[實(shí)用新型]一種公路路面刻紋機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721664739.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN207714104U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣陽升;王逸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西南交通大學(xué)
• 主分類號(hào): E01C23/088
• 分類號(hào): E01C23/088;E01C19/43
• 代理公司: 成都點(diǎn)睛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51232
• 代理人: 葛啟函

本實(shí)用新型公開了一種公路路面刻紋機(jī)，包括設(shè)置有行走輪的底座、與底座連接推桿以及安裝在底座的底部且用于對(duì)公路路面刻紋的刻線總成；刻線總成包括刻線機(jī)構(gòu)、用于控制刻線機(jī)構(gòu)做直線運(yùn)動(dòng)的直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在底座的底部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的絲杠以及與絲杠配合使用絲杠螺母；底座上設(shè)置有滑槽，絲杠螺母滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)并穿過滑槽與刻線機(jī)構(gòu)連接；絲杠遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端設(shè)置固定件；固定件與底座的底部固定連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)往復(fù)刻紋，使得所刻紋能夠滿足要求，能夠有效地調(diào)整刻紋的深度；對(duì)刻紋過程中的粉塵能夠有效地進(jìn)行收集，滿足環(huán)保要求；能夠有效地減小操作人員的工作量，同時(shí)提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通道路建設(shè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是一種公路路面刻紋機(jī)。

背景技術(shù)

公路的路面太光滑時(shí)，行駛在路上的汽車在轉(zhuǎn)彎、剎車等操作時(shí)，非常容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，所以現(xiàn)有的公路上都會(huì)有防滑紋，防滑紋一般是在混凝土還沒有凝結(jié)時(shí)，即采用機(jī)械在路面上劃出，這種機(jī)械叫做路面刻紋機(jī)，一般在混凝土還沒有凝結(jié)時(shí)工作，現(xiàn)有的刻紋機(jī)在工作時(shí)，有從路面上壓出混凝土，這些混凝土殘?jiān)诼访嫔希瑫?huì)迅速凝結(jié)，影響路面平整，所以需要打掃，即在刻紋之后還需要進(jìn)行打掃，非常麻煩，浪費(fèi)了時(shí)間。

現(xiàn)有的公路上都會(huì)有防滑紋，防滑紋基本上是采用振動(dòng)式或手推式壓紋機(jī)在混凝土還沒有凝結(jié)時(shí)壓出，其壓出的紋路很淺，經(jīng)過一段時(shí)間使用即被磨平，此外在舊路改造中，需對(duì)原有公路增設(shè)防滑紋，刻紋過程中，產(chǎn)生的粉塵量較大、且需要對(duì)刻紋溝槽內(nèi)的殘?jiān)M(jìn)行打掃，非常麻煩，且工作量大；同時(shí)無法有效地對(duì)刻紋的深度進(jìn)行控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路路面刻紋機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)往復(fù)刻紋，使得所刻紋能夠滿足要求，能夠有效地調(diào)整刻紋的深度；對(duì)刻紋過程中的粉塵能夠有效地進(jìn)行收集，滿足環(huán)保要求；結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)；相比現(xiàn)有技術(shù)能夠有效地減小操作人員的工作量，同時(shí)加快工作效率。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種公路路面刻紋機(jī)，包括設(shè)置有行走輪的底座、與底座連接用于推動(dòng)底座行走的推桿以及安裝在底座的底部且用于對(duì)公路路面刻紋的刻線總成；其特征在于：所述刻線總成包括刻線機(jī)構(gòu)、用于控制刻線機(jī)構(gòu)做直線運(yùn)動(dòng)的直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在底座的底部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸連接的絲杠以及與絲杠配合使用且與刻線機(jī)構(gòu)連接的絲杠螺母；

所述底座上設(shè)置有滑槽，所述絲杠螺母滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)并穿過滑槽與刻線機(jī)構(gòu)連接；所述絲杠遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端設(shè)置固定件；

所述固定件與底座的底部固定連接。

工作原理：

在使用過程中，操作人員將刻紋機(jī)推送到待刻紋的公路上，在所有準(zhǔn)備工作完成后，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)絲杠進(jìn)行工作，在絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，與絲杠配合且連接的刻紋機(jī)構(gòu)的絲杠螺母將沿絲杠做直線運(yùn)動(dòng)；絲杠螺母滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，對(duì)絲杠螺母有效地進(jìn)行限位，使得絲杠螺母只能沿滑槽的長方向座做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；從而有效地帶動(dòng)刻紋機(jī)構(gòu)對(duì)路面實(shí)現(xiàn)刻紋。

進(jìn)一步地，為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述刻線機(jī)構(gòu)包括與絲杠螺母遠(yuǎn)離底座一側(cè)連接且設(shè)置有刻紋輥以及驅(qū)動(dòng)刻紋輥對(duì)路面刻紋的刻紋電機(jī)；所述刻紋輥與絲杠之間設(shè)置可調(diào)節(jié)刻紋輥與路面距離的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

采用高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整刻紋輥與路面之間的距離，當(dāng)未使用時(shí)，通過控制高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整刻紋輥與路面之間的距離增大，減小刻紋機(jī)在行走過程中路面對(duì)刻紋輥的摩擦，甚至由于摩擦較大對(duì)刻紋輥造成損壞。

進(jìn)一步地，為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為液壓缸或氣缸或電推桿。

進(jìn)一步地，為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置有防護(hù)罩，所述刻紋輥安裝在防護(hù)罩內(nèi)。