[實(shí)用新型]一種混凝土過渡段與導(dǎo)管架復(fù)合型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721666985.7 | 申請日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN207597415U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高宏飆;王健;陳心楠;龔鎮(zhèn);羅雯雯 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇海上龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司;河海大學(xué)常州校區(qū) |
| 主分類號: | E02D27/42 | 分類號: | E02D27/42;E02D27/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混凝土結(jié)構(gòu) 導(dǎo)管架 過渡段 承臺 底板 海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ) 負(fù)壓 混凝土 本實(shí)用新型 過渡段結(jié)構(gòu) 腐蝕疲勞 疲勞壽命 上端固定 防腐蝕 海床面 運(yùn)行期 塔架 工作量 損傷 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型公開了一種混凝土過渡段與導(dǎo)管架復(fù)合型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ),包括混凝土結(jié)構(gòu)承臺、三樁導(dǎo)管架和負(fù)壓桶,所述混凝土結(jié)構(gòu)承臺的上端固定安裝有塔架,混凝土結(jié)構(gòu)承臺底部固定安裝有混凝土結(jié)構(gòu)底板,混凝土結(jié)構(gòu)底板的底部與所述三樁導(dǎo)管架固定連接;三樁導(dǎo)管架的底部固定安裝有所述負(fù)壓桶,負(fù)壓桶埋于海床面之下。本混凝土過渡段與導(dǎo)管架復(fù)合型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)了,由于采用混凝土結(jié)構(gòu)承臺與混凝土結(jié)構(gòu)底板的整體過渡段結(jié)構(gòu),消除了傳統(tǒng)鋼構(gòu)過渡段節(jié)點(diǎn)應(yīng)力高度集中的缺點(diǎn),有效的避免了腐蝕疲勞造成損傷問題,提高了結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,使運(yùn)行期防腐蝕維護(hù)工作量大大減少。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及海上風(fēng)電行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種混凝土過渡段與導(dǎo)管架復(fù)合型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)。
背景技術(shù)
海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)處于海水、鹽霧的苛刻海洋腐蝕環(huán)境,加上風(fēng)機(jī)啟停頻繁的工作模式,腐蝕疲勞不可避免,成為運(yùn)行風(fēng)機(jī)的安全隱患。海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架鋼構(gòu)基礎(chǔ)的過渡段處在浪濺區(qū),干濕交替,難于采用犧牲陽極系統(tǒng)等方式保護(hù),防腐困難,而鋼構(gòu)過渡段節(jié)點(diǎn)應(yīng)力高度集中,腐蝕疲勞尤其嚴(yán)重,過渡段節(jié)點(diǎn)處成為結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種混凝土過渡段與導(dǎo)管架復(fù)合型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ),提高了耐腐蝕能力、增加了使用壽命、安裝簡單便捷,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種混凝土過渡段與導(dǎo)管架復(fù)合型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ),包括混凝土結(jié)構(gòu)承臺、三樁導(dǎo)管架和負(fù)壓桶,所述混凝土結(jié)構(gòu)承臺的上端固定安裝有塔架,混凝土結(jié)構(gòu)承臺底部固定安裝有混凝土結(jié)構(gòu)底板,混凝土結(jié)構(gòu)底板的底部與所述三樁導(dǎo)管架固定連接;三樁導(dǎo)管架由承重管和斜拉管組成,承重管豎直安裝于混凝土結(jié)構(gòu)底板的三個(gè)連接端口上,斜拉管位于承重管之間,斜拉管的兩端分別與相鄰的承重管固定連接;三樁導(dǎo)管架的底部固定安裝有所述負(fù)壓桶,負(fù)壓桶埋于海床面之下。
優(yōu)選的,所述混凝土結(jié)構(gòu)承臺位于海平面之上。
優(yōu)選的,所述三樁導(dǎo)管架為一種鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件。
優(yōu)選的,所述負(fù)壓桶上還安裝有抽氣裝置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
本混凝土過渡段與導(dǎo)管架復(fù)合型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)了,由于采用混凝土結(jié)構(gòu)承臺與混凝土結(jié)構(gòu)底板的整體過渡段結(jié)構(gòu),消除了傳統(tǒng)鋼構(gòu)過渡段節(jié)點(diǎn)應(yīng)力高度集中的缺點(diǎn),有效的避免了腐蝕疲勞造成損傷問題,提高了結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,使運(yùn)行期防腐蝕維護(hù)工作量大大減少。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖中:1混凝土結(jié)構(gòu)承臺、2塔架、3混凝土結(jié)構(gòu)底板、4三樁導(dǎo)管架、5承重管、6斜拉管、7負(fù)壓桶、8抽氣裝置。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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