[實用新型]一種差速分隔黃油運輸裝置

有效

• 申請號: 201721665948.4
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207551287U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 薛峰
• 申請（專利權）人: 天津九源油脂有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G45/22;B65G47/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種差速分隔黃油運輸裝置，其技術方案要點是，包括帶有裁刀的低速運輸帶，裁刀與低速運輸帶之間設有固定組件；低速運輸帶運輸方向的端頭抵接有高速運輸帶，所述高速運輸帶上設有填補組件，填補組件包括若干個開設在高速運輸帶表面的填補槽，填補槽中固接有彈性板，彈性板在高速運輸帶與低速運輸帶抵接處上方與低速運輸帶抵接，達到減少運輸帶之間的間隙的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種黃油加工包裝領域，特別涉及一種差速分隔黃油運輸裝置。

背景技術

黃油具有黃油氣味芬芳，組織細膩、均勻，切面無水分滲出等特點，如今已經是日常烹調不可缺少的配料，得到了廣大人民的喜愛。在我國工廠中的黃油生產過程中，在黃油切割、包裝的環節上通常使用的差速分離的方法來避免黃油的粘連的現象。

差速分離的方法通常是使用兩個不同運輸速度的運輸帶實現的，黃油塊先在運輸速度較低的運輸帶上進行切割加工，由于切割過程十分迅速，切割后的黃油分隔情況不明顯。切割好的黃油，在從速度較低的運輸帶運送至速度較高的運輸帶上時，先到達速度較高的運輸帶的黃油塊會獲得較大的加速度，從而與后到達的黃油塊拉開了距離，實現了黃油的差速分離。

但是，在實際使用的過程中，由于低速運輸帶與高速運輸帶之間存有間隙,黃油塊在從低速運輸帶過渡到高速運輸帶上時黃油塊會陷入縫隙中，對生產過程造成了不便。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種差速分隔黃油運輸裝置，達到減少運輸帶之間的間隙的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種差速分隔黃油運輸裝置，包括帶有裁刀的低速運輸帶，裁刀與低速運輸帶之間設有固定組件；低速運輸帶運輸方向的端頭抵接有高速運輸帶，所述高速運輸帶上設有填補組件，填補組件包括若干個開設在高速運輸帶表面的填補槽，填補槽中固接有彈性板，彈性板在高速運輸帶與低速運輸帶抵接處上方與低速運輸帶抵接。

通過上述技術方案，黃油在完成切割后從低速運輸帶上傳遞到高速運輸帶上時，會被高速運輸帶端頭的弧度面的阻隔；通過在高速運輸帶上設置的填補槽，填補槽中插設彈性板，彈性板在通過低速運輸帶與高速運輸帶后抵接于低速運輸帶的弧度處，使被阻隔在高速運輸帶弧度處的黃油與彈性板抵接，彈性板在高速運輸帶的帶動下向前運動，帶動黃油過渡到高速運輸帶上，被高速運輸帶運送至下個工序；在這過程中，彈性板抵接在低速運動帶上時填補了低速運動帶與高速運動帶之間的間隙，達到減少運輸帶之間的間隙的效果。

較佳的，所述高速運輸帶的頂端高度低于低速運輸帶的頂端高度；高速運輸帶傾斜設置，高速運輸帶靠近低速運輸帶一端的頂端高度高于遠離低速運輸帶一端的頂端高度。

通過上述技術方案，高速運輸帶傾斜設置使放置在高速運輸帶上的黃油在運輸的過程中受到自身重力的影響，加快黃油在高速運輸帶上的運動速度，提高了黃油塊之間被分隔的效果；高速運輸帶的頂端高度低于低速運輸帶的頂端高度，使在低速運輸帶上的黃油過渡到高速運輸帶時受到重力的作用，對黃油翻過高速運輸帶的弧度提供助力，提高了黃油過渡到高速運動帶上的時間，提高了生產效率。

較佳的，所述高速運輸帶的兩側設有擋板，擋板與高速運輸帶相垂直。

通過上述技術方案，由于在高速運動帶的運動速度較高，黃油塊在高速運輸帶上進行運輸時，部分黃油塊會出現偏移的現象；通過在高速運輸帶兩側增設擋板，對出現偏移現象的黃油提供保護，減少黃油出現掉落在運輸帶外側的情況，提高了高速運輸帶傳送的穩定性。

較佳的，所述填補槽包括向運輸方向的反方向傾斜的槽體。