[實用新型]一種移動垃圾站用液位溫度檢測機構

有效

• 申請號: 201721668163.2
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207631899U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 劉國棟
• 申請（專利權）人: 天津瀚福精密液壓技術有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00;G01F23/00;G01K13/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

本實用新型涉及液壓控制裝置領域，尤其是一種移動垃圾站用液位溫度檢測機構，包括一油箱，在該油箱一側安裝有一電器控制柜，其特征在于：在所述油箱內安裝有一液位溫度一體傳感器，所述液位溫度一體傳感器的感應端位于油箱內，該液位溫度一體傳感器的接線端位于油箱外側用于連接電纜，所述液位溫度一體傳感器內分別安裝有溫度感應模塊和液位感應模塊，該溫度感應模塊和液位感應模塊分別與電器控制柜內的中央控制模塊相連接；所述液位溫度一體傳感器的輸出信號為4?20毫安的電流信號。

技術領域

本實用新型涉及液壓控制裝置領域，尤其是一種移動垃圾站用液位溫度檢測機構。

背景技術

移動垃圾站是一種集垃圾回收，壓縮和存儲為一體的垃圾回收裝置。在現有技術中液壓缸是移動垃圾站中最為常用的用于垃圾壓縮的裝置。

在實際操作過程中與液壓缸相配套的用于容置液壓油的油箱也是移動垃圾站中不可缺少的部分。為實時監測油箱內液壓油的液位位置和溫度，在現有技術中需安裝相應的溫度傳感器和液位傳感器，但在實際使用過程中，由于其應用領域為移動垃圾站，而實際的移動垃圾站的體積受到限制，結構極為緊湊，因此，采用現有溫度傳感器和液位傳感器分別安裝接線的結構不但占用了移動垃圾站有限的空間，也造成后續接線的麻煩，在接線過程中不但需要兩組電纜，另外其輸出的信號也為電阻信號，因此，在使用時還需安裝兩組變送器進行配套，因此，在接線過程中無疑由占用了移動垃圾站中更多的空間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構合理，占用空間小，接線方便的一種移動垃圾站用液位溫度檢測機構。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種移動垃圾站用液位溫度檢測機構，包括一油箱，在該油箱一側安裝有一電器控制柜，其特征在于：在所述油箱內安裝有一液位溫度一體傳感器，所述液位溫度一體傳感器的感應端位于油箱內，該液位溫度一體傳感器的接線端位于油箱外側用于連接電纜，所述液位溫度一體傳感器內分別安裝有溫度感應模塊和液位感應模塊，該溫度感應模塊和液位感應模塊分別與電器控制柜內的中央控制模塊相連接。

而且，所述液位溫度一體傳感器的輸出信號為4-20毫安的電流信號。

本實用新型的優點和積極效果是：

本實用新型中，采用液位溫度一體傳感器取代原有溫度感應模塊和液位感應模塊，在實時監測溫度和液位功能不變的基礎上，有效節省空間，溫度感應模塊和液位感應模塊與中央控制模塊相連接進行控制，可有效降低接線和控制的難度；液位溫度一體傳感器的采用4-20毫安的輸出信號，無需再安裝變送器等配套裝置，可直接進行信號的讀取反饋。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中的模塊示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例對本實用新型作詳細說明，所述實施例是說明性的，而非限制性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種移動垃圾站用液位溫度檢測機構，包括一框架，所述框架內依次安裝有一油箱4，該油箱一端一體安裝有一液壓泵3，該液壓泵與一電機的輸出端2相安裝，所述油箱的另一端安裝有控制閥組6，該控制閥組通過軟管9與風冷8裝置連接形成回路，在回油一側的軟管內安裝有回油過濾器7，所述油箱表面安裝有一空濾5，本實用新型的創新在于，在該空濾旁側安裝有一液位溫度一體傳感器10，所述液位溫度一體傳感器的感應端位于油箱內，該液位溫度一體傳感器的接線端位于油箱外側用于連接電纜，所述液位溫度一體傳感器內分別安裝有溫度感應模塊和液位感應模塊，該溫度感應模塊和液位感應模塊分別與電器控制柜1內的中央控制模塊相連接。

本實施例中，所述液位溫度一體傳感器的輸出信號為4-20毫安的電流信號。