[實用新型]一種新型掃地機駕駛室有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721664766.5 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207683638U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張步坤 | 申請(專利權(quán))人: | 揚州市恒邦機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/06 | 分類號: | B62D33/06;E01H1/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡寶 |
| 地址: | 225266 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 駕駛室框架 本實用新型 上端 下端 擋風(fēng)玻璃 左右兩側(cè) 加強板 掃地機 座椅架 駕駛室 弧形玻璃 弧形結(jié)構(gòu) 內(nèi)部操作 使用壽命 夾角處 鉸接座 上車架 橫梁 后板 門框 座椅 變形 | ||
本實用新型涉及一種新型掃地機駕駛室。包括駕駛室框架,所述駕駛室框架的上端前側(cè)和下端后側(cè)為弧形結(jié)構(gòu),所述駕駛室框架的前側(cè)安裝有擋風(fēng)玻璃,駕駛室框架的上端與后側(cè)的夾角及駕駛室框架的下端與前側(cè)的夾角處安裝有加強板,駕駛室框架的左右兩側(cè)分別設(shè)有安裝在駕駛室框架后側(cè)的門框鉸接座,駕駛室框架內(nèi)設(shè)有位于駕駛室框架后側(cè)的座椅架,所述座椅架后側(cè)設(shè)有座椅后板,駕駛室框架左右兩側(cè)下端設(shè)有上車架,駕駛室框架內(nèi)上端前側(cè)設(shè)有橫梁。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過采用本實用新型的結(jié)構(gòu),使得整體的駕駛室框架強度高,擋風(fēng)玻璃采用弧形玻璃,增大了內(nèi)部操作空間,通過增加加強板,大大提高了框架強度,有效防止框架變形,延長了使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種駕駛室,尤其涉及一種新型掃地機駕駛室。
背景技術(shù)
駕駛室載貨汽車和專用汽車車身的重要組成部分,是職業(yè)駕駛員日夜工作的地方。其結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到駕駛員的安全、工作效率和健康。駕駛室一般采用金屬薄殼結(jié)構(gòu),并與車架柔性相連,不承受載荷,屬于非承載式車身。工程車輛是現(xiàn)在施工中必不可少的一類大型機械,包括裝載機,推土機、挖掘機、壓路機、掃地機等,上述工程車輛基本都是依靠駕駛員在駕駛室內(nèi)進行操作控制,現(xiàn)有的掃地機的駕駛室基本采用板材進行框框架架焊接,焊接后的強度不夠牢固,在使用過程中容易出現(xiàn)不同部位的開裂,影響了整個駕駛室框架的強度,降低了使用壽命,前擋風(fēng)玻璃基本為一斜平面,操作空間小。
實用新型內(nèi)容
針對上述缺陷,本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,整體框架強度高,操作空間大,使用壽命長的一種新型掃地機駕駛室。
為此本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
包括駕駛室框架,所述駕駛室框架的上端前側(cè)和下端后側(cè)為弧形結(jié)構(gòu),所述駕駛室框架的前側(cè)安裝有擋風(fēng)玻璃,駕駛室框架的上端與后側(cè)的夾角及駕駛室框架的下端與前側(cè)的夾角處安裝有加強板,駕駛室框架的左右兩側(cè)分別設(shè)有安裝在駕駛室框架后側(cè)的門框鉸接座,駕駛室框架內(nèi)設(shè)有位于駕駛室框架后側(cè)的座椅架,所述座椅架后側(cè)設(shè)有座椅后板,駕駛室框架左右兩側(cè)下端設(shè)有上車架,駕駛室框架內(nèi)上端前側(cè)設(shè)有橫梁。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述駕駛室框架的前側(cè)下端設(shè)有安全杠固定板。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述駕駛室框架的后側(cè)端面上安裝有空濾安裝架。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述駕駛室框架的后側(cè)設(shè)有連接托架。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述駕駛室框架的擋風(fēng)玻璃兩側(cè)分別設(shè)有安裝在駕駛室框架上的門板鎖扣。
本實用新型的優(yōu)點是:
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過采用本實用新型的結(jié)構(gòu),使得整體的駕駛室框架強度高,擋風(fēng)玻璃采用弧形玻璃,增大了內(nèi)部操作空間,通過增加加強板,大大提高了框架強度,有效防止框架變形,延長了使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的仰視圖。
圖中1是駕駛室框架、2是擋風(fēng)玻璃、3是加強板、4是門框鉸接座、5是座椅架、6是座椅后板、7是上車架、8是橫梁、9是安全杠固定板、10是空濾安裝架、11是連接托架、12是門板鎖扣。
具體實施方式
一種新型掃地機駕駛室,包括駕駛室框架1,所述駕駛室框架1的上端前側(cè)和下端后側(cè)為弧形結(jié)構(gòu),所述駕駛室框架1的前側(cè)安裝有擋風(fēng)玻璃2,駕駛室框架1的上端與后側(cè)的夾角及駕駛室框架1的下端與前側(cè)的夾角處安裝有加強板3,駕駛室框架1的左右兩側(cè)分別設(shè)有安裝在駕駛室框架1后側(cè)的門框鉸接座4,駕駛室框架1內(nèi)設(shè)有位于駕駛室框架1后側(cè)的座椅架5,所述座椅架5后側(cè)設(shè)有座椅后板6,駕駛室框架1左右兩側(cè)下端設(shè)有上車架7,駕駛室框架1內(nèi)上端前側(cè)設(shè)有橫梁8。
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