[實(shí)用新型]一種橋梁排水結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721664596.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN208472561U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鎮(zhèn)江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): E01D19/08
• 分類號(hào): E01D19/08;E03B3/02;E03B11/16;E01H3/04;B01D53/84;B01D53/60
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51228
• 代理人: 鄒新華

本實(shí)用新型公開了一種橋梁排水結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在橋梁上表面的透水路面、設(shè)置在橋梁與透水路面之間的防水層和設(shè)置在橋梁內(nèi)與透水路面連通的排水管；所述的透水路面采用透水混凝土制成；所述的透水路面靠近排水管的一側(cè)設(shè)置有積水部，所述的積水部采用透水混凝土制成且積水部的厚度大于透水路面的厚度。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型能夠有效防止雨水在橋梁路面上堆積而形成積水，防止車輛經(jīng)過時(shí)造成積水飛濺，并且能夠減小雨水對(duì)橋梁造成腐蝕而嚴(yán)重影響的橋梁使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁領(lǐng)域，具體的說，是一種橋梁排水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)條件下，道路或橋面通過傾斜設(shè)計(jì)的方式來實(shí)現(xiàn)排水的功能，防止在降雨時(shí)路面積水而影響交通。但是現(xiàn)有的路面或橋面不能保證平面度，并且隨著長期的使用，表面可能會(huì)出現(xiàn)凹坑，從而導(dǎo)致在降雨時(shí)路面出現(xiàn)積水。如果雨水不能及時(shí)排走，會(huì)影響路過的行人或?qū)蛎婊蚵访娼Y(jié)構(gòu)造成一定的腐蝕而影響橋面或路面的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁排水結(jié)構(gòu)，避免在橋面上形成積水，并且及時(shí)排掉雨水，防止雨水向橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)滲透而造成腐蝕，從而保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)的使用安全以及防止橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命縮短。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種橋梁排水結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在橋梁上表面的透水路面、設(shè)置在橋梁與透水路面之間的防水層和設(shè)置在橋梁內(nèi)與透水路面連通的排水管；所述的透水路面采用透水混凝土制成；所述的透水路面靠近排水管的一側(cè)設(shè)置有積水部，所述的積水部采用透水混凝土制成且積水部的厚度大于透水路面的厚度。本方案利用透水混凝土制成的透水路面具備快速排水的功能并且具備足夠的強(qiáng)度以支撐車輛的運(yùn)行，在降雨時(shí)能夠使雨水快速滲透到路面以下并順著防水層快速排走，最后匯聚到積水部再通過排水管排掉，從而能夠避免在路面上形成積水，防止車輛經(jīng)過時(shí)造成積水飛濺的現(xiàn)象，也避免雨水在路面上停留時(shí)間過長而滲透到橋梁內(nèi)部造成腐蝕而影響橋梁使用壽命。

所述的透水路面的底面為靠近排水管一側(cè)向下傾斜的斜面。以此在保證路面平整時(shí)能夠提高排水的效率。

所述的排水管連通有尾氣處理器，所述的尾氣處理器連通有出水管；所述的尾氣處理器內(nèi)設(shè)置有微生物過濾池，所述的排水管的出口伸入到微生物過濾池的液面之下，所述的出水管的入口設(shè)置在微生物過濾池的液面之上。在降雨時(shí)，雨水會(huì)吸收融入汽車排放的尾氣降落，利用尾氣處理器對(duì)汽車尾氣進(jìn)行凈化處理，從而減小汽車尾氣對(duì)環(huán)境造成的危害。

所述的出水管連通有設(shè)置在橋梁下方的儲(chǔ)水箱，所述的儲(chǔ)水箱通過灑水管道連通有噴頭，所述的灑水管道上設(shè)置有灑水泵，所述的噴頭的出口朝向透水路面。利用儲(chǔ)水箱能夠儲(chǔ)存經(jīng)過過濾的雨水，在高溫天氣，利用灑水泵將儲(chǔ)水箱儲(chǔ)存的雨水泵出，再經(jīng)過噴頭向透水路面噴灑，在高溫天氣能夠起到降低透水路面表面溫度的作用，從而對(duì)透水路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理、延長橋梁的使用壽命，還能夠減小車輛經(jīng)過時(shí)造成的塵土飛揚(yáng)。

所述的儲(chǔ)水箱通過補(bǔ)水管連通有水源，所述的補(bǔ)水管連上設(shè)置在補(bǔ)水泵，所述的水源包括市政水管、河流、湖水、海水中的一種。以此在儲(chǔ)水箱內(nèi)儲(chǔ)存的水用完之后能夠從水源處補(bǔ)充水分。

所述的橋梁上設(shè)置有風(fēng)機(jī)，所述的風(fēng)機(jī)通過進(jìn)風(fēng)管道與排水管連通；所述的儲(chǔ)水箱上開設(shè)有出氣口。以此能夠?qū)嵤⑼杆访嫔系目諝膺M(jìn)行處理，在汽車尾氣上升到高空之前能夠被處理，防止汽車尾氣對(duì)環(huán)境造成危害。

所述的排水管上設(shè)置有緩沖池，所述的緩沖池與尾氣處理器之間設(shè)置有穩(wěn)壓閥。以此在降雨量較大時(shí)，利用緩沖池能夠儲(chǔ)存部分雨水，再緩慢的向尾氣處理器釋放，避免水流量過大而降低尾氣處理器對(duì)汽車尾氣處理的效率。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

本實(shí)用新型能夠有效防止雨水在橋梁路面上堆積而形成積水，防止車輛經(jīng)過時(shí)造成積水飛濺，并且能夠減小雨水對(duì)橋梁造成腐蝕而嚴(yán)重影響的橋梁使用壽命。

附圖說明