[實用新型]汽車后排座椅支擋總成結構有效
| 申請號: | 201721666984.2 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207631053U | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發明(設計)人: | 陳勇 | 申請(專利權)人: | 武漢平勒機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90;B60N2/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座板 汽車后排座椅 擋板 開孔 本實用新型 底部支撐板 豎直連接件 支擋結構 中空結構 總成結構 靠背板 可滑動地 調角器 座椅 伸出 配合 | ||
本實用新型提供一種汽車后排座椅支擋總成結構,所述汽車后排座椅包括通過調角器而連接在一起的靠背板和座板,所述座板通過設置在座板下方的豎直連接件而安設在所述底部支撐板上,所述座板、豎直連接件和底部支撐板共同構成汽車后排座椅內部的中空結構,所述座板上設置有支擋結構,所述支擋結構包括設置在所述座板上的遠離靠背板的一側的開孔以及支擋板,所述支擋板可滑動地自座板下方的中空結構內經由所述開孔而伸出,所述開孔的形狀與所述支擋板相配合。本實用新型具有結構簡單、操作方便、可保護座椅上的兒童或其他物品等優點。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,具體涉及一種汽車后排座椅支擋總成結構。
背景技術
隨著汽車作為現代社會主要的交通工具,在提升其動力性能的同時,對乘車舒適度和功能的要求也越來越高。
現有技術中的汽車后排座椅通常為單純的座椅結構,這種座椅結構并不能滿足消費者對汽車越來越高的性能要求,然而現有技術中單純的座椅結構在實際使用中存在以下問題:
例如,當小孩兒乘坐汽車時,由于安裝兒童座椅需要占用汽車后排座椅將近一辦的時間,因而大部分汽車通常在小孩兒兩歲之后則將兒童座椅拆除,更有甚者,考慮到汽車使用空間的要求,有些汽車則不安裝兒童座椅,因而當兒童乘坐汽車時的安全非常不利;此外,當根據需要,將物品放置在汽車后排座椅上時,放置在座椅上的物品通常會由于急剎車而導致物品掉落,對于易碎物品則非常不利。
針對上述缺陷,如何提供一種能夠可在需要時可作用支擋結構一保護兒童或其他物品且不占用汽車后排座椅空間的汽車后排座椅是現有技術中厄待解決的技術問題。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型提供一種汽車后排座椅支擋總成結構,其具有結構簡單、操作方便、可保護座椅上的兒童或其他物品等優點。
本實用新型提供了一種汽車后排座椅支擋總成結構,所述汽車后排座椅包括通過調角器而連接在一起的靠背板和座板,其特征在于:所述座板通過設置在座板下方的豎直連接件而安設在所述底部支撐板上,所述座板、豎直連接件和底部支撐板共同構成汽車后排座椅內部的中空結構;
所述座板上設置有支擋結構,所述支擋結構包括設置在所述座板上的遠離靠背板的一側的開孔以及支擋板,所述支擋板可滑動地自座板下方的中空結構內經由所述開孔而伸出,所述開孔的形狀與所述支擋板相配合。
進一步地,所述底部支撐板上對應所述開孔的位置處設置有推動裝置,所述推動裝置的活動端與所述支擋板的底部連接,隨著推動結構上下運動從而實現支擋板的上下滑動。
進一步地,所述推動結構為電動氣缸。
進一步地,所述底部支撐板上對應所述開孔的位置處設置有套筒,所述支擋板可滑動地自所述套筒內拉出。
進一步地,所述套筒內部兩側設置有滑軌,所述支擋板的兩側設置有與所述滑軌相配合的滑輪。
進一步地,所述支擋板為內部為中空結構,所述支擋板內設置有可滑動地抽拉出的置物板。
進一步地,所述支擋板內部為中空結構,所述支擋板的內部設置有能夠自支擋板的兩側抽拉出的延伸板以增加支擋板的整體寬度。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果體現在:
通過可伸縮的支擋結構的設置,可對兒童或物品起到保護作用,并且可在不需要時將支擋結構收回,使得汽車座椅可正常使用,大大提高了汽車后排座椅的使用性能和安全性能,設計更加人性化;
此外,本實用新型具有結構簡單、操作方便、制造成本低等的優點。
附圖說明
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