[實(shí)用新型]一種廢舊輪胎與垃圾篩分土結(jié)合的生態(tài)停車場(chǎng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721663413.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207567888U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓爽;張成梁;趙廷寧;榮立明;王妍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京林業(yè)大學(xué);輕工業(yè)環(huán)境保護(hù)研究所 |
| 主分類號(hào): | E03F1/00 | 分類號(hào): | E03F1/00;E04H6/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100083 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車位 廢舊輪胎 儲(chǔ)水池 碎石層 素土夯實(shí)層 停車場(chǎng) 垃圾 鋪設(shè) 土層 本實(shí)用新型 廢舊輪胎層 鋪設(shè)材料 透水性能 植被綠化 周邊環(huán)境 城鄉(xiāng)建設(shè) 封閉蓋 高羊茅 垃圾土 輪胎圈 輸水管 種植土 草籽 播撒 蓄積 澆灌 生態(tài) 雨水 并用 改良 植被 外部 綠化 修建 建設(shè) | ||
一種廢舊輪胎與垃圾篩分土結(jié)合的生態(tài)停車場(chǎng),本實(shí)用新型屬于城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域。由下至上分別為:素土夯實(shí)層;廢舊輪胎層,鋪設(shè)于素土夯實(shí)層上;廢舊輪胎圈內(nèi)為碎石層、垃圾篩分土層,鋪設(shè)于碎石層上;輪胎圈外的間隙為碎石層,鋪設(shè)于素土夯實(shí)層上;停車位外部修建儲(chǔ)水池,并用輸水管將停車位與儲(chǔ)水池連接,儲(chǔ)水池外安裝封閉蓋;最后均勻播撒高羊茅、波斯菊草籽。該停車位碎石層、垃圾篩分土層可為停車位提供良好的透水性能;廢舊輪胎作為鋪設(shè)材料運(yùn)用到停車場(chǎng)的建設(shè)及垃圾土作為種植土進(jìn)行植被綠化,一方面降低停車場(chǎng)的所需費(fèi)用,另一方面可以增加綠化面積從而改良周邊環(huán)境質(zhì)量。儲(chǔ)水池蓄積的雨水可以回補(bǔ)停車位中的植被,從而減少澆灌用水。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域,具體涉及一種廢舊輪胎與垃圾篩分土結(jié)合的生態(tài)停車場(chǎng)。
背景技術(shù)
近年來,隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民收入水平的快速提升,我國(guó)汽車數(shù)量急劇增加,越來越多的停車場(chǎng),特別是室外露天停車場(chǎng)迅速發(fā)展。目前,室外停車場(chǎng)路面普遍采用封閉式的硬化路面,該類停車場(chǎng)存在的缺點(diǎn)包括:1.無植被覆蓋或覆蓋率較低、種植種類單一;2.缺少蓄水設(shè)施,雨水不能循環(huán)利用。
另外,我國(guó)每年產(chǎn)生廢舊輪胎近1000萬噸,其處理和利用已成為一大難題,回收利用率僅為50%左右,不到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的50%。如果廢舊輪胎都當(dāng)作垃圾被扔掉,會(huì)造成巨大的資源浪費(fèi),污染我們賴以生存的環(huán)境。
存量垃圾土通常含有大量可被微生物分解轉(zhuǎn)化的有機(jī)物及其他可通過物理、化學(xué)和生物反應(yīng)進(jìn)行降解的組分,經(jīng)測(cè)定這種垃圾篩分土的有機(jī)質(zhì)含量高達(dá)10-50%,且臭味和有害微生物等有害成分也已降低到較低的水平,處理后的垃圾土雖然目前還不能直接用作農(nóng)業(yè)種植,但其無害化程度已滿足于園林綠化等非食物鏈行業(yè)用土的需求。
將這些廢舊材料循環(huán)利用到建造生態(tài)停車場(chǎng)中,可以節(jié)省資源、美化環(huán)境,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益雙豐收。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種廢舊輪胎與垃圾篩分土結(jié)合的生態(tài)停車場(chǎng),以解決現(xiàn)有停車場(chǎng)存在無綠化、易積水、廢舊輪胎和存量垃圾土及停車場(chǎng)的地面雨水未被有效利用等技術(shù)問題。為解決上述問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種廢舊輪胎與垃圾篩分土結(jié)合的生態(tài)停車場(chǎng),包括停車位、輸水管、儲(chǔ)水池。
停車位內(nèi)層由碎石和粗砂作鋪墊,停車位表面為廢舊輪胎鋪設(shè)。輪胎圈內(nèi)為碎石、垃圾篩分土鋪設(shè),圈外為碎石鋪設(shè)。
并將高羊茅、波斯菊草籽均勻?yàn)⒃谕\囄粌?nèi)的垃圾篩分土上。
每個(gè)停車位長(zhǎng)5.5m,寬3m米。
停車位周邊均用路牙磚壘砌,停車位的地面沿車輛駛?cè)敕较蛳蛳聝A斜,傾斜角為5度。輸水管將停車位與儲(chǔ)水池連接,儲(chǔ)水池體積為60cm*60cm*60cm。儲(chǔ)水池外安裝封閉蓋。
有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)勢(shì):
1、利用廢舊輪胎、垃圾篩分土鋪設(shè),使得停車場(chǎng)具備綠化面積。停車場(chǎng)的綠化不僅可以增加城市綠化覆蓋率,而且波斯菊的種植更為停車場(chǎng)增添了一道亮麗的風(fēng)景線,給人提供高質(zhì)量的視覺觀賞性。該綠化還可以減少因機(jī)動(dòng)車尾氣排放造成的空氣污染,改善局部環(huán)境質(zhì)量,為人類提供良好的生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益。同時(shí)植被覆蓋的停車位比無植被覆蓋的停車位近地面溫度低,停車位近地面溫度的降低,使得停放的車輛車身、輪胎溫度降低,對(duì)車輛及人都有好處。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京林業(yè)大學(xué);輕工業(yè)環(huán)境保護(hù)研究所,未經(jīng)北京林業(yè)大學(xué);輕工業(yè)環(huán)境保護(hù)研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721663413.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





