[實(shí)用新型]一種用于立體車庫的引導(dǎo)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721666485.3
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207526208U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁文超;馬林玉
• 申請（專利權(quán)）人: 四川射洪通用醫(yī)療器械有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊;李林合

1.一種用于立體車庫的引導(dǎo)裝置，包括連接板(1)，其特征在于，所述連接板(1)的底部兩側(cè)均設(shè)置有滑動槽(6)，兩個(gè)所述滑動槽(6)之間設(shè)置有隔板(5)，兩個(gè)所述滑動槽(6)的內(nèi)部均設(shè)置有滑動塊(3)，所述連接板(1)的兩側(cè)均設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)(7)，兩個(gè)所述驅(qū)動電機(jī)(7)的輸出端均設(shè)置有水平的螺桿(2)，兩個(gè)所述螺桿(2)的另一側(cè)均延伸至滑動槽(6)的內(nèi)部并貫穿滑動塊(3)設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊(4)，所述隔板(5)的兩側(cè)均設(shè)置有與轉(zhuǎn)動塊(4)相適配的限位槽，兩個(gè)所述滑動塊(3)的中部均設(shè)置有與螺桿(2)相適配的螺孔，兩個(gè)所述滑動塊(3)的底部均延伸至滑動槽(6)的外側(cè)連接有豎直向下的支撐架(9)，兩個(gè)所述支撐架(9)的下方一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有固定卡板(10)，兩個(gè)所述固定卡板(10)底部的一側(cè)均設(shè)置有卡塊(11)，兩個(gè)所述支撐板(9)的頂部均設(shè)置有與卡塊(11)相適配的卡槽，兩個(gè)所述卡塊(11)與卡槽之間安裝有方向引導(dǎo)牌(12)，所述固定卡板(10)與支撐板(9)相互靠近的一側(cè)均設(shè)置有緩沖彈簧(13)，兩個(gè)所述緩沖彈簧(13)的另一端均連接有固定塊(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立體車庫的引導(dǎo)裝置，其特征在于，兩個(gè)所述支撐架(9)的下方與固定卡板(10)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的外側(cè)套接有復(fù)合彈簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立體車庫的引導(dǎo)裝置，其特征在于，所述固定卡板(10)的截面為倒“L”形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立體車庫的引導(dǎo)裝置，其特征在于，兩個(gè)所述固定塊(13)的外側(cè)均設(shè)置有軟橡膠層。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立體車庫的引導(dǎo)裝置，其特征在于，所述方向引導(dǎo)牌(12)的頂部兩側(cè)均設(shè)置有與卡塊(11)相適配的固定槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立體車庫的引導(dǎo)裝置，其特征在于，所述連接板(1)與立體車庫頂部墻體固定連接。