[實用新型]一種帶有方便拆卸螺栓孔防松墊板

有效

• 申請號: 201721663056.0
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207552820U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 武暉
• 申請（專利權）人: 江西惠通鐵路線路器材有限公司
• 主分類號: E01B9/68
• 分類號: E01B9/68;E01B19/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 趙艾亮

本實用新型公開了一種帶有方便拆卸螺栓孔防松墊板，包括火車墊板和放置槽，所述火車墊板的下方設置有木枕，所述火車墊板的上方設置有鐵軌，所述鐵軌的外側表面設置有滑槽，所述火車墊板的前表面上方中間位置處設置有弧形固定塊，所述弧形固定塊的下方中間位置處設置有六角螺栓，所述六角螺栓的左側上方設置有四角螺栓；在火車墊板上設置有六角螺栓孔、四角螺栓孔和弧形固定塊，在安裝火車墊板時，通過放置槽將鐵軌卡放入到火車墊板上，然后通過固定四角螺栓和弧形固定塊，使火車墊板安裝在木枕上，從而降低了火車墊板的安裝難度，安裝好后，通過六角螺栓對火車墊板中間位置處進行固定，防止鐵軌向兩邊偏移。

技術領域

本實用新型屬于火車墊板技術領域，具體涉及一種帶有方便拆卸螺栓孔防松墊板。

背景技術

火車是人類的主要交通工具之一，其高速度低事故率的特點也為廣大乘客所青睞。鐵軌是火車運行所必不可少的基礎建設，其質量好壞直接影響到火車的速度和安全。為使火車在行駛過程中更加平穩，保證乘客在乘坐火車時的舒適感，一般在鐵軌的下面會設置有墊板來實現減震效果。

原有的火車鐵軌長時間被火車行駛后，火車墊板上的螺栓容易松散，導致鐵軌將發生微小的偏移，使整個鐵軌的行駛路徑發生偏移，從而給火車行駛過程中帶來危險，并且原有的火車墊板在高溫下被火車行駛后，導致火車墊板容易發生形變，從而降低了火車墊板的使用率，給火車行駛時帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有方便拆卸螺栓孔防松墊板，以解決上述背景技術中提出的原有的火車鐵軌長時間被火車行駛后，火車墊板上的螺栓容易松散，導致鐵軌將發生微小的偏移，使整個鐵軌的行駛路徑發生偏移，從而給火車行駛過程中帶來危險，并且原有的火車墊板在高溫下被火車行駛后，導致火車墊板容易發生形變，從而降低了火車墊板的使用率，給火車行駛時帶來不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有方便拆卸螺栓孔防松墊板，包括火車墊板和放置槽，所述火車墊板的下方設置有木枕，所述火車墊板的上方設置有鐵軌，所述鐵軌的外側表面設置有滑槽，所述火車墊板的前表面上方中間位置處設置有弧形固定塊，所述弧形固定塊的下方中間位置處設置有六角螺栓，所述六角螺栓的左側上方設置有四角螺栓，所述放置槽安裝在火車墊板的前表面中間位置處，所述放置槽的頂端設置有導水槽，所述導水槽的上方設置有擋片，所述擋片的下方設置有卡板，所述擋片的上表面中間位置處設置有第一通氣孔，所述弧形固定塊的外側設置有固定孔，所述六角螺栓的外側設置有六角螺栓孔，所述四角螺栓的外側設置有四角螺栓孔，所述火車墊板的內部中間位置處設置有散熱板，所述擋片的內部中間位置處設置有導水孔，所述導水孔的下方設置有第二通氣孔。

優選的，所述六角螺栓孔共設置有兩個，且兩個六角螺栓孔均安裝在六角螺栓的外側，所述六角螺栓孔和六角螺栓之間通過螺紋固定連接。

優選的，所述四角螺栓孔共設置有四個，且四個四角螺栓孔均安裝在四角螺栓的外側，所述四角螺栓孔和四角螺栓之間通過螺紋固定連接。

優選的，所述擋片共設置有兩個，且兩個擋片分別安裝在放置槽的上方和下方，所述擋片和火車墊板之間通過焊接方式固定連接。

優選的，所述散熱板共設置有三個，且三個散熱板均安裝在火車墊板的內部中間位置處，所述散熱板與火車墊板之間通過焊接方式固定連接。