[實用新型]一種涂覆裝置及絲線導輪支架有效
| 申請號: | 201721665373.6 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207629336U | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發明(設計)人: | 錢志龍;劉松柏;盧建彪;汪世平 | 申請(專利權)人: | 浙江瑞翌新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B23H7/10 | 分類號: | B23H7/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 314032 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡座 絲線 裝配孔 橫桿 導輪支架 鎖緊通孔 避讓 本實用新型 涂覆裝置 導向輪 側壁 撐桿 環槽 貫通 壓強 貫通設置 橫桿表面 技術效果 局部高壓 鎖緊螺栓 周向設置 轉動設置 可插入 外側壁 橫梁 緊固 壓傷 光滑 連通 匹配 緊貼 裝配 垂直 穿過 | ||
本實用新型公開一種絲線導輪支架,卡座上貫通開設與橫桿尺寸相匹配的裝配孔,橫桿可插入到裝配孔內;卡座上與裝配孔同方向貫通開設避讓縫,避讓縫從卡座的外側壁連通至裝配孔的側壁;卡座上貫通設置鎖緊通孔,鎖緊通孔垂直于避讓縫,鎖緊通孔中用于裝配鎖緊螺栓,裝配孔的側壁與橫梁的外表面緊貼,通過整個周向的摩擦力實現卡座與橫桿的緊固,兩者的接觸面積較大,各處壓強分布均勻,不會出現局部高壓,從而也就避免對橫桿損壞壓傷,保持橫桿表面光滑。撐桿固定連接于卡座上,導向輪轉動設置在撐桿上,導向輪沿周向設置用于穿過絲線的環槽,導向時絲線壓在環槽內。本實用新型還提供一種包括上述絲線導輪支架涂覆裝置,可實現相同的技術效果。
技術領域
本實用新型涉及絲線生產設備技術領域,更進一步涉及一種絲線導輪支架。此外,本實用新型還涉及一種涂覆裝置。
背景技術
涂覆機是將液態涂料涂覆到被加工材料表面的裝置,樹脂金剛線由涂覆機生產,涂覆機由各個分段組成,包括放線段、水洗段、上漆烘烤段、收線段等,每一段都安裝許多用于走線的導輪,絲線由導輪導向運動。
為了實現批量化生產,需要并排設置多個導輪,多個導輪并排設置在一根橫桿上,傳統的導輪結構的底座開設通孔,橫桿從通孔中穿過,在底座上垂直于橫桿的方向設有螺紋孔,螺柱插入螺紋孔中,并頂在橫桿的外表面,將導軌固定定位,螺柱與橫桿之間的接觸面很小,橫桿所受壓強較大,容易使杠桿發生磨損,表面凹凸不平,對底座進行調整時發生卡頓,增加了調整的難度。
對于本領域的技術人員來說,如何避免底座對橫桿造成磨損,是目前需要解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型提供一種絲線導輪支架,卡座與橫桿之間具有較大的接觸面積,壓力分布均勻,不會出現局部高壓,防止橫桿的表面出現損傷,具體方案如下:
一種絲線導輪支架,包括:
卡座,呈長方體狀,其上貫通開設與橫桿尺寸相匹配的裝配孔,所述卡座上與所述裝配孔同方向貫通開設避讓縫,所述避讓縫從所述卡座的外側壁連通至所述裝配孔的側壁;所述卡座上貫通設置鎖緊通孔,所述鎖緊通孔垂直于所述避讓縫,所述鎖緊通孔中用于裝配使避讓縫縮小的鎖緊螺栓;
撐桿,固定連接于所述卡座上;
導向輪,轉動設置在所述撐桿上,所述導向輪沿周向設置用于穿過絲線的環槽。
可選地,所述鎖緊通孔位于所述避讓縫一側的內壁上設置內螺紋,位于另一側的端部設置用于避讓螺栓頭的沉孔。
可選地,所述卡座上開設盲孔,所述撐桿的一端設置能夠插入所述盲孔的插桿,所述插桿的橫截面尺寸小于所述撐桿的主體部分。
可選地,還包括垂直于所述盲孔設置的定位孔,所述定位孔的內表面設置內螺紋,所述定位螺栓插入所述定位孔內并能夠頂緊在所述撐桿的插桿外壁上。
可選地,所述盲孔和所述鎖緊通孔的軸向相互平行。
可選地,所述導向輪的轉軸垂直于所述撐桿,所述導向輪的板面方向與所述撐桿平行。
本實用新型還提供一種涂覆裝置,包括上述任一項所述的絲線導輪支架。
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