[實用新型]一種縮短軸向尺寸的汽車用液力變矩器有效
| 申請號: | 201721663320.0 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207715675U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發明(設計)人: | 丁世浩;孟祥龍;余勇峰;張超;李得寧;王文靜;馮琦 | 申請(專利權)人: | 陜西航天動力高科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H41/24 | 分類號: | F16H41/24 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 陳廣民 |
| 地址: | 710077 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導輪組件 軸承 泵輪轂 外座圈 液力變矩器 汽車用 軸向 安裝凹槽 渦輪 導輪 護圈 汽車液力變矩器 本實用新型 單向離合器 安裝間隙 變速箱軸 軸承設置 內座圈 | ||
1.一種縮短軸向尺寸的汽車用液力變矩器,包括泵輪轂(1)、渦輪轂(7)、導輪組件、第一軸承(9)和第二軸承(5),所述導輪組件設置在泵輪轂(1)與渦輪轂(7)之間,第一軸承(9)和第二軸承(5)分別安裝在渦輪轂(7)與導輪組件以及泵輪轂(1)與導輪組件形成的安裝間隙之間,所述導輪組件包括沿徑向依次安裝的內座圈(2)、單向離合器(3)、外座圈(4)、導輪(6)以及設在外座圈(4)與第一軸承(9)之間的護圈(8),護圈(8)的外徑小于外座圈(4)的外徑大于外座圈(4)的內徑,其特征在于:所述導輪(6)上開設有一圈安裝凹槽,第二軸承(5)設置在安裝凹槽內,第二軸承(5)的內徑大于外座圈(4)的外徑。
2.根據權利要求1所述的縮短軸向尺寸的汽車用液力變矩器,其特征在于:所述泵輪轂(1)和渦輪轂(7)的材料為經過高頻淬火后的20CrMo。
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