抻帶下輥位于同一平面內。

通過上述技術方案，將分離抻帶輥和上膜抻帶輥分別設置在分離運輸帶和上膜運輸帶內部并與運輸帶抵接，使分離運輸帶和上膜運輸帶之間的間距進一步減少，同時，黃油塊從分離運輸帶上過渡到上膜運輸帶上時，由于分離抻帶輥和上膜抻帶輥的直徑小于分離運輸帶運輸帶和上膜運輸帶的端頭直徑，所以，形成的縫隙就更小，能夠使黃油塊經歷相對較小的騰空過程和較小的騰空高度后與上膜運輸帶接觸，進一步減少了黃油受到的反作用力，從而進一步減少黃油塊受損的程度。