[實用新型]一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置

有效

• 申請號: 201721666590.7
• 申請日: 2017-12-02
• 公開（公告）號: CN207502185U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 趙文哲;付俊俊;吉文博
• 申請（專利權）人: 中檢西部檢測有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置，其特征在于：包括底板(4)、以及安裝在所述底板(4)上的第一夾持件和第二夾持件，所述第一夾持件和第二夾持件結構相同且呈左右對稱布設，所述第一夾持件和第二夾持件均包括擋板(1)、相對設置的內夾持板(2)和外夾持板(3)，內夾持板(2)的一端和外夾持板(3)的一端均抵靠在擋板(1)上，第一夾持件和第二夾持件之間設置有內夾持板調節機構。

2.按照權利要求1所述的一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置，其特征在于：所述內夾持板調節機構包括內夾持板絲杠(14)、以及分別設置在內夾持板絲杠(14)兩端的第一螺母(13)和第二螺母(18)，所述第一螺母(13)與第一連桿(15)的一端和第二連桿(21)的一端均鉸接，所述第二螺母(18)與第三連桿(20)的一端和第四連桿(19)的一端均鉸接，所述第一連桿(15)的另一端和第二連桿(21)的另一端均與第一夾持件的內夾持板(2)鉸接，所述第三連桿(20)的另一端和第四連桿(19)的另一端均與第二夾持件的內夾持板(2)鉸接。

3.按照權利要求1或2所述的一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置，其特征在于：所述底板(4)上設置有內夾持板滑槽(17)，所述內夾持板滑槽(17)內設置有與所述內夾持板(2)的底部連接的內夾持板滑塊(7)。

4.按照權利要求1所述的一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置，其特征在于：還包括用于調節外夾持板(3)位置的外夾持板調節機構。

5.按照權利要求4所述的一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置，其特征在于：所述外夾持板調節機構包括絲座(9)和與所述絲座(9)配合的外夾持板絲杠(8)，所述絲座(9)設置在底板(4)上，所述外夾持板(3)上朝向絲座(9)的一側設置有球座(27)，所述外夾持板絲杠(8)的一端設置有球頭(26)，所述球頭(26)轉動安裝在球座(27)內。

6.按照權利要求4或5所述的一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置，其特征在于：所述外夾持板(3)上遠離內夾持板(2)的一側設置有至少一個導向桿(11)，所述底板(4)上設置有與所述導向桿(11)配合的導向座(10)。

7.按照權利要求1所述的一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置，其特征在于：所述內夾持板(2)和外夾持板(3)均呈L型，內夾持板(2)由內夾持水平板和抵靠在擋板(1)上的內夾持豎直板組成，外夾持板(3)由外夾持水平板和抵靠在擋板(1)上的外夾持豎直板組成，所述內夾持豎直板的高度低于所述外夾持豎直板的高度。

8.按照權利要求1所述的一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置，其特征在于：所述外夾持板(3)上朝向內夾持板(2)的一側和內夾持板(2)上朝向外夾持板(3)的一側均設置有摩擦層(25)。

9.按照權利要求1所述的一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置，其特征在于：所述內夾持板(2)的尾部設置有向遠離外夾持板(3)的方向傾斜的內夾持導向板(23)，所述外夾持板(3)的尾部設置有向遠離內夾持板(2)的方向傾斜的外夾持導向板(24)。

10.按照權利要求1所述的一種雙前輪車輛的前輪夾持裝置，其特征在于：所述底板(4)的兩側均設置有安裝耳(6)，所述底板(4)上開有安裝孔(5)。