[實用新型]一種港口指揮航標

有效

• 申請號: 201721663478.8
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207860396U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 陳敬淵;弓滿鋒
• 申請（專利權）人: 嶺南師范學院
• 主分類號: B63B22/16
• 分類號: B63B22/16;F21S10/02;F21V21/22;F21V21/30;F21V31/00;F21V33/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 劉瑤云;陳偉斌

本實用新型公開了一種港口指揮航標，包括基座、電動機和液壓伸縮柱，基座的兩側分別設置有排水孔，電動機的兩側固定有支撐柱，電動機通過轉軸與轉板連接，所述液壓伸縮柱的上方固定有安裝臺，安裝臺的內部安裝有中央處理器，所述信號燈柱上分別安裝有揚聲器和激光測距儀，信號燈柱的上方兩側安裝有信號燈臂，信號燈臂上設置有信號燈，信號燈柱的上方分別設置有信號發射器和攝像頭。該港口指揮航標，具有升降功能，能夠使該裝置處于一個醒目的位置，且該裝置采用自動化的設備，能主動的檢測到船舶的到來，以及能夠主動的對船舶進行預警和指揮。

技術領域

本實用新型涉及港口設備技術領域，具體為一種港口指揮航標。

背景技術

隨著我國經濟的高速發展，每天都有大量的貨物經過港口運輸到世界各地，在港口處需要設置航標，幫助船舶引航、定位、標示障礙物以及引導船舶進行停靠。

現有的航標由于穩定不好,一般較矮，因此有時不能及時的提醒人們，同時現有的航標不能主動的對船舶進行預警以及指揮，針對上述問題，在現有的航標基礎上進行技術創新。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種港口指揮航標，以解決上述背景技術問題。矮的航標不能有較及時提醒人們，同時現有的航標不能主動的對船舶進行預警以及指揮。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種港口指揮航標，包括基座、電動機和液壓伸縮柱，所述基座的兩側分別設置有排水孔，且排水孔的外側安裝有防水板，所述電動機的兩側固定有支撐柱，且支撐柱的上方安裝有支撐臺，電動機通過轉軸與轉板轉動連接，且轉板位于支撐臺的上方，所述液壓伸縮柱的上方固定有安裝臺，且液壓伸縮柱位于轉板的上方，所述安裝臺的內部安裝有中央處理器，且安裝臺的上表面焊接有信號燈柱，信號燈柱上分別安裝有揚聲器和激光測距儀，且揚聲器位于激光測距儀的下方，所述信號燈柱的上方兩側安裝有信號燈臂，且信號燈臂上設置有信號燈，所述信號燈柱的上方分別設置有信號發射器和攝像頭。

優選的，所述防水板設置有2塊，且防水板之間組成一個倒“八”字形結構。

優選的，所述支撐柱為彈性結構，且其向內傾斜45度安裝，同時支撐柱的底部與基座焊接。

優選的，所述支撐臺的上表面設置有軌道，且軌道內部的轉子設置有10個，同時支撐臺的中部設置有安裝孔。

優選的，所述轉軸從安裝孔貫穿，且轉軸的上端與轉板的下表面焊接。

優選的，所述信號燈臂設置有3個，且信號燈臂均勻的安裝在信號燈柱的四周，而且信號燈臂內設置有3種不同顏色的信號燈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該港口指揮航標，采用可升降的結構，可以使該裝置處于一個更加醒目的位置，且該裝置采用自動化的設備，能主動的檢測到船舶的到來，以及能夠主動的對船舶進行預警和指揮，該裝置防水板設置有2塊，且防水板之間組成一個倒“八”字形結構，可以防止水位過高或者由于浪花使水飛濺到該裝置的內部，該裝置的支撐柱為彈性結構，且其向內傾斜45度安裝，同時支撐柱的底部與基座焊接，能夠有效減小該裝置的振動，對該裝置的內部設備進行保護。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型支撐臺結構示意圖；

圖3為本實用新型信號燈臂結構示意圖；

圖4為本實用新型工作流程示意圖。

圖中：1、基座，2、排水孔，3、防水板，4、電動機，5、支撐柱，6、支撐臺，601、軌道，602、轉子，603、安裝孔，7、轉軸，8、轉板，9、液壓伸縮柱，10、安裝臺，11、中央處理器，12、信號燈柱，13、揚聲器，14、激光測距儀，15、信號燈臂，16、信號發射器，17、攝像頭，18、信號燈。

具體實施方式