[實用新型]牽引通風機進氣聯合柴油機進氣裝置有效
| 申請號: | 201721668094.5 | 申請日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN207673472U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 張曉芳;廖囡囡;李亮;謝經廣;嵇玉龍;劉敬知;安宇軒 | 申請(專利權)人: | 中車戚墅堰機車有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/02 | 分類號: | F02M35/02;F02M35/16 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 進氣 柴油機 通風機 精濾箱 前擋板 機車 本實用新型 進氣風道 進氣裝置 進風 牽引 牽引電機通風機 柴油機增壓器 機車牽引電機 隔板 風沙地區 輔助裝置 精濾單元 通風系統 吸入空氣 整體布置 內燃機 側面 冷卻室 粗濾 精濾 腔體 粉塵 聯合 維護 | ||
本實用新型涉及內燃機輔助裝置的技術領域,尤其是一種牽引通風機進氣聯合柴油機進氣裝置,包括進氣空濾箱體和前擋板,進氣空濾箱體一側側面上設有外進風濾清單元,另一側側面上設有外進風粗濾單元,進氣空濾箱體內設有柴油機進氣精濾箱,柴油機進氣精濾箱后端連接柴油機增壓器接口,柴油機進氣精濾箱內設有柴油機進氣精濾單元,前擋板上連接通風機進氣風道,通風機進氣風道連接牽引電機通風機,前擋板與柴油機進氣精濾箱兩側之間各活動設有一塊隔板。本實用新型解決了在大風沙地區,機車牽引電機吸入空氣粉塵多,濾器和腔體的清理維護時間長等困難,有效提高了機車空濾、通風系統乃至整個機車的可靠性,便于機車冷卻室的整體布置。
技術領域
本實用新型涉及內燃機輔助裝置的技術領域,尤其是一種牽引通風機進氣聯合柴油機進氣裝置。
背景技術
現有外走廊內燃機車牽引電機通風機大多通過冷卻室兩端走廊處的門窗濾網處進氣。根據機車在現場運用情況,對于風沙較大的地區,機車行進過程中沙塵往往較多地漂浮在機車走廊處,且越往低處沙塵量越大。這樣一來,不僅通過風機前濾器進入牽引電機的風沙量加大從而易造成對電機的損壞,同時需要經常維護和清理布置在車架上的風機前濾器裝置,大大提高了工作量。
實用新型內容
為了克服現有的技術的不足,本實用新型提供了一種牽引通風機進氣聯合柴油機進氣裝置。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種牽引通風機進氣聯合柴油機進氣裝置,包括進氣空濾箱體和設置在進氣空濾箱體前面的前擋板,所述進氣空濾箱體一側側面上設有外進風濾清單元,所述進氣空濾箱體另一側側面上設有外進風粗濾單元,所述進氣空濾箱體內設有柴油機進氣精濾箱,所述柴油機進氣精濾箱后端連接柴油機增壓器接口,所述柴油機進氣精濾箱靠近外進風濾清單元一側設有柴油機進氣精濾單元,所述前擋板上靠近外進風粗濾單元一側底端連接通風機進氣風道,所述通風機進氣風道連接牽引電機通風機,所述前擋板與柴油機進氣精濾箱兩側之間各活動設有一塊隔板。
根據本實用新型的另一個實施例,進一步包括所述每塊隔板與前擋板與柴油機進氣精濾箱采用螺栓連接。
根據本實用新型的另一個實施例,進一步包括所述每塊隔板與前擋板采用鉸鏈連接。
根據本實用新型的另一個實施例,進一步包括所述每塊隔板與柴油機進氣精濾箱采用鉸鏈連接。
本實用新型的有益效果是,解決了在大風沙地區,機車牽引電機吸入空氣粉塵多,濾器和腔體的清理維護時間長等困難,有效提高了機車空濾、通風系統乃至整個機車的可靠性,便于機車冷卻室的整體布置。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖(不包括前擋板);
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖中1. 進氣空濾箱體,2. 外進風濾清單元,3. 外進風粗濾單元,4. 柴油機進氣精濾箱,5. 柴油機增壓器接口,6. 柴油機進氣精濾單元,7. 通風機進氣風道,8. 牽引電機通風機,9. 前擋板,10. 隔板。
具體實施方式
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