[實用新型]集成一體化多媒體遠程監控物聯網系統

有效

• 申請號: 201721666443.X
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207536953U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 王建新;王凱文;王建國;黃航希;黃建波
• 申請（專利權）人: 江蘇匯菱電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了集成一體化多媒體遠程監控物聯網系統，所述的電梯轎廂內部設置有轎廂裝置，所述的平層開關安裝于電梯平層位置，所述的轎廂裝置包括轎廂主控單元、多媒體顯示單元，所述的電梯安全監管平臺，安裝于平臺內各電梯處的轎廂裝置、轎頂裝置、平層開關、所述的門磁開關，以及與電梯安全監管平臺通訊的監管部門終端、維保單位終端和使用單位終端；本實用新型結構簡單，設計合理，通過轎廂裝置和轎頂裝置等采集電梯運行數據，在檢測到故障時及時通知救援人員，并且通過電梯及時記錄維保人員信息及維保時間，使電梯維保監管更加透明化。

技術領域

本實用新型屬于學生管理設備技術領域，尤其是涉及一種集成一體化多媒體遠程監控物聯網系統。

背景技術

隨著電梯使用率的快速增長及電梯使用年限的增加，電梯事故屢屢發生。電梯不斷發生的安全事故：沖頂、蹲底、關人、夾人等事故嚴重危及著乘坐人員的生命安全，電梯故障投訴成倍增長，成為城市管理的難點之一。目前，城市中仍然缺乏對電梯安全進行監管的有效手段，對電梯故障的響應及救援不夠及時，電梯日常的維保也無法得到保障。因此，亟待開發一種電梯安全監管物聯網系統，可以利用物聯網等前沿科技技術，提高電梯安全監督的可靠性。

隨著城市化的進程，電梯作為一種垂直交通工具得到越來越廣泛的應用，由于安全事故時有發生，其安全性和可靠性也引起人們日益高度的重視。為了保證電梯的安全性和可靠性，傳統的手段是采用電梯年檢，以及維保人員的日常維護保養和急修。檢驗人員和維保人員只能檢查到電梯當時的狀態，一些間歇發生的、累積性的隱性故障不易被發現，而得不到及時處理從而引發安全事故。且在實際情況中，電梯一旦出現故障，經認為發現后，由物管通知維保人員到現場急修，整個過程時間比較長，而且有些電梯故障還不能及時發現，維保人員也不容易清楚故障的類型，拖延解除故障的時間。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單，設計合理的集成一體化多媒體遠程監控物聯網系統。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本實用新型的一種集成一體化多媒體遠程監控物聯網系統包括所述的電梯安全監管平臺，安裝于電梯安全監管平臺內各電梯處的轎廂裝置、轎頂裝置、平層開關、攝像頭、門磁開關、與電梯安全監管平臺通訊的監管部門終端、維保單位終端和使用單位終端；

所述的電梯轎廂內部設置有轎廂裝置，所述的平層開關安裝于電梯平層位置，所述的轎廂裝置包括轎廂主控單元、多媒體顯示單元，所述的電梯安全監管平臺，安裝于平臺內各電梯處的轎廂裝置、轎頂裝置、平層開關、所述的門磁開關，以及與電梯安全監管平臺通訊的監管部門終端、維保單位終端和使用單位終端；

所述的多媒體顯示單元分別與紅外傳感器、攝像頭、語音單元、GPRS通訊單元、門磁傳感器、平層傳感器、射頻通訊單元和數據存儲單元相連接，

所述的紅外傳感器，用于采集紅外人體感應信號，門磁傳感器用于檢測電梯轎門信息，平層傳感器用于檢測電梯樓層信息；

所述的攝像頭，用于采集圖像信息；

所述的GPRS通訊單元，用于上傳數據給所述電梯安全監管平臺；

所述的轎頂裝置，用于上傳的電梯運行狀態信息；

所述的射頻通訊單元，用于電梯維保刷卡管理；

所述的電梯安全監管平臺，用于接收平臺內電梯的轎廂裝置上傳的電梯運行數據和維保信息，并進行存儲；

所述的平層開關，用于采集平層信息、樓層信息和電梯運行速度信息；

所述的門磁開關，安裝于電梯轎廂門區域固定槽鋼處，用于通過檢測電梯轎廂門區域上貼設的磁條來采集門開關狀態信息；

所述的監管部門終端，用于與所述電梯安全監管平臺通訊，查詢所監管電梯的維保信息；