[實(shí)用新型]一種候車亭的立柱固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721664869.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN207714809U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程永軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇前程建筑裝飾工程有限公司
• 主分類號(hào): E04H1/12
• 分類號(hào): E04H1/12;E02D27/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種候車亭的立柱固定結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括擋板一、頂棚、燈箱、顯示屏、水泥基座、減震底柱、支撐柱、擋板二、橫桿，所述支撐柱由一體化成型的L式鋼材組合構(gòu)成，鋼材分設(shè)兩側(cè)呈并排安裝結(jié)構(gòu)，所述支撐柱對(duì)接處由一字型鋼桿采用配件安裝方式連為一體，所述支撐柱上側(cè)由多個(gè)等距排列的桿體構(gòu)成頂棚，頂棚加裝透明板，所述擋板二設(shè)在頂棚右下方位置，所述頂棚下方的中間位置設(shè)有橫桿，所述橫桿左右端與擋板一及擋板二柱體相連接，本實(shí)用新型設(shè)有減震底柱，能夠有效降低震動(dòng)對(duì)零件的影響，通過彈簧發(fā)生伸縮，消除部分震動(dòng)，通過護(hù)管最后散在方形基座內(nèi)，增加了減震功能，能夠有效減少部件摩擦。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種候車亭的立柱固定結(jié)構(gòu)，屬于候車亭安裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，立柱多采用304不銹鋼板材壓制，制作完成后整體外觀經(jīng)高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色搭配，整體外觀十分美觀。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01320330116.2的一種候車亭的立柱固定結(jié)構(gòu)，包括一水泥基礎(chǔ)，所述水泥基礎(chǔ)上通過螺栓固定連接一焊接地腳，焊接地腳上設(shè)置有立柱連接孔，立柱的下端分別套裝在焊接地腳的立柱連接孔內(nèi)，并通過螺栓緊固。本實(shí)用新型的立柱安裝方便，省時(shí)省力。但是其不足之處在于候車亭的立柱固定結(jié)構(gòu)無法起到減震作用，頻繁震動(dòng)下容易增加部件的摩擦。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種候車亭的立柱固定結(jié)構(gòu)，以解決候車亭的立柱固定結(jié)構(gòu)無法起到減震作用，頻繁震動(dòng)下容易增加部件的摩擦的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種候車亭的立柱固定結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括擋板一、頂棚、燈箱、顯示屏、水泥基座、減震底柱、支撐柱、擋板二、橫桿，所述支撐柱由一體化成型的L式鋼材組合構(gòu)成，鋼材分設(shè)兩側(cè)呈并排安裝結(jié)構(gòu)，所述支撐柱對(duì)接處由一字型鋼桿采用配件安裝方式連為一體，所述支撐柱上側(cè)由多個(gè)等距排列的桿體構(gòu)成頂棚，頂棚加裝透明板，所述擋板二設(shè)在頂棚右下方位置，所述頂棚下方的中間位置設(shè)有橫桿，所述橫桿左右端與擋板一及擋板二柱體相連接，所述顯示屏上方設(shè)有燈箱，采用接線通電連接方式，所述燈箱設(shè)在支撐柱內(nèi)壁中間，所述支撐柱內(nèi)壁板與顯示屏外側(cè)相連接，所述水泥基座設(shè)在支撐柱下段位置，所述支撐柱下端對(duì)應(yīng)設(shè)有減震底柱；所述減震底柱由彈簧、鎖夾、彈簧座、護(hù)管、方形基座組成，所述彈簧上方位置設(shè)有鎖夾，所述彈簧座上下兩端與彈簧緊固連接，所述彈簧位于護(hù)管內(nèi)腔，所述護(hù)管下端垂直立于方形基座上，所述方形基座表面與支撐柱下端相接觸且連接，所述護(hù)管向上插入支撐柱下端中。

進(jìn)一步地，所述擋板二左側(cè)位置設(shè)有顯示屏。

進(jìn)一步地，所述頂棚左下方位置設(shè)有擋板一。

進(jìn)一步地，所述水泥基座上方位置設(shè)有燈箱。

進(jìn)一步地，所述顯示屏下方位置設(shè)有水泥基座。

進(jìn)一步地，所述擋板一右側(cè)位置設(shè)有擋板二。

進(jìn)一步地，所述鎖夾倒扣安裝在彈簧座上方位置。

進(jìn)一步地，所述彈簧座下側(cè)連接支架，支架上端與支撐柱下端實(shí)心處相接觸。

有益效果

本實(shí)用新型一種候車亭的立柱固定結(jié)構(gòu)，候車亭的立柱固定結(jié)構(gòu)主要通過水泥基座與支撐柱及減震底柱組成，利用減震底柱能夠有效降低震動(dòng)對(duì)零件的影響，彈簧設(shè)在彈簧座上下之間，其上方位置設(shè)有鎖夾，在震動(dòng)發(fā)生時(shí)能量最先通過鎖夾導(dǎo)入彈簧座，通過彈簧發(fā)生伸縮，消除部分震動(dòng)，通過護(hù)管最后散在方形基座內(nèi)，增加了減震功能，能夠有效減少部件摩擦。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：